VOS 61 AVIS Citroen C3

CONSOMMATION MOYENNE 5.5L VOITURE CONFORTABLE ET SOUPLE BON COMPORTEMENT ROUTIER ET MOTEUR VIF BONNE FINITION MAIS QUALITE DES PLASTIQUES MOYENNE FIABILITE PLUTOT MAUVAISE EN 800000 KM 2 PANNES SUR LA ROUTE AVEC REMORQUAGE SUITE A DEMARREUR BRULE UNE FUITE D HUILE SUR TURBO QUI SANS MON ATTENTION AURAIT FAIT UNE CASSE MOTEUR AMPOULES DE PHARE GRILLEES 3 FOIS REMPLACEMENT DU VOLANT DE CONDUITE PELE A 40000KM

j'ai acheté une c3 neuve...en 2010 ....au bout de même pas 50 000km il a fallut changer les disques et plaquettes de frein , et il faudra les changer à nouveau l'année prochaine...au bout de 70000km c'est la courroie! plus de 2000 euros et citroen ne veut rien savoir! ma prochaine voiture ne sera certainement pas une Citroën!!

Je suis assez satisfait de cette voiture. Assez Bonne fiabilité. Les équipement de série sont pas mal. Je n'aime pas le disign ainsi que l'écologie n'est pas top. Bon budget et bonne aspect pratique. Je suis tombé en panne 1 fois en 10 ans c'était en ville. J'ai du changer plusieurs fois les frein...

Achetée d'occasion à 119km en 01.2011 j'ai jeté l'éponge en juin 2017 (251km) après une succession constante de petites pannes onéreuses à 1000€ environ chaque fois: Clim, ABS. Cette fois ce sont les actionneurs de la boite robotisée qui ont rendu l'âme + embrayage fatigué. Coût de la remise en état : au minimum 3.000€ car, pressentant les ennuis à venir je m'étais fort heureusement abstenu de faire la courroie de distribution.... Résultat, je dois me résigner à mettre à la casse un véhicule très propre et très bien entretenu MAIS non fiable et équipé de composants de mauvaise qualité qui lâchent les uns après les autres: plip clé (2 fois), comodo antibrouillard HS, capteurs aide stationnement, tuyau étoile en plastique du circuit de refroidissement percé, etc... Peut-être les versions boite mécanique sont-elles plus fiables mais j'ai vraiment des doutes sur la qualité composants et montage usine sur cette gamme de véhicules. En tout cas pour moi qui suis fan de la boite automatique, l'expérience boite robotisée est terminée pour quelque constructeur que ce soit.

Bonjour Depuis peu, mon épouse a acheté une c3 1.4hdi 68cv.2011 91000km Depuis peu, les ennuis ont commencé: Clip de durite d'arrivée de carburant au filtre à gasoil cassé. Compresseur de clim qui ne s'enclenche pas. Impossible de régler la datte et l'heure, la manip s'arrête à l'année. Heureusement que je me débrouille moi même sinon la facture serait déjà conséquente! Je pense avoir trouvé une occupation à plein temps avec ce véhicule!!! Si ouvrir le capot moteur ne vous intéresse pas plus que ça et si vous n'avez pas une bonne caisse à outils, cette c3 n'est pas faite pour vous. Salutations

Désagréments des faits seulement : 1) 2ème rappel pour défectuosité du logiciel phare et lave glace-arrière 2)Remplacement des feux de croisement : 3 en moins de 6 mois. 3)Disques de freins rayés à 60.000 km, alors que je fais des entretiens annuels (au lieu des 2 ans ou 35.000 km proposés) : défaut de diagnostic 4) très mauvaise compréhension clients dans un garage et chez l'importateur (pas de réponse à une demande répétée 2 fois). 5)Finitions de faible qualité (membrane couvre-volant plissées) 6) Absence de notation dans le carnet d'entretien. Agréments : Pour mon premier essai chez la firme comme d'autres marques de même classe.

Les pannes: les joints d'injecteurs, le retour de gasoil, le contacteur de frein. La consommation entre 4 et 5 L / 100 km. Les plus: boite de vitesse souple, rayon de braquage, sensation de grandeur de l'habitacle, assise haute pour la gamme, bon freinage. Les moins: puissance moteur insuffisante, boite trop longue, le levier de vitesse est mal positionné, maintien des sièges insuffisant, bruit de rouli venant de l'arrière. Finition décevante et tenue de route floue.

Voiture du quotidien pour aller bosser. J’ai récupéré cette voiture à 130000Km, c’est une première main appartenant à la famille. Elle a bientôt 14 ans et ça se sent, suspensions très fermes, tenue de route catastrophique, aucunes options mise à part la direction assistée, la climatisation automatique, le régulateur et limitateur de vitesse. Je ne suis pas fan des motorisations diesel et c’est pas cette voiture qui me fera changer d’avis. Il n’y a aucun plaisir de conduite avec ce taco...C’est parfait pour aller d’un point À à un point B sans se prendre la tête et se demander qui va défoncer votre voiture sur votre place de parking. Même si elle est de 2007 c’est une voiture conçu en 2001-2002 donc il y a 20 ans. Une chose est sure ça ne sera pas une youngtimer. C’est parfait pour un jeune conducteur mais bon trouver une occasion en bon état bon courage. J’ai pris ce véhicule car ils appartenaient aux beaux-parents donc j’avais un vrai historique d’entretien et ils l’avaient acheté neuve. Quand j’en croise sur la route aujourd’hui elles sont toutes defoncées. Elle fait office de 3ème voiture dans la famille, c’est parfait pour aller bosser, aller à Leroy Merlin et autres endroits craignos pour sa voiture.

Je déconseille vraiment !!!! J'ai acheté cette voiture il y a deux ans (67000km voiture révisé tous les ans chez Citroën, propriétaires très minutieux) en me disant que je serai tranquille pour quelque temps, à 80000km le démarreur a commencé à faire des siennes, j'ai pu le pousser jusqu'à 87000 environ mais obligé de le changer; ça c'est sa première panne (en changeant le démarreur on s'est aperçu que plein de petits câbles électriques sont presque dénudés à causse des vibrations donc un coup de Scotch dessus pour que ça tienne un peu plus longtemps) . Et là mon cauchemar commence (sans compter le nombre d'ampoule que je change sur les feux de croisement, l'auto radio qui ne recrache plus les cds et l'horloge digitale qui ne fonctionne plus): à 115000 km le câble de la boîte à vitesse lâche (au mois d'octobre 2016), facture assez salée pour le coup mais je me dis que cette fois si je devrai être tranquille pour quelque temps (encore une fois). Début décembre 2016 (donc environ un mois et demi après la panne) ma c3 après plusieurs utilisation dans la journée refuse de démarrer et à l'heure qu'il est ne démarre toujours pas et le pire dans tout ça c'est qu'en la passant à la valise, il est indiqué qu'elle n'a aucun défaut !!!!! Le capteur haute pression et la pompe à injection ont été changés mais toujours rien !!! Alors surtout si on vous propose une c3 fuyez de toute urgence !!!! C'est dommage car en consommation j'en suis très contente, les pneus ne sont pas coûteux, avant toutes ces pannes j'avais prévu de reprendre une c3 pour un prochain achat !!!

À ne pas acheter panne à la con trop d'effet de roulis défectueux d'après l'ordinateur alors tu fonctionnes de gros soucis sans arrêt problème de démarrage je déconseille modèle à revoir les prix bien trop élevé exemple voiture de 2008 64 km 9000 € les garages s'en foutent plein les poches surtout en concession Citroën Peugeot et plein d'alerte de défaut sur le modèle boîte auto BVA 70 chevaux 1,4l surtout sauvez-vous c'est la meilleure chose à faire surtout ne réfléchissez pas courez