VOS 76 AVIS Citroen C4

bonjour je viens d'acheter une c4 et je viens de découvrir que quand il fait tres froid comme maintenant 3 de mes portes restent bloquées.si quelqu'un a deja rencontrer ce genre de problème merci de bien vouloir me rensigner merci.pour le moment j'en suis content car bonne tenue de route ne consomme pas beaucoup de carburant.niveau confort pas mal du tout

acheté septembre 2009 c4 exclusive 140hdi. 2.litres kilométrage: 56700kms conso:entre 4.5 et 6.5litres sur autoroute et 7.5 en zone urbaine équipements desérie assez complets:allumage des feux automatique,détecteur de pluie pour les essuis glaces,gps myway,cd mp3,bluethoot,aide au stationement,radars avant et arriere,retroviseurs extérieurs rabatable automatique et dégivrants,climatisation auto-bi zones,jantes alluminium régulateur/limitateur de vitesse,detecteur de sous-gonflage des pneus. petit défaut:le systéme encrage des ceintures de sécuritée coté chauffeur dificulter pour fixer la ceinture et le klaxon en bas du volant sinon bon qualité/prix

J'aime l'ambiance aux places avant : Les sièges sont agréables il y a de la place. La planche de bord est agréable et fonctionnelle : pas de multitude de boutons et on trouve toutes les fonctions naturellement. Tenue de route impeccable.le moteur HDI 110 a la peche suffisante pour ce genre de voiture. La consommotion est assez basse je suis à moins de 6l en mixte en région parisienne, sur route elle chute vers 5l et peu même descendre en dessous si on a le pied léger. Par contre, Le coffre est vraiment beaucoup trop petit ! les lumières : toutes mes ampoules ont grillé rapidement. très dur de les changer à l'avant quasi impossible de le faire seul à l'arrière: obligé de passé en concession. insonorisation un peu faible : on entend un peu trop le moteur et la pluie qui tombe sur le toit.J'ai la version berline : Esthétique un peu trop fade

Pour moi un très bon choix avec cette toute première Citroën (ma 18ième voiture en 48 années et beaucoup de km). A presque 47.000 Km sur 20 mois pas le moindre soucis. Service après-vente très efficace (prise en charge sous garantie sans la moindre discussion de petits défauts de carrosserie.

Je possède une C4 HDI 92 CONFORT depuis 1 an. J'ai parcouru 20000 km avec cette voiture que j'ai acheté d'occasion à 60000 km. Pour l'instant, je n'ai rencontré aucun problème. La voiture est très agréable, et la puissance malgrès mes craintes est tout à fait suffisante. Pour ne rien gacher, la consommation varie entre 5l et 5.2l maxi suivant les parcours, ce qui me donne une autonomie comprise entre 1000 et 1200 km. Le seul reproche que je pourrai lui faire est le petit manque de souplesse a bas régime. En effet, il est difficile de rouler à 50 km/h en 4éme en ville, on sent bien que dans ces conditions le moteur n'est pas à l'aise. Ah oui j'oubliais, les freins ont fortement tendence à siffler (pas très discret).

157000 km au compteur pour cette C4 HDI 92 ch de 2005 acheter avec 10000 km en 2006 , véhicule faisant office de voiture d'essaie dans un garage Citroen.Un grand de piéce ont été changer apres avoir depasser les 130000 : roulements roues arriéres , embraillage , pavillon de toit qui s'est décoller , pompe de lave glace ,disque avant et arriére.J'apprecis surtout le comfort même charger , la consommation trés basse même avec la clim , je précise que je vit aux Antilles .Entretien tout les 15000 et changement du filtre a gazoil tout les 300000. J'espére atteindre les 200000 avant de m'en séparer , pour une autre citroen? alors pour 4 ans maximum!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai eu ma nouvelle C4 (bonne occasion 26000km, M 06/2010)depuis 3 mois, et jusque là, je suis très satisfait. j'ai la version confort HDI 92 ch, 1,6. j'ai pu parcourir 3000 km sans incident dieu merci. - les points fort : l'effet dégagé que donne son tableau de bord, les multiples options qui facilitent la conduite ( cruse contrôle, et l imitateur de vitesse...), le noyau fix du volant très original ( il faut juste s'habituer),le confort place conducteur avec les multiples positions du siège, les suspensions très correcte, un peu dure mais correcte. sur route un vrai plaisir, elle répond très rapidement,le changement de vitesse est très fluide, sur autoroute son comportement, sa tenue de route, sa maniabilité, ses accélérations sont exemplaires. la consommation est tres correcte, j'ai pu parcourir 1000 Km mixte(autoroute+ville) avec un seul plein (56 litres) - les points négatifs:à part quelque remarques sur la qualité de finition je n'en trouve pas :) je conseil vivement chaque personne souhaitant acheter une C4 de la prendre sans hésiter.

Nous avons acheté cette voiture pour son design extérieur et intérieur. Question confort, à l'avant c'est dans la moyenne à part un manque de soutien lombaire des 2 côtés. A l'arrière, c'est plus dur et on perçoit trop nettement les défauts du bitume: étonnant pour une Citroën. L'insonorisation, au départ est bonne mais se dégrade assez vite, en plus de bruits de vent, çà se déglingue de partout après 60000 km et l'essieu arrière devient bruyant (résonance et craquements). La finition est imparfaite: les cadres de fenêtres latérales sont mal fixées. Le choix de certains matériaux est discutable: plastic dur râpeux sur les portes. D'autres sont agréables: le tableau de bord. Les vitres arrières(man.) ne peuvent s'ouvrir complètement et ont tendance à s'ouvrir toutes seules. Après 50000 km (ou 4 ans), les vitres avant électriques se bloquent parfois. En hiver, les portes et les serrures sont très difficiles à ouvrir. Le chauffage n'est pas bien réparti: seul le côté tunnel est chauffé (trop lentement) à l'avant. Les phares éclairent bien mais les ampoules claquent chaque année. Ces ampoules sont très difficiles à changer sois-même à cause de leur accessibilité. La conso est très bien contenue 5l sur autoroute à 6l en ville et le moteur peu bruyant même à froid. A part, quelquefois, des trous à l'accélération, sa puissance est très correcte pour 92 cv. La boite de vitesse a connu 2x un problème réparés sous garantie (1 immobilisation). La climatisation est tombée en panne dès la 2e année et la recharge en gaz n'a rien solutionné. Il est quasi impossible de faire soi-même l'un ou l'autre entretien à cause du manque d'accessibilité du filtre à pollen, du filtre à huile et à carburant, onze écrous (rouillés) sont à dévisser pour atteindre le bouchon de vidange, impossibilité de débarrasser le radiateur des feuilles et saletés accumulées. Les 4 disques des freins étaient défectueux après 70000 km. Le petit plus: le volant à moyeu fixe. Le petit moins: la radio-cd vraiment agaçante pour les réglages courants. A 120000 km, avant que les gros ennuis commencent, je préfère m'en débarrasser mais les bonnes conditions financières faites en neuf par Citroën au fil du temps ont pour conséquence que sa revente en occasion est décevante pour celui qui a acheté la C4 en début de carrière. A part pour le moteur, excellent, je m'attendais à mieux d'une PSA. Ayant été satisfait des 3 Ford que j'ai eu, j'envisage une Focus avec le même moteur Ford/PSA ou une autre au très bon moteur Fiat JTD (que j'ai déjà eu sur une Bravo).

C'est un véhicule agréable pour faire de la route. mon véhicule est en full options sauf le cuir. le pack acoustique est très performant, aussi bien pour écouter de la musique que pour être isolé des bruits exterieurs (le vitrage anti effraction en plus). le coût entretien est faible. pneus avant changés à 65000 km le deuxieme train à 115000 km (les 4), et les plaquettes sont toujours d'origine à bientôt 120 000km.Aucun soucis, pas de pannes, une conso inférieure à 5,7 l sur route(je suis en boite mécanique) et l'ensemble, intérieur exterieur, est aussi propre qu'au premier jour. Au final un bon véhicule, un moteur souple, agréable.

J'ai acquis ce véhicule de mai 2006 en seconde-main en 2007 à 8000km auprès d'un agent PSA. Il a actuellement parcouru 45 600km. Hormis les entretiens et vidanges habituels, j'ai dû changer les amortisseurs AR à 30 000km. Maintenant à 45 600km, l'embrayage donne des signes prématuré de fatigue(1), broûtages en 1ère vitesse, surtout en côte (la réparation est évaluée par mon concessionnaire à 930 euros). Mon véhicule étant âgé de + de 5 ans, Citroên-France me propose généreusement une ristourne de 500 euros, sur l'achat d'un véhicule neuf. Or étant retraité, je n'ai pas les moyens de changer de véhicules tous les 5 ans et il est possible que mon prochain véhicule ne soit plus une Citroên. (1) fuite au joint spy ? (dèjà rencontré sur ma 1ère Renault 12 en 1970, quel progrés !) NB: certains des défauts de conception de mon actuelle C4 ne se retrouvent plus sur la nouvelle version, mais au prix d'une façade AR tout à fait quelconque.