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(69 avis)
Ordre de tri
C4 Picasso 2 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6 (2016)
Par clodego le 14 Mai 2018 à 20h25
Véhicule acheté neuf en octobre 2016. Moteur essence puretech 130 cv. Boîte automatique EAT6. 18000 km à ce jour. Voiture confortable, moteur agréable et très silencieux , boite auto douce et réactive. Consommation raisonnable 7,3 de moyenne. (parcours urbain sans bouchon ,route départementale et autoroute vacances. ) Tableau de bord moderne et très lisible avec 2 écrans . GPS fiable et réactif. Voiture agréable à vivre mais des petits détails qui agacent....Commandes de climatisation sur écran capacitif obligeant à quitter la route des yeux pour modifier ses valeurs.Nombreux rangement mais pas toujours pratique, comme la boîte a gants réfrigéré côté passager inaccessible pour le conducteur. Accoudoir ridiculement petit ! Un souci avec le siège massant qui a un point dur dans le dos .Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE BV6 (2016)
Par alain42110 le 03 Avril 2018 à 17h20
acheté a 3750km panne totale a 23000km message au stop déprogrammation moteur, dépannage sur place agent Citroën, retour atelier , verdict du siège, changer la totalité du circuit de gazole( injecteurs pompe injection enfin l'ensemble du circuit et le réservoir aussi ) immobilisation 9 jours;à 29500km boitier de parking automatique HS changer l'ensemble sous garantie;j'ai actuellement 35000km ça roule!!!!!!Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE BV6 (2013)
Par Urion69 le 27 Mars 2018 à 10h19
panne injecteur. Le verdict est tombé : le mécanicien en charge de la réparation de mon v éhicule m'a dit qu'il n'arrêtait pas de remplacer des injecteurs sur ces véhicules équipés d'injecteur défectueux de marque SIEMENS. Citroën le sait très bien. Résultat, je vais me débarrasser de ce véhicule que j estime dangereux quand il passe brutalement de 130KMS/H à 60 quand vous êtes sur autoroute. Les autres injecteurs d'origine sur cette voiture de seulement 35000 kms au compteur peuvent lâcher à tout moment. Plus jamais Citroën. J'avais eu la bonne idée de prendre une extension de garantie 5 ans, mais elle prend fin en Juillet. Je ne comprends pas que Citroën ne change pas directement la totalité des injecteurs dès lors qu'un élément qui devrait durer au moins 100 000 kms tombe en rade. Escroquerie?Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE BV6 (2013)
Par Urion69 le 24 Mars 2018 à 16h36
j'avais déjà des doutes sur la fiabilité de cette voiture, je viens d'avoir la confirmation de mes craintes : 35000kms au compteur, panne sur injecteurs d'après le mécano qui est venu remorquer le véhicule. Je suis encore sous garantie (5 ans), mais je n'ai plus du tout confiance en Citroën. Il semble que ce problème soit connu : joints apparemment trop minces. il est inconcevable que Citroën n'ait pas remédié au problème.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 CONFORT ETG6 (2014)
Par TB401885 le 27 Février 2018 à 10h39
Voici le modèle : Picasso 1.6 EHDi VF73D9HC8EJ633164 , soit gas oil boite auto pilotée. Confortable, bonne tenue de route, bonne visibilité, peu gourmande, peu bruyante,la boite auto se maitrise facilement. Ayant eu un autre vehicule auto de chez PSA, la C4 est moins rapide et peu consommatrice. Ayant un attelage et tractant une remorque occasionnellement, pas de soucis.La capacité et modularite des sieges sont excellents. L'équipement de tableau de bord est suffisant. Bien sûr il y a mieux a tout niveau, marque , modèle, mais pour rouler à 80 et 120 km/h bientôt sur les routes, ce type de vehicule suffit largement par rapport prix qualité entretient.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE BV6 (2013)
Par Urion69 le 10 Février 2018 à 17h28
véhicule acheté neuf fin juillet 2013 (30 600€). Révision régulière chez Citroën. 40 000 kms actuellement Nombreux rappels constructeurs. Panne ceinture sécurité à 10 000Kms! du jamais vu parait-il selon les mécanos. Actuellement, non reconnaissance clé électronique sans aucun signal de pile faible comme indiqué dans le livret mode d'emploi. (Pile changée 1 fois en 13 ans sur ma 307 HDI!). J'attends la suite... Aide à la conduite : GPS peu convivial lorsqu'il s'agit d'effacer des destinations. Avertisseur véhicule dans l'angle mort totalement inutile : le véhicule est déjà entrain de vous dépasser quand le signal retentit! Service client particulièrement désagréable. Mon prochain véhicule ne sera certainement pas une CitroënLire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE BV6 (2013)
Par Philippe032 le 28 Janvier 2018 à 16h42
voiture achetée en 2015 avec 13500kms et novembre 2017 avec 74902kms casse turbo et casse moteur aucun geste du garage Citroën Oblinger à Ludres et je ne parle pas du service relation clientèle de Citroën déplorable.... 2 mois d'attente pour une réponse juste positif pour seulement le remplacement du turbo (35% de remise) par contre rien pour le moteur........j'ai donc vendu ce véhicule en "état" car trop de frais (8500€ de facture; turbo et moteur) par rapport au prix de l'argus Et au vu du comportement du garagiste et du service clientèle de Citroën me suis dirigé vers une autre marque de véhicule pour l'achat de ma voitureadieu à Citroën à jamais.......une honte !!!!!Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS + ETG6 (2013)
Par Pierre3315 le 27 Janvier 2018 à 11h44
J'ai acheté mon Picasso en novembre 2017.je le trouve très silencieux, agréable à la conduite.C'est une 2ème main. Je vois rien à redire sur cette voiture très bien construite. Elle peut être très réactive pour des dépassements sur nationales.Le coté high Tech est très surprenant et très agréable.Le confort est toujours là pas très étonnant c'est une Citroën.En ce qui concerne la consommation elle est de l'ordre de 4 litres et ma plus basse 3,6 litresLire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS + BV6 (2014)
Par Neovocyt le 22 Janvier 2018 à 10h36
Belle surprise pour cette C4 dont les avis divergent...Pour ma part aucune mauvaise surprise à 160 000kmAucune panne aucune casseSeules les ampoules sont à changer assez régulièrement en raison d'une conso ordinateur de bord nécessitant une batterie 14v mais l'accès aux ampoules est simple et le remplacement est aisé.Conduite agréable, conso raisonnable, équipements juste parfaits, tout tombe sous la main, la navigation sur l'ordinateur de bord avec écran tactile est intuitive, le menu média/USB est super.Grand coffre pour un gabarit somme toute raisonnableAssistance au stationnement efficaceDesign moderne et super accueillantQui a dit que Citroën c'était pour les vieux ?!!Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 COLLECTION (2014)
Par jack131 le 18 Janvier 2018 à 13h42
Véhicule acheté en juin 2014 et 59 000 kms.livré avec une peinture de rétroviseur rayé.De nombreux problèmes avec l'occultant du toit panoramique qui vibrait, ce qui a engendré quelques aller retour en concession dès le premier mois d'achat.Septembre 2016, rappel constructeur pour échange des vis des triangles avant.Septembre 2017, rappel émetteur d'embrayage et remplacement ( en partie a mes frais 70 euros ) du galet tendeur de la courroie d'accessoire. janvier 2018, le becquet de toit qui se fissure...Sans parler des déconnexions intermittentes du bluetooth.Véhicule pourtant entretenu dans une concession Citroen.Dommage pour un véhicule vendu 30 000 euros.Citroën perd des clientsLire la suite de l'avis»
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