VOS 88 AVIS Hyundai Tucson 4

Véhicule acheté en 2022, après 4 ans et 1000000km, je ne peux que recommander chaudement ce véhicule. Autonomie électrique qui reste à 60km après 100000km, consommation totale (jamais remise à zéro depuis le début) = 4.6 L/100km, en cumulant gros trajets (donc majoritairement sur le HEV) et petits trajets quotidiens en full électrique. Si on peut jouer le jeux du PHEV (recharger à la maison et rouler en électrique le plus souvent), c'est un régal! Les 265ch ne ressortent que en mode sport (et batterie non vide évidemment), utile pour les dépassements. Sinon le dynamisme est bon. Finition créative suffisante mais à refaire je prendrais exécutive N line pour ajouter une touche de personnalisation à l'intérieur. Quelques problèmes de capteurs angle mort arrière, changé par la concession sous garantie. Autre problématique qui persiste de liquide d'inverseur qui aurait tendance à cristalliser sur les hybrides, à vider et remplir, pas totalement réglé mais pris en charge par la garantie. En dehors ça rien à signaler, véhicule familial très agréable au quotidien.

J’ai acheté mon Tucson N-LINE Hybrid 230 ch neuf en août 2023. Il a aujourd’hui 86 000 km et j’en suis très satisfait. Le moteur 1.6 T-GDI 230 ch Hybrid est un vrai régal : assez de puissance pour avoir du plaisir de conduite et des reprises plus que correctes. En ville la consommation est très basse, environ 5L/100. Sur autoroute à 130 km/h on tourne plutôt autour de 8L/100, ce qui reste cohérent pour le gabarit. Seul petit souci rencontré : le commodo des feux qui repasse tout seul de "Auto" à "Manuel". À part ça, aucun problème mécanique. Point négatif : le système audio KRELL. Pour moi c’est décevant, il manque cruellement de basses. On a l’impression d’avoir des enceintes d’entrée de gamme. Au global, je recommande ce Tucson sans hésiter :)

Je suis très satisfait, je recharge régulièrement , je consomme de l'essence que lorsque je traverse la France pour partir en vacances au alentours de 8,5 suivant les températures et en mode sport, économique sur l'autoroute avec des reprises franches pour les dépassements, pour aller sur Paris par la N4 la consommation oscille entre 5.5 et 6.2 pour le reste sur mon secteur de déplacements je ne consomme rien, je roule en tout électrique hormis quand les températures sont basses à très basses, le moteur se met en route au démarrage et s'éteint, très basses le moteur reste allumé en mode générateur et ne dépasse pas les 1100 tours et la consommation et faible de 0,2 à 3,2. Manque une banquette coulissante et un meilleur rayon de braquage. Je dispose en option de la suspension pilotée qui est active automatiquement mode sport . Finition exclusive très bien équipée

Manque banquette coulissante, rayon de braquage à améliorer et un entretien tout les 2 ans et le véhicule serait parfait.

Voiture agréable a la conduite très confortable consommation de 6,5 voie express et 7 litres sur autoroute problème d injecteur et sonde effectuer sous garantie tarif entretien exorbitant plus de 700 euros pour révision toute simple

Je roule en Tucson Hybrid 230, acheté neuf en août 2023 après un 3008. L'agrément moteur est top, ça pousse bien ! L'intérieur est bien équipé, même si c'est un poil moins qualitatif que le 3008. Niveau confort, c'est ferme en ville mais hyper agréable sur autoroute - parfait pour les longs trajets ! 😄 Côté conso, je suis à 6,5L/100km en moyenne (5,5L en ville/départementale, mais ça grimpe à 8L sur autoroute). Mon seul bémol : les révisions en concession qui piquent un peu et les HP Krell vraiment pas top... En résumé, une voiture plaisante à conduire que je recommande !

Le bip pause café qui sonne en permanence sur l autoroute !!insupportable c est le 4 eme Tucson que l on a avons toujours était content mais la c est pas possible d entendre se bip qui se déclenche toute les 5 minutes sommes passé au garage Hyundai mais aucune possibilité de revoir se problème qui me parait récurrent selon divers avis .

Depuis presque 3 ans de conduite avec ce modèle 68000 km de bonheur dans cette voiture Aucun soucis, confort, motorisation, accessoires...etc Très bon modèle Je le change pour le même modèle

Véhicule au look que j'adore un peu agressif avec sa calandre très réussi. Très pratique agréable a conduire avec toutes les options possibles très confortable en mode eco et un peu plus raide en sport. Consommation non relevée pour l'instant car trop tôt. Peut être que le moteur thermique se met en marche un peu tôt. On est ravi de cet achat a un prix mandataire sans concurrence.

Le Tucson est un véhicule très complet, économique, puissant et agréable à conduire