Vos 37 avis Ford Transit Custom

2,2 /20

Transit Custom FOURGON 2.0 TDCI 130 340 L2H2 AMBIENTE (2018)

Par Transgo le 05 Juillet 2020 à 07h04

Entreprise de livraison nous avons fait confiance a Ford pour plusieurs transit. Des le début une catastrophe des pannes à répétition, un concessionnaire sans solution, un sav de Ford France catastrophiques... Bref des milliers d'euros perdu en perte d'exploitation..... Ford plus jamais. Nous avons eu des véhicules de plusieurs marques différentes mais jamais eu à faire à autant de mauvaise fois et de mensonges de la part d'une marque aussi renommé... C'est aberrantLire la suite de l'avis»

17,8 /20

Transit Custom FOURGON 2.0 TDCI 170 310 L2H1 CABINE A LIMITED (2018)

Par Iso structure 85 le 13 Juin 2020 à 12h32

Véhicule de travail 5 places servant aussi au quotidien pour le sport et les vacances. Très satisfait de la concession de la Roche sur Yon. Le véhicule est très pratique avec les bons volumes. Les barres de toit rétractables sont hyper pratiques. Finitions, gps, rangements et volumes au dessus de la concurrence Peugeot Citroën... pour un prix équivalent. Le wv et Vito sont beaucoup plus cher, on ne peut pas comparer.Je reprend un custom limited en boîte autoLire la suite de l'avis»

17,4 /20

Transit Custom 2.2 TDCI 125 310 L2H1 TREND CABINE APP (2014)

Par Kartax le 25 Mars 2020 à 00h29

Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent.Lire la suite de l'avis»

8,2 /20

Transit Custom FOURGON 2.0 TDCI 130 340 L1H1 TREND BUSINESS (2017)

Par vpa le 19 Décembre 2019 à 22h26

fourgon acheté en consession pour un usage travail que des problemes depuis le debut tres deçu apres de multiples passage en conssesion rien n as ete fait pour la perte d exploitation de la part de ford . nous avons encore 2 vehicules similaire aujourd hui on se demande quand ils vont cassés en esperant enfin des nouvelles de fordLire la suite de l'avis»

14,4 /20

Transit Custom 2.2 TDCI 100 270 L1H1 TREND (2013)

Par lemousse le 16 Décembre 2019 à 11h05

Acheté neuf en 2013, c'est mon 5ème Transit (78, 86,2000,2002). Il est aménagé simplement pour dormir et transporter une moto. Je n'ai eu aucun souci jusqu'au mois dernier, vanne EGR (700 euros!). Les pneus avant (Michelin) ont tenu 80000km. A l'arrière ce sont ceux d'origine, il sont cuits mais pas usés. Pas de problème au dernier CT...Lire la suite de l'avis»

8,4 /20

Transit Custom 2.2 TDCI 125 330 L1H1 (2014)

Par Chapman le 13 Octobre 2019 à 21h21

Philippe (Belgique):TRES TRES mécontent de mon Transit ,après deux vw transporter avec lesquels j'ai fait plus de 300.000 km chacun et n'ai connu aucune panne. A 23.000 km (hors garantie) ,mon Transit à commencé à être très bruyant au niveau des injecteurs (une machine à coudre),j'ai fait intervenir ma concession ,qui m'on fait faire trois diagnostics à mes frais (un chez Ford ,un chez un dièseliste et un chez un spécialiste des injecteurs (en vain....sauf pour la facture : 420 euros!) ."Un flying doctor" est descendu de Paris (Ford France)Pour m'annoncer que c'était finalement un petit couvercle en plastique déboité ?! (en effet ,on entendait moins dans la cabine,mais une fois le capot moteur ouvert ,le bruit infernal était toujours là).A grand renforts de e-mails (pour avoir un écrit en retour) ,j'ai demandé à Ford Belgique ,un geste commercial ,notamment une intervention pour les diagnostics inutiles, RIEN ,mon interlocutrice ,faisant la sourde oreille et ne voulait rien entendre. Par contre pour la vente ,on vous déroule le tapis rouge. A 69.000 km ,panne de direction assistée ,et là STUPEFACTION ! le tuyau pourtant en alu ,percé.... Véhicule de 5 ans et 69.000 km !530 euros de réparation ,sans parler de la sécurité (je n'ose pas imaginer une telle panne à 110 km/h sur autoroute avec ma remorque chargée.Je suis en train de constituer un dossier afin de poursuivre la marque Ford en justice. Pour moi ,c'est le dernier Ford (auto ou camionnette).Lire la suite de l'avis»

6,2 /20

Transit Custom 2.2 TDCI 100 310 L2H2 (2013)

Par Christian66 le 06 Septembre 2019 à 16h09

Achat en 2013 Ford custom 111000kmEn panne problème de distribution apparemment chaîne ou galet et voir la suite après démontage Je pensais que Ford c était du costaud J en ai mal au ventre quand je vais recevoir la facture ,il peut avoir un belle carrosserie et un intérieur parfait avec un moteur de merde !!!Lire la suite de l'avis»

11,6 /20

Transit Custom (2017)

Par Francky 78 le 30 Août 2019 à 23h36

Très déçu, 26000klm pneu usé À 12000klm les pneus s' usaient déjà, ford me l' interchange avec l arrière, le feu stop qui se décrochait quand je fermait la porte arrière,heureusement que j ai pris une extension de garantie c est moi qui a du le payer , malgré un email a fordDes particules de gazoil remonte dans l huile , donc je dois faire des vidanges plus souvent , mais le concessionnaire me dit que c est normal je ne roule pas assez, mes plaquettes a changer a 26000 KLM, mais le contrat d entretien ne prend pas en charge , c est seulement a 40 000klm que le contrat d entretien les changent , consommation 10 l , le moteur qui monte en régime quand je suis au point mort Je suis presque sûr que le moteur va lâché après la garantie Je le change contre un toyota proace garantie 3 ansLire la suite de l'avis»