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Vos 64 avis Citroen C4

14/20

(64 avis)

Avis Citroen C4

Ordre de tri

C4 1.6 HDI 92 PACK AMBIANCE (2008)

Par  le 22 Janvier 2014 à 22h09

cela fait 1 an jour pour jour que j'ai acheté ma c4 :bilan assez positif, vidange (malgré la place assez limitée du capot) assez facile a faire soit même. plaquettes avant et arrière faisables avec le bon matériel pas d’électronique inutile a première vu.J'habitais en campagne avec des routes a 90 de partout (idéale pour cette voiture) et je suis monté à plusieurs reprises jusqu'à 1500 km en 1 plein.par contre je viens de déménager sur Lille centre et dans les bouchons à froid elle me fait des 1200 kms par plein (et encore en roulant comme un papy...).J'ai fait une fois bordeaux Portugal (1000 km ) bilan : bonne tenue de route, mon dos été niquel, consommation un peux excessive mais pour un 5 rapports ce n'est pas mal non plus. il me restait 200 kms à peut près avec mon plein.pour les sportifs une fois chaude elle a une bonne reprise pour un 92 chvx. Bon seb Loeb se serait quand même endormi avec... Pour info je suis monté une fois a 190 km/h en descente et le vent dans le dos.Limitateur de vitesse pour moi complètement inutile mais régulateur de vitesse super.disques avants 100 euros disques arrières 170 eurosplaquettes avants et arrière 30 euros par essieu (prix oscaro)les 4 pneus posés et équilibrés 400 euro chez norauto tout de même (michelin eco).niveau carrosserie attention au peintures nacrés (très chères et pour les rétroviseurs cassés ne pas aller chez citroen j'en est acheté un à 40 euros sur internet.Les éléments (portes, ailes...) d'occasion sont assez abordables je trouve.GROS CONSEIL pour les gars comme moi : acheter la revue technique automobile de la voiture elle est très pratique, change la vie de nos portefeuilles pour les petites réparations (vidanges, plaquettes, courroie...)je conseil cette voiture quand mème très pratique pour tous style de profil.Bonne route.
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C4 1.6 HDI 110 EXCLUSIVE (2006)

Par  le 14 Mars 2013 à 17h59

J’ai acheté cette C4 Exclusive neuve en raison de sa ligne moderne et très originale, et en raison de sa marque française. J’étais attiré également par l’astuce du moyeu fixe du volant et par les nombreux accessoires disponibles sur le modèle Exclusive.J’ai roulé 92000km à ce jour et vous donne mon expérience. Bonne voiture, jolie et «statutaire» en gris-fer métallisé. Moteur au fonctionnement satisfaisant (puissance et silence) et peu gourmand (5 litres sur route à 100/110kmh). Intérieur très joli avec des plastiques nacrés et des fauteuils en alcantara de qualité. Tenue de route et freinage parfaits. Régulateur et détecteur de pluie très utiles.Mais quelques défauts qui pourrissent la vie :1/ Les phares (théoriquement le top: xenon directionnels) éclairent très mal, aussi bien en codes qu’en pleins phares (pourtant mon garagiste Citroen m’assure qu’ils sont bien réglés). C’est au point que j’appréhende de rouler la nuit. Je regrette la DS21 à phares halogènes…2/ Quelques problèmes de moindre importance : - Epaisseur du montant latéral de pare-brise nécessitant une attention particulière à l’arrivée sur les rond-points. J'aurais aimé que Citroen réagisse mieux à mes remarques pour l'éclairage.- Important angle mort à l’arrière (ce problème a été résolu depuis, mais je l’ai toujours avec mon modèle ancien).- Mauvais emplacement de l’avertisseur : je ne me suis toujours pas habitué.- Plaque d’immatriculation avant qui frotte le sol (ce problème a été résolu depuis.Conclusion: Belle et bonne voiture, bien conçue mais manque de sérieux dans la réalisation. Des détails qui auraient dû être résolus avant de la mettre eur le marché. Les essayeurs sont payés pour cela.
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