VOS 117 AVIS Citroen C3 Aircross

Bonne voiture, pas fatigante à conduire ni à manier. Très confortable aussi. Son défaut, sa consommation alors que je roule tranquillement. Le lettrage "citroën" s'est décollé rapidement... Mis à part ça, on roule pépère avec un bon autoradio, de bons freins et d'excellentes suspensions. Une voiture pour les sages du volant..Déconseillée pour les autres, compte tenu de son manque d'accélération et de sa consommation.

Bonne voiture a un prix correct. Finition shine un peu fragile. Les plastiques intérieurs et le "cuir" de la sellerie marque très vite. Grand coffre. Manque la commande déportée pour la clim et température, pas pratique sur la tablette en roulant. Boite auto très bonne en mode normale, monte beaucoup trop dans les tours en mode S. Alerte de franchissement de ligne blanche un peu intrusif. Confort pour la route, espace à l'intérieur même à l'arrière avec la banquette réglable. Plein d'option mais sentiments de faible qualité. Entretien coûteux chez Citroën. Courroie accessoire à 50 000km. Usure des freins en boîte auto, pas de frein moteur.

je possede un c3 air cross diesel 100cv de 1an et 6600km le vehicule cale si vous etes en sous regime et impossible a redemarrer avant environ 25 secondes cela est tres dangereux si cela vous arrive comme a moi dans un virage. en cote . l accident a eté eviter je ne sais pas comment apres informer le concessionnaire citroen .reponse lc est le defaut de tous ces vehicule et que c est normal j ai failli mourrir avec ce vehicule tres dangereux . a eviter a tous prix

Plutôt satisfait, confortable, bien équipé, polyvalent, look sympa, très abordable. Moteur agréable, évidemment ce n’est pas un avion de chasse, manque un peu de couple Jusqu’à maintenant aucun problème, les pneus commencent à être limite ( 23000) A mon avis 2 gros problèmes, la capacité du réservoir ne permet pas de rouler plus de 500 Kms, on devient vite copain avec le pompiste L’autre problème est l’impossibilité de désactiver une fois pour toute l’alerte de franchissement de ligne, je roule essentiellement en campagne et il faut rester au moins 10s en appuie sur le bouton pour désactiver et ce à chaque démarrage, exaspérant au quotidien sauf si vous êtes en zone urbaine.

Rapport qualité/prix imbattable. Véhicule léger, espace intérieur satisfaisant, possibilité de transporter des fournitures en rabattant les sièges très facilement, moteur réactif grâce au turbo. Bonnes accélérations compte tenu du poids du véhicule et de la merveilleuse boite EAT6. Petit défaut concernant le confort( on souhaiterait avoir les butées hydrauliques et les sièges de la C5 aircross) La position de conduite légèrement surélevée donne une impression de sécurité et permet une vision globale de tous les paramètres de conduite. Regret de ne pas avoir la banquette arrière coulissante. Équipement de base satisfaisant: allumage automatique des feux et des essuie glace, régulateur de vitesse, vitres électriques, information de la vitesse au tableau de bord, radar de recul,....

BONNE routière, bien pour un couple ou petite famille. Consomme 10 litres en ville. Boite de Vitesse automatique . Vitesse régulée sur l'autoroute coins. 6litres 5 . PROBLEME IMPORTANT..j'ai été obligé de changer le train de pneus avant. La bande de roulement S'ECORCHE,...oui, c'est bien cela, après 7000 kms, train avant CHANGER...pneu arrière permuter â l'avant pneu neuf MICHELIN â l'arrière. Ce jour je constate de nouveau le pneu avant s'ecorcher. Pneumatique d'origine de marque Bridgestone, Un an et 3 mois après l'achat. Je suis très repectueux des places de stationnements . Très attentifs de ne pas rouler sur du fer du verre etc. Tout OBJET contendant.le 10 septembre à 19 heures 08.

Je suis propriétaire de ce véhicule de puis le 9.11.2018 avec une garantie de 3 ans Je rencontre de gros problèmes: consommation d'huile excessive. garage Citroën tours nord devait changer initialement le moteur. mais refus de la garantie. ce véhicule n'est plus garantie par Citroën car la visite des un an a été effectuée en retard. alors que le véhicule était déposé à la date anniversaire dans leur garage. autre risque: la désintégration de la courroie de distribution entre 22000 et 25000 sur ce véhicule. mais Citroën ne veut pas faire les recherches nécessaire pour me tenir informé. QUE DOIS JE FAIRE ? Ma note est de 0/20

Petit bilan après 1 an 1/2 d'utilisation de cette voiture que j'ai achetée neuve. Globalement satisfait. Pas mal de qualités mais aussi beaucoup de petits défauts agaçants. Plutôt bien équipée en finition Shine. J'apprécie la banquette arrière coulissante qui permet d'avoir un coffre de bonne taille pour ce gabarit de voiture. Je trouve cette voiture très confortable, elle filtre bien les irrégularités de la route. Boite 6 vitesses agréable. Côté consommation, ça reste élevé je trouve pour ce petit véhicule. Je suis passé du diesel à l'essence, raison écolo en partie, et ça a été le choc. Pourtant véhicule urbain, la conso peut être très élevée en ville. Sur route ça reste correct autour de 6,5/100km, sur autoroute autour de 7,7l/100km mais sans trop forcer. Autre source de mécontentement : la qualité de finition moyenne : plastiques durs, des choses qui se décollent (accroche par soleil, moquette), caméra arrière de piètre qualité, bruits de roulement, ventilation très bruyante. Bcp de défauts électroniques: allumage intempestifs des feux pendant une zone d'ombre par ex et qui ne s'éteignent pas, Start & stop défaillant : marche quasiment jamais, ou si peu (pb de chargement de l'accu visiblement). Enfin, je trouve agaçant le système de franchissement de ligne très intrusif, et que je désactive systématiquement au démarrage.

Agréable ( feel 110 cv EAT6 ) mais consommation non négligeable ( 8l /100 km mini ) Et problème étrier serrure portière avant droite à 26 mois et moins de 20 000km ) . Prise en charge à 75 % a réparation non discutable par Citroen . Pour une pièce de sécurité avec si peu de mois et de km !!!!. La garantie de 2 ans est dépassée ........ Donc agréable mais un peu déçu . dommage

Très déçu, sellerie sur version shine bas de gamme, dans le coffre le feutre du dossier à l’arriérè se décolle. Poignée pour remonter le siège conducteur tombe à chaque fois quand on veut régler le siège. Trop peu de rangement, pas possible de mettre un accoudoir passager sur version shine. Bouton Lane assist mal placé. Les montants du pare brise trop épais cache la visibilité. Réservoir d'essence trop petit. Essuie glace arrière tellement petit presque inexistant. Banquette arrière très dur pour avancer.