VOS 142 AVIS Ds Ds 7 Crossback

Après 6 ans et 200 000 km, voici mon avis pour éclairer les futurs acheteurs : c’est une voiture très bien en termes de confort, d’esthétique et de carrosserie… mais surtout pas en diesel. Dans cette motorisation, mieux vaut louer et éviter de dépasser les 100 000 km, sinon les ennuis commencent : usure prématurée des pneus, FAP à remplacer, chaîne qui casse, turbo qui se met à siffler — endommageant à nouveau le FAP — sans parler de la fuite de boîte et des nombreuses autres pièces à changer. J’ai fini par arrêter les frais. Passés les 160 000 km, c’est une catastrophe et un vrai gouffre financier. Malheureusement, avec les moteurs Stellantis et l’usure prématurée de certaines pièces, ça tourne vite au cauchemar. Après cette expérience, l’envie de pousser la porte d’un concessionnaire asiatique se fait sentir…

Bonne voiture confortable et économique 5.6 / 100kmsnexistent

110000 kms. Uniquement infiltration d eau des feux arrières. Pris sous garantie et usure des pneus Continental à l arrière à 35000kms.Depuis avec les micheline cross climat 50000kms minis. Excellent confort. Gps dépassé dommage. Faible consommation.le 180 cv HDi est certainement le moteur qui lui convient. Dommage que l on dénigre toujours les voitures françaises.

voiture fortr agréable msid une mécanique non fiable autonomie électrique dérisoire dés le début et en constante régression

Gros problème d'usure de pneus arrière (qui ne font que 7000km) suite au changement de bras de suspension et donc au réglage de la géométrie. La concession DS n'arrive pas à résoudre ce problème!!! Et nous ne sommes pas les seuls concernés... Véhicule dangereux et donc invendable! Modèle DS7 Crossback 2L 180cv

Je ne suis jamais tombé en panne. Véhicule confortable et bien équipé. Aujourd'hui à 57000 kms tout va bien

Voiture très confortable, par contre question mécanique de la merde !! A 120000km crémaillère de direction hs Ds ne prend que 35% des frais A 130000km arbre à canne et chaine de distribution cassé ds ne prend rient en charge !@ Quel honte sachant qu’il le savent que la chaîne n’est pas assez large il dont passer de 7 MM à 8mm

Voiture confortable et latéraux de bonne qualité Service client inexistant !

Avec 150.000 km, je roule toujours avec une grande inquiétude: il y a encore des problèmes connus et identifiés par DS que je n’ai pas eus ! Cette belle voiture agréable à conduire est très pénalisée par sa fiabilité et son réseau. Mes pannes pour info: -feux arrières changés 2 fois ! - barres suspensions arrière - pompe à eau - pompe injection et tous les réseaux carburant …réservoir, injecteurs…. - filtre à particules - en ce moment, plus de chauffage côté passager …….pb connu que je n’ai pas eu …réservoir AD Blue….pour quand ? A part ça tout va bien, même qu avec l’ assistance de conduite , cette belle voiture veut prendre les sorties toute seule sur les autoroutes , on s’y habitue vite….faut bien tenir le volant . Le confort est correcte , mais toujours « tape cul » , mais le réseau confirme qu avec des 20 pouces, c n’est que normal. Je crois que je vais la garder encore un peu, elle devient de plus en plus neuve, et le debuggage est presque complet !

Voilà 4ans que j'ai acquis neuf ce véhicule. 101 000km au compteur. C'est un E-tense hybrid 300 perfoline+. J'adore ce véhicule qui est confortable (jantes19") et puissant tant qu'il y a de la batterie. Par contre niveau fiabilité c'est la catastrophe. Dans l'ordre d'apparition : Amortisseurs qui grince. Refus du service client de les changer, inadmissible. Panne du moteur électriques arrières, après arrêt, impossible à redémarré. Obligé de faire remorquer le véhicule, c'était fou. Eau dans les feux arrières. Panne du différentiel du moteur arrière. Bug de mémorisation du siège conducteur. Bugs de l'appli en pagaille, cela marche une fois sur 3, dingue. Pneus arrières a changer tout les 10 000km. Géométrie et parallélisme n'ont rien changé. Et je conduit pépère. L'usure est sur le flanc intérieur uniquement. Le poste multimédia est horrible de lenteur. Point positif, une fois qu'on a désactivé l'alerte de franchissement de ligne (AFIL) , il ne se réactive pas. Je ne recommande pas ce véhicule, vous allez y laisser une fortune.