VOS 92 AVIS Citroen C4 Picasso 2

J'ai acheté mon Picasso en novembre 2017.je le trouve très silencieux, agréable à la conduite. C'est une 2ème main. Je vois rien à redire sur cette voiture très bien construite. Elle peut être très réactive pour des dépassements sur nationales.Le coté high Tech est très surprenant et très agréable.Le confort est toujours là pas très étonnant c'est une Citroën. En ce qui concerne la consommation elle est de l'ordre de 4 litres et ma plus basse 3,6 litres

Belle surprise pour cette C4 dont les avis divergent... Pour ma part aucune mauvaise surprise à 160 000km Aucune panne aucune casse Seules les ampoules sont à changer assez régulièrement en raison d'une conso ordinateur de bord nécessitant une batterie 14v mais l'accès aux ampoules est simple et le remplacement est aisé. Conduite agréable, conso raisonnable, équipements juste parfaits, tout tombe sous la main, la navigation sur l'ordinateur de bord avec écran tactile est intuitive, le menu média/USB est super. Grand coffre pour un gabarit somme toute raisonnable Assistance au stationnement efficace Design moderne et super accueillant Qui a dit que Citroën c'était pour les vieux ?!!

Véhicule acheté en juin 2014 et 59 000 kms. livré avec une peinture de rétroviseur rayé. De nombreux problèmes avec l'occultant du toit panoramique qui vibrait, ce qui a engendré quelques aller retour en concession dès le premier mois d'achat. Septembre 2016, rappel constructeur pour échange des vis des triangles avant. Septembre 2017, rappel émetteur d'embrayage et remplacement ( en partie a mes frais 70 euros ) du galet tendeur de la courroie d'accessoire. janvier 2018, le becquet de toit qui se fissure... Sans parler des déconnexions intermittentes du bluetooth. Véhicule pourtant entretenu dans une concession Citroen. Dommage pour un véhicule vendu 30 000 euros. Citroën perd des clients

J'ai cette voiture depuis 2014 et je n'ai pas eu un seul souci (hors rappel constructeur). Le moteur THP 155 est très souple et ne consomme pas trop, si on reste pas pied au plancher... En Montagne ce moteur est très agréable. La suspension est top et le roulis quasi absent. Juste un creux à l'accélération en 3eme. J'ai plus de 60.000 Km et aucun pneu de changé. Sièges arrière (Pack Lounge) ferme et agréable bref, je la recommande.

Comment dire , je roule en grand C4 PICASSO depuis presque 3 ans et je roule beaucoup. La voiture arrive aux 170 000 km . Depuis 2 mois et une fuite de liquide de refroidissement 3000€ de dépense un remplacement de radiateur , de boitier d'eau , de durite, de pompe à eau et toujours une fuite . Aucune crainte chez Citroen, ce sont des pièces d'usure donc rien que du normal et pour la fuite normal aussi. Ils trouverons donc normal l'usure de mes nerfs. Ce petit message pour prévenir de potentiels acheteurs pour éviter les usures ne roulez pas et n'achetez pas ,,, Pour ceux qui sont déjà équipé faites vérifier radiateur et autres pièces d'usure avant la fin de garantie. Pour ma part , une première réponse du service client après changement du radiateur et du boitier d'eau (usure) aucune réponse pour la suite ...

Voiture achetée d'occaz a 54000km en concession et heureusement, au bout de 3000km bruit a l'avant droit, petite visite en concession et le verdict, amortisseurs avants a changer, merci la garantie sinon plus de 400€.Pour ce qui est du véhicule lui même, trés agréable a conduire, consommation dans la moyenne de cette gamme, mais pas a la hauteur des attentes, bruits intérieurs, couinements dans les ronds points ( plaquettes) , et le best, c'est invendable, personne en veux, ce véhicule a perdu plus de 3000€ en 1 an et je peine a trouver un acheteur, c'est pour moi la 1 ere et la dernière Citroen....Ah j'oublié le GPS....pas assez réactif a mon goût.....

Voiture de M.... 84 000 kms en 2 ans : 1 culasse de changée , un haut de culasse de changé et un joint de culasse aussi de changé Pannes imaginaires qui s'affichentsur le tableau de bord et qui disparaissent comme elles sont venues Bruit parasite. A l'avant , essuie glace qui montent tout seul au dessus de 180 kms/h a l'arrière essuie glace qui tombe , et essieu qui grince Je ne parle pas de la boite qui cherche souvent le rapport surtout dans les ronds points ce qui finis par vous ravager les cervicales

Très bon véhicule. Un moteur excellent avec beaucoup de couple, un confort idéal et cette version est un très bon compromis. J'ai possédé un picasso xsara 1.8 essence, un picasso Xsara 1.6 HDI, une C4 138 HDI deux C5 140 HDI et je n'ai jamais eu de problèmes avec ces véhicules. Ce dernier Picasso est le top un seul bemol la consommation est loin d’être ce que dit Citroën. Je consomme 5.6l au 100( moyenne faite sur 20000KMS). J'ai 22000KMS et je suis très content de cette auto

Même problème bras de galet tendeur courroie, tordu, par un choc violent avec un objet non identifié (clé?) ayant occasionné un désalignement et une usure prématurée de la courroie accessoires, qui s'est décalée progressivement sur les rayures de poulie, coupée en deux sur la longueur avant de se casser (à 50 000km). Le voyant arrêt STOP rouge immédiat s'est allumé, sans dire le type d'avarie. J'ai fait 30 km . Le lendemain, le moteur a redémarré, normalement , l'alerte panne charge batterie est apparue, la direction assistée a légérement craqué, puis 4 km plus loin, elle est devenue très dure, en plein croisement. J'ai juste eu le temps de me garer en catastrophe. Grosse frayeur, un camion a failli me rentrer dedans. En regardant mon moteur je me suis apercu de l'avarie, impensable vu le kilométrage. CITROEN a refusé de prendre cette réparation au titre de la garantie (de deux ans - 26 mois après l'achat), alors que mon conseiller AXA assurance, m' assurait du contraire - Bilan 300€ de ma poche- 10 jours passés sans voiture. SAV Citroen, complétement défaillant

L'absence de fiabilité de mon C4 Picasso 2015 équipée de la boîte manuelle pilotée 6 rapports, 11 000 km, a failli me coûter la vie donc je n'en suis pas content, loin de là. J'ai actionné la marche arrière et la voiture est partie en trombe vers l'avant. J'étais garé sur les quais de la Garonne...j'ai pu freiner à temps pour ne pas tomber sur les berges. Un garagiste Citroën a pu constaté la défaillance de ses propres yeux. Son outil de diagnostique considérait que tout allait bien. Dans un premier temps PSA a voulu se dédouaner en jouant son va-tout : "erreur de pilotage" mais dans ce cas ce n'était pas possible. Je déconseille fortement ce véhicule. N'hésitez pas à me contacter si vous rencontrez le même problème.