Vos 72 avis Citroen C4

17,6 /20

C4 1.6 HDI 92 SO CHIC (2007)

Par §deu640gV le 12 Août 2011 à 20h00

acheté en 2010 et 40000 kms plus tard consommation en moyenne de 5 litres au 100 et 1200 kms pour un plein.siège cuir marron du plus belle effet mais fatiguant sur long trajet et une dureté de suspension exagéré.exellente ergonomie du tableau de bord.vitesse très lisible et facilité d'utilisation du régulateur de vitesse.J'avais au départ quelques craintes concernant l'utilisation d'un volant à moyeu fixe mais maintenant il va être dur de s'en séparer.Lire la suite de l'avis»

19,4 /20

C4 2.0 16S 143 EXCLUSIVE (2005)

Par login le 29 Juillet 2011 à 18h01

Moi je ne lui trouve que des qualités , apres ça depend surement des niveau definition , il y'a le haut de gamme comme l'exclusive , bardé d'options et les autres . Je ne juge que les modeles essence , je n'aime pas la lourdeur du diesel en general.Lire la suite de l'avis»

11,2 /20

C4 1.6 HDI 110 PACK (2005)

Par §arg526Fb le 21 Juillet 2011 à 13h13

Cette citroen c4 est une voiture particulière qui ne conviendra pas à tous. Sa ligne extérieure, agréable au premier abord devient vite lassante et fait perdre à la voiture une partie de son charme.En terme d'habitabilité cette citroen c4 s'en sort bien avec un tableau de bord relativement ergonomique et pratique même si l'on regrettera l'abondance de bouton au volant. L'autre point agréable de ce véhicule est sa visibilité avant et arrière ainsi que la luminosité qu'offre l'habitacle. La visibilité latérale n'est pas, elle, particulièrement bien agencée.Au rayon des points noirs de ce véhicule il faut citer la qualité des siège. Ceux-ci vous laisse une drôle d'impression quand à la position de conduite mais surtout, ils sont particulièrement inadaptés aux longues routes. 2 heures de route suffiront à vous massacrer les lombaires et ce même chez les personnes athlétiques. Un autre élément décevant est relatif à la motorisation. Celle-ci est en effet très molle et vous découragera vite de toute conduite nerveuse ou sportive sauf si vous avez l'intention d'exploser votre consommation. Par cette aspect citroen confirme que ses véhicules sont plus destinés à une population de senior.Le dernier élément concernant ce véhicule concernera la fiabilité. Si ce véhicule a bien un talon d'achille c'est bien ça! En 5 mois ce véhicule n'a cessé de faire des allé-retour chez le garagiste. Entre problème de moteur, problème de levier de vitesse et autre dysfonctionnement électrique (clé de contact, ouverture des portes!) cette voiture ne manquera pas de vous donner du fil à retordre.Lire la suite de l'avis»

13,6 /20

C4 1.6 110 FAP COLLECTION BMP6 (2009)

Par §syl028hK le 25 Mai 2011 à 12h45

Ma C4 1.6 HDI110 BMP6 modèle "Collection"Pas très confortable : Suspensions très fermes ! Coups de rackets à l'arrière ! Dures aussi à l'avant. Dossier de siège dur ( pas de ressorts mais une coque en mousse : la nouvelle C4 a changé pour y remettre des ressorts). En outre réglage de l'inclinaison par crans : donc pas moyen de trouver la bonne inclinaison contrairement à un réglage continu par vis...Direction : le volant est assez lourd, demandant des efforts permanents pour rectifier ou contrôler la trajectoire, alors qu'avec ma Fiat Punto Diesel 1.9 JTD 85, le volant est plus léger et la trajectoire se corrige avec 2 doigts, là où il fait les 2 mains sur le volant de la C4 !Quand je pense que des chroniqueurs écrivaient (pot de vin ?) : "Le confort Royal de la C4" : On en est loin : Direction lourde + sièges durs + suspensions fermes ===> Voyages fatiguants pour quelqu'un un peu âgé (j'ai 55 ans).Côté conso : je suis toujours à 4,8 ou 4,9 en valeur moyenne, ce qui est bien. Le moteur est assez vaillant bien qu'une impression de lourdeur pataude domine : Rien à voir avec l'agilité, la précison et la rapidité d'une petite FIAT PUNTO 1.9 JTD85 : Là, c'est un vrai régal pour l'inscrire dans les courbes rapides ! Je prends les ronds-points 2 fois plus vite qu'avec la C4 et je positionne ma Punto au millimètre près sur la route, là où ma C4 louvoie un petit peu... au point où je me demande si le réglage d'usine des trains roulants est bien précis en usine : j'ai une légère usure en biais sur un peu arrière...Lire la suite de l'avis»

17 /20

C4 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE (2009)

Par §hub716Oc le 11 Mai 2011 à 20h57

Ma c4 est tout simplement superbe (belle, performante,...)mais moins confortable que la xsara. La vitesse est facile a lire par contre si vous êtes un famille nombreuse ne choisissez pas ce modèle car son coffre est plus petit que celui d'une c3 !!! elle consomme 4.6 litres au 100 quand on roule tranquille et 6.0 litres quand on accélère ce qui est raisonnable dans la catégorie. la finition est correcte sans plus mais le parfumeur d'ambiance est genialebref un voiture dynamique et sure pas très confortable mais avec un design original et très fiable pour ce modèle ( 110 cv HDI).Lire la suite de l'avis»

9,4 /20

C4 1.6 HDI 92 PACK (2004)

Par §Ste414cB le 26 Avril 2011 à 12h07

experience/panne: siege chauffeur cassé 2 fois, probleme de bruit suite remplacement disque et plaquette avant (par des pieces "Citroen"), crémaillere remplacé sous garantie, amortisseur arriere remplacé sous garantie. Le choix de la C4 a était fait pour une question de cout, car ce véhicule est peu chere a l'achat. Avec le recule je me demande si j'ai fait le bon choix!! Lire la suite de l'avis»

16 /20

C4 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE (2005)

Par bono781 le 06 Mars 2011 à 22h31

Arpès m'être séparé de ma Xantia 1.9 turbo Diesel, j'ai acheté une C4 Exclusive de 2005, au mois de Mars 2010. Elle avait 85900km environ. Les premières impression que cette C4 m'a laissé sont bonnes dans l'ensemble. Tout d'abord, la vie à bord : Le moyeu fixe du volant est impression les premières fois et fort agréable pour la conduite. L'ordinateur de bord est d'une facilité d'utilisation. L'équipement audio est superbe et efficace. A savoir qu'il y a sous l'acoudoire central un chargeur 5 CDs, et six haut-parleurs de bonne qualité et un très bon rendu sonore. Les sièges d'un confort de qualité (siège chauffant et légèrement bacquet) et la finition, selon ma version, très propre et épuré. La position de l'affichage du compteur de vitesse et kilomètrique est, à mon goût, bizarrement placé. Il est au centre et en hauteur du tableau de bord, mais ceci facilite sa lecture sans pour autant quitter la route des yeux. La finition du tableau de bord est propre et soignée. Avec ses chrome et certaines parties discrètes, peintes dans les tons de la carosseries ( gris bleu acier). L'extérieur :La calendre et ses phares ont une apparence agressive avec ses projecteurs au xénon directionnel. Cela est très pratique la nuit dans les courbes. Le radar de recul à l'arrière et celui de rapprochement dangereux à l'avant sont assez utiles, bien que je les trouve un peu "gadget". La motorisation:Le 138Cv FAB est souple est puissant, mais pas aussi énergique comme je l'aurais imaginé. Il présente une certaine "mollaisse" aux reprises, mais cela dit, au moment de dépasser un autre véhicule, le 16 soupapes 2.0l HDI, montre tout son énergie et procure une sensation de puissance, mais l'agressivité n'est pas au rendez-vous. Dommage, un tel moteur devrait être plus réactive mais si il s'agit d'un diesel. Mais j'en suis assez contant et que dire de sa boîte manuelle 6 rapports. Il s'agit certes de la boîte économique, mais très joueuse et fort utile sur autoroute.Dans l'ensemble, je trouve que c'est une très bonne berline compacte, mais qui manque de tonus pour une telle motorisation. Néanmoins, je ne trouve pas le temps long avec cette voiture sur autoroute, grâce à son confort, sa tenue de route et ses options d'aide à la conduite. Malgré tout ces bons points, j'ai eu tout de même des ennuis mécaniques avec ce modèle en moins d'un an d'achat. A commencer par les roulements arrières qui étaient fichu au bout de 90 000km. La sonde de l'anti pollution défectueuse. Le volant moteur présentant des faiblesses et étant changé à temps, sous garantie, à 100 000km, soit cinq mois après son achat. Puis récemment, en Février 2011, le turbo qui a rendu l'âme. Une panne très grâve et impressionnante. Ma C4 fut réparée malgré tout. J'ai toujours peur que cela ait affaibli son moteur, mais d'après mon concessionnaire, il n'y a plus de risque. En résumé, je trouve cette voiture agréble et confortable à la conduite grâce à tous ses équipements. Le moteur 138CV FAB 2.0l HDI est assez puissant mais pas assez réactif à mon goût. D'ailleurs, il est gourmant en carburant malgé sa boîte 6 économique. A savoir une autonomie de 850km pour un réservoir de 60l, contre environ 1000km avec la version 92cv. Certaines pièges mécaniques (turbo, volant moteur) sont fragiles et il semblerait que c'est la maladie sur les modèles de 2005. Un conseil, achetez là dans un réseau Citroën, jamais à un particulier. Juste pour la garantie (juste aux cas où) et un suivi sérieux de l'état de la voiture. Dans l'ensemble, je reste satisfait de mon achat, bien que ma Xantia 1.9l turbo Diesel me manque un peu au niveau fiabilité moteur. Lire la suite de l'avis»

15 /20

C4 1.6 HDI 92 COLLECTION (2009)

Par gaz3693 le 17 Février 2011 à 17h45

c'est ma 2e C4, toujours la même : HDI 92.j'en suis satisfait. c'est une voiture équilibré: bonne habitabilité, beau design, moteur agréable et très sobre (en dessous de 6l même en ville), excellente tenue de route et bon confort.pour résumé je ne trouve qu'un seul défaut à la C4 HDI 92 : son moteur un peu bruyant à l'accélération et sur l'autoroute au delà de 120 km/h. bien entendu en comparaison avec les véhicules modernes actuels type Megane DCI et Peugeot 307 etc... au ralenti le moteur est silencieux.le reste que des éloges!!!Lire la suite de l'avis»