VOS 54 AVIS Hyundai Tucson 3

Un véritable coup de cœur... Tant esthétiquement que mécaniquement. Achat en novembre 2016 et 60000 kms, un pur plaisir à conduire quotidiennement pour les trajets maison/travail et les sorties dominical et trajet long pour les vacances. Certe un peu bruyant mais pas tant que ça. Le 115 cv est largement suffisant pour un gros bébé comme celui-ci même si la reprise en 5ème et 6ème est un peu légère. Niveau mécanique 0 soucis. Finition intuitive suréquipé (gps, caméra de recul, siège chauffant). La garantie 5 ans est un plus, on voit les efforts d'Hyundai sur ses autos.

Après 3 ans d'utilisation très bonne voiture : aucun problème de fiabilité, moteur très agréable. Seul petit reproche : les plastiques intérieurs un peu dur et qui se rayent facilement. Un regret : le siège passager qui ne se règle pas en hauteur (donc trop bas). Consommation : 6.8l sur route de montagne.

tres bonne voiture moteur de 141 chevaux rien a dire le seul soucis c est les jantes de 19 pouce trop raide et usure apres 3 mois et pourtant monter en continental !!! interieur bien equiper manque juste un peu de place dans le coffre et serait vraiment au top avec une 5 é vrai roue pas se béte petit compresseur .

C'est le style qui a été le déclic! Mais ce sont également les progrès accomplis par la marque coréenne depuis 10 ans, ainsi que l'excellente réputation du moteur CRDi. Je confirme qu'il est aussi agréable à conduire qu'à regarder, un vrai petit Mercedes avec sa grande calandre et ses lignes tendues. Le confort est excellent même sur de longs trajets, à l'avant et à l'arrière, avec une exception sur des routes extrêmement cabossées où il devient trépidant. Les pneus Hankook montés d'origine font bonne figure et la tenue de route est bonne. La boite est agréable à manier, heureusement car le dernier rapport est hyper long, environ 60 km/h pour 1000 tours d'après mon estimation! La consommation moyenne est de 6,2 L/100 en respectant les limitations et en dosant les accélérations, sinon elle peut rapidement déraper vers les 8 l. Des petits soucis de surchauffe occasionnelle au début ont été vite résolus. La peinture est sensible aux petites rayures (ongles) et la moquette est de faible qualité (surtapis indispensables y compris dans le coffre. Enfin, pour chipoter un peu, le moteur est suffisamment puissant mais son grondement est moins agréable que le bruit de mon ancien Nissan X-trail DCi, et j'ai du faire une croix sur les 4 roues motrices...