VOS 117 AVIS Citroen C3 Aircross

Je vous fait part de l'achat de ma c3 air cross , on me disait économique !! faux ma c5 consommait moins en urbain , problème de livraison car campagne de sécurité , déjà on vous change l'arbre de direction ...sur un véhicule neuf!!! c'est fort et aujourd'hui bloqué sur place car alarme sur tabeau de bord : vanne 2GR m'annonçant moteur défaillant !!! sortie en famille annulée!!! vais porter réclamation au siège de Paris !!!!ils ont intérêt de me dédommager même si mon véhicule est garantie 2 ans ...qui me dit après les pannes que je vais rencontrer!!!Merci Citroën...inutile de faire votre pub sur TF1!!!!Très déçue!!!

Après avoir testé le Puretech 110 EAT6, j'ai finalement acheté neuve la version 130 EAT6 en version Shine avec toit ouvrant panoramique (critère essentiel pour moi), caméra de recul et GPS (entre autres). J'ai fait rajouter un accoudoir central avec vide-poche, et c'est vraiment un plus. Concernant le moteur, il est vraiment performant avec du couple très vite et possibilité de monter aussi dans les tours. En contrepartie on consomme effectivement plus que ce qui est annoncé. Difficile de descendre sous les 8L/100. Il ne faut pas oublier que c'est un SUV et qu'il y a 130cv. La boite auto me convient bien, en mode normal elle reste bas dans les tours (à peine trop parfois) et en mode sport la pédale est plus réactive et les rapports plus longs. Le mode séquentiel est sympa aussi, et permet en campagne de reprendre un peu la main et de se faire plaisir ! Sinon ce modèle est bien équipé: GPS, Android Auto, Caméra de recul + radar, feux directionnels, éclairages d’accompagnement, etc. Comme beaucoup je trouve dommage qu'on ne puisse pas désactiver l'AFIL définitivement, mais bon, on s'y fait. Niveau conduite, elle est agréable, avec une direction précise, des suspensions (un peu trop) fermes. De manière générale c'est très bien. Je note que l'insonorisation aurait pu être un peu meilleure. A partir de 100km/h on entend un peu le frottement de l'air. Rien de rédhibitoire. Enfin, niveau habitabilité c'est très bien. Le coffre est suffisamment grand, les places à l'arrière sont bien (j'ai 2 enfants de 5 et 8 ans, aucun souci). Les sièges avant sont confortables aussi et comme je disais plus haut, penser à installer un accoudoir central (en option), ce n'est pas un luxe. Bref, pour conclure c'est une bonne voiture, au look sympa (on la remarque !), bien équipée, puissante. La boite auto change la vie. Elle a quelques petits défauts (AFIL, conso, insonorisation à plus de 100km/h) mais dans l'ensemble elle est très agréable et j'ai envie de la prendre même quand je n'en ai pas besoin ! juste pour le plaisir :)

Ancien propriétaire d'une xsara picasso 92 HDI. Le C3 aircross a une consommation excessive comparée a mon ancien véhicule et aux données constructeur. Là où le Xsara Picasso était à 6 l/kg le C3 Aircross est à 7l/km, les données constructeurs donnant une conso de 4,8l/km! Les deux véhicules ont un moteur comparable et 12 années de différence. Ce qui pourrait laisser penser, mis à part l'électronique embarquée, que le seul progrès est au niveau de la pub.

Véhicule agréable et performant. La boîte est douce et bien etagée, et le confort de roulement est très correct; Pas trop de bruits d'air même sur autoroute à vitesse stabilisée. L'équipement de série est correct, seule mesquinerie: pas d'accoudoir centrale de série. Au chapitre des défauts, je dirais que le manque de rangements fait cruellement défaut à cette voiture, ce qui est dommage car il s'agit d'une extrapolation des antiques monospaces. Pour ceux qui râlent de l'alerte de franchissement de ligne trop présent, qu'ils mettent un peu plus leur clignotant et ils verront qu'ils ne l'entendront plus. A bon entendeur..

Achete en concession en province à 5000 km, 11000 kms après 6 mois d'utilisation, version feel Hdi 100 boite 5 toutes options. Tres douce a conduire, bonne suspension, Tres bon freinage et silencieuse. Banquette coulissante très pratique , bon coffre. Facile à garer, très économique, petits parcours Et route moins de 5 l de gas oil.

a part l'esthétique de la carrosserie qui supérieur aux autre suv bonne tenus de route consommation excessive le moteur 1500 hdi est très bruyant on dirais une batteuse et pas très souple en conduite et confort en plein jour je passe sous un arbre les feu de route s'allume mais ne se rééteignent pas le compteur n'ais pas pratique du tout si sur la neige le grip contrôle est du même acabit bonjour les dégâts la boite auto les vitesses changent quand elles veules j'ai des boites auto depuis plus de 15 ans c'est un désastre a coté du Picasso la différence de 2016 pratiquement le même moteur hdi 1600 eat la souplesse le confort note sur 20 le Picasso 19/20 le c3 air cross 9/20 très déçu de mon achat surtout très bruyant avec un prix élevé

j'avais déjà fait un commentaire le 11/3/19 la voiture avait 3000KM sur un trajet autoroute A/R de 1500KM j'avais relvé 7.5L/100 à l'odb à vitesse entre 125/130KM/H après 7500KM au compteur même trajet 6.5L/100 à l'odb dans les même conditions donc énorme différence cependant la consommation reste toujours élevée quand on fait des petits trajets entre 7.5 et 8L j'enregistre sur mycitroen les parcours et consommation bilan sur 3000KM depuis août :6.8L qui est le reflet exact de l'odb il faut rajouter 0.3L car odb optimiste ( en comparant entre 2 pleins et règle de 3) ces résultats sont liés à une conduite pied plus que légé ,je ne vois pas comment on ne peut consommer que 6.2L voir 5.8L d'après le dernier avis de Patgapa sinon je n'enlève rien à mon premier avis du 11/3/19 je note juste un amélioration notable de la consommation avec réserve pour les petits parcours et septique pour ceux qui ne consomment que 6L/100KM mais suis vivement intéressé sur la méthode pour arriver à ce résultat

je ne comprend pas que certaines personnes aient des consomations excessives.ils ont forcement le pied lourd. pour ma part en roulant normalement sur tout types de routes je consomme 6,2 litres en moyenne et meme 5,8 litres sur autoroute avec la clim.j'en suis tres satisfait.un meilleur maintien du dos sur les sieges avant serait le bienvenu.pour le reste ras.

VEHICULE ACHETE CHEZ CITROEN OCCASION, DONC REMIS A NEUF (3 000Km AU COMPTEUR) CONSOMMATION AHURISSANTE PAR RAPPORT A LA VALEUR INDIQUEE, MEME EN TENANT COMPTE DE L'UTILISATION URBAINE ET DU STYLE DE CONDUITE. J'ACCEPTE 30 OU 40% DE PLUS QUE LES 6,6L/100 INDIQUES, MAIS 100% NON !!! L'ORDINATEUR DE BORD DONNE DE FAUSSES INDICATIONS, ET BIEN SUR CITROEN N'ACCEPTE AUCUNE RESPONSABILITE.... CECI ETANT LE VEHICULE EST TRES AGREABLE ET SYMPATHIQUE A CONDUIRE

Voiture formidable. Ma première citroën et suis suis devenue Fan. La voiture est confortable et le look original, frais, jeune. Le toit panoramique est génial. La voiture se conduit tres facilement, position haute, moteur 110CV avec de bonnes reprises. La boite de vitesse manuelle est agréable. Version Rip Curl (série limitée) particulièrement bien équipée et bien finie.