Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Vos 72 avis Citroen C4

13,8/20

(72 avis)

Avis Citroen C4

C4 1.6 HDI 110 PACK (2005)

Par  le 21 Juillet 2011 à 13h13

Cette citroen c4 est une voiture particulière qui ne conviendra pas à tous. Sa ligne extérieure, agréable au premier abord devient vite lassante et fait perdre à la voiture une partie de son charme.En terme d'habitabilité cette citroen c4 s'en sort bien avec un tableau de bord relativement ergonomique et pratique même si l'on regrettera l'abondance de bouton au volant. L'autre point agréable de ce véhicule est sa visibilité avant et arrière ainsi que la luminosité qu'offre l'habitacle. La visibilité latérale n'est pas, elle, particulièrement bien agencée.Au rayon des points noirs de ce véhicule il faut citer la qualité des siège. Ceux-ci vous laisse une drôle d'impression quand à la position de conduite mais surtout, ils sont particulièrement inadaptés aux longues routes. 2 heures de route suffiront à vous massacrer les lombaires et ce même chez les personnes athlétiques. Un autre élément décevant est relatif à la motorisation. Celle-ci est en effet très molle et vous découragera vite de toute conduite nerveuse ou sportive sauf si vous avez l'intention d'exploser votre consommation. Par cette aspect citroen confirme que ses véhicules sont plus destinés à une population de senior.Le dernier élément concernant ce véhicule concernera la fiabilité. Si ce véhicule a bien un talon d'achille c'est bien ça! En 5 mois ce véhicule n'a cessé de faire des allé-retour chez le garagiste. Entre problème de moteur, problème de levier de vitesse et autre dysfonctionnement électrique (clé de contact, ouverture des portes!) cette voiture ne manquera pas de vous donner du fil à retordre.Lire la suite de l'avis»

C4 1.6 110 FAP COLLECTION BMP6 (2009)

Par  le 25 Mai 2011 à 12h45

Ma C4 1.6 HDI110 BMP6 modèle "Collection"Pas très confortable : Suspensions très fermes ! Coups de rackets à l'arrière ! Dures aussi à l'avant. Dossier de siège dur ( pas de ressorts mais une coque en mousse : la nouvelle C4 a changé pour y remettre des ressorts). En outre réglage de l'inclinaison par crans : donc pas moyen de trouver la bonne inclinaison contrairement à un réglage continu par vis...Direction : le volant est assez lourd, demandant des efforts permanents pour rectifier ou contrôler la trajectoire, alors qu'avec ma Fiat Punto Diesel 1.9 JTD 85, le volant est plus léger et la trajectoire se corrige avec 2 doigts, là où il fait les 2 mains sur le volant de la C4 !Quand je pense que des chroniqueurs écrivaient (pot de vin ?) : "Le confort Royal de la C4" : On en est loin : Direction lourde + sièges durs + suspensions fermes ===> Voyages fatiguants pour quelqu'un un peu âgé (j'ai 55 ans).Côté conso : je suis toujours à 4,8 ou 4,9 en valeur moyenne, ce qui est bien. Le moteur est assez vaillant bien qu'une impression de lourdeur pataude domine : Rien à voir avec l'agilité, la précison et la rapidité d'une petite FIAT PUNTO 1.9 JTD85 : Là, c'est un vrai régal pour l'inscrire dans les courbes rapides ! Je prends les ronds-points 2 fois plus vite qu'avec la C4 et je positionne ma Punto au millimètre près sur la route, là où ma C4 louvoie un petit peu... au point où je me demande si le réglage d'usine des trains roulants est bien précis en usine : j'ai une légère usure en biais sur un peu arrière...Lire la suite de l'avis»

 

C4 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE (2005)

Par  le 06 Mars 2011 à 22h31

Arpès m'être séparé de ma Xantia 1.9 turbo Diesel, j'ai acheté une C4 Exclusive de 2005, au mois de Mars 2010. Elle avait 85900km environ. Les premières impression que cette C4 m'a laissé sont bonnes dans l'ensemble. Tout d'abord, la vie à bord : Le moyeu fixe du volant est impression les premières fois et fort agréable pour la conduite. L'ordinateur de bord est d'une facilité d'utilisation. L'équipement audio est superbe et efficace. A savoir qu'il y a sous l'acoudoire central un chargeur 5 CDs, et six haut-parleurs de bonne qualité et un très bon rendu sonore. Les sièges d'un confort de qualité (siège chauffant et légèrement bacquet) et la finition, selon ma version, très propre et épuré. La position de l'affichage du compteur de vitesse et kilomètrique est, à mon goût, bizarrement placé. Il est au centre et en hauteur du tableau de bord, mais ceci facilite sa lecture sans pour autant quitter la route des yeux. La finition du tableau de bord est propre et soignée. Avec ses chrome et certaines parties discrètes, peintes dans les tons de la carosseries ( gris bleu acier). L'extérieur :La calendre et ses phares ont une apparence agressive avec ses projecteurs au xénon directionnel. Cela est très pratique la nuit dans les courbes. Le radar de recul à l'arrière et celui de rapprochement dangereux à l'avant sont assez utiles, bien que je les trouve un peu "gadget". La motorisation:Le 138Cv FAB est souple est puissant, mais pas aussi énergique comme je l'aurais imaginé. Il présente une certaine "mollaisse" aux reprises, mais cela dit, au moment de dépasser un autre véhicule, le 16 soupapes 2.0l HDI, montre tout son énergie et procure une sensation de puissance, mais l'agressivité n'est pas au rendez-vous. Dommage, un tel moteur devrait être plus réactive mais si il s'agit d'un diesel. Mais j'en suis assez contant et que dire de sa boîte manuelle 6 rapports. Il s'agit certes de la boîte économique, mais très joueuse et fort utile sur autoroute.Dans l'ensemble, je trouve que c'est une très bonne berline compacte, mais qui manque de tonus pour une telle motorisation. Néanmoins, je ne trouve pas le temps long avec cette voiture sur autoroute, grâce à son confort, sa tenue de route et ses options d'aide à la conduite. Malgré tout ces bons points, j'ai eu tout de même des ennuis mécaniques avec ce modèle en moins d'un an d'achat. A commencer par les roulements arrières qui étaient fichu au bout de 90 000km. La sonde de l'anti pollution défectueuse. Le volant moteur présentant des faiblesses et étant changé à temps, sous garantie, à 100 000km, soit cinq mois après son achat. Puis récemment, en Février 2011, le turbo qui a rendu l'âme. Une panne très grâve et impressionnante. Ma C4 fut réparée malgré tout. J'ai toujours peur que cela ait affaibli son moteur, mais d'après mon concessionnaire, il n'y a plus de risque. En résumé, je trouve cette voiture agréble et confortable à la conduite grâce à tous ses équipements. Le moteur 138CV FAB 2.0l HDI est assez puissant mais pas assez réactif à mon goût. D'ailleurs, il est gourmant en carburant malgé sa boîte 6 économique. A savoir une autonomie de 850km pour un réservoir de 60l, contre environ 1000km avec la version 92cv. Certaines pièges mécaniques (turbo, volant moteur) sont fragiles et il semblerait que c'est la maladie sur les modèles de 2005. Un conseil, achetez là dans un réseau Citroën, jamais à un particulier. Juste pour la garantie (juste aux cas où) et un suivi sérieux de l'état de la voiture. Dans l'ensemble, je reste satisfait de mon achat, bien que ma Xantia 1.9l turbo Diesel me manque un peu au niveau fiabilité moteur. Lire la suite de l'avis»

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Seat Leon 4IV 1.5 ETSI 150 H S&S FR DSG (2020)

Par PourInfo le 26 Juillet 2021 à 14h33

Lire l'avis»
Avis Honda Civic 9IX (2) 1.8 I-VTEC 142 SPORT (2015)

Par priam940 le 26 Juillet 2021 à 11h44

Lire l'avis»

Forum Citroen C4

Essais et comparatifs Citroen C4