VOS 59 AVIS Kia Stonic

5 ans et 57000 km entretien chez kia plaquettes avant et batterie changées à par ça aucun problème ,agréable à conduire , 6,3 litres aux cent aucun regret sur l’achat . Rien n’a bougé sur l’intérieur du solide ,on se sent en sécurité .Un très bon qualité prix .en qualité mécanique et carrosserie on peut la comparer aux allemandes

Je suis un utilisateur du régulateur même en ville, quand je peux. Je consomme en moyenne 5,3 tout confondu. Le coffre est un peu petit pour les familles.

Je l'ai depuis quelques mois et franchement je ne regrette pas mon achat. Voiture économique à l'usage. Moteur diesel civilisé (j'ai été étonné de lire certains essais qui le disaient bruyant). Finition intérieure correcte (quelques plastiques durs), mais l'assemblage est de qualité. Moteur flexible (reprend aisément dès 1200 tours). Consommation bien maîtrisée. En conduite économique, j'arrive à descendre à 4,2L. Bonne tenue de route (très bien secondée par la monte pneumatique Continental Conticontact 5). Belle habilité pour un véhicule somme toute compact. Suspensions un peu trop fermes, ce qui malheureusement nuit au confort. Équipement de série très complet.

En ville la conso est de 6,5l/100km. Sur nationale 5l/80km et autoroute 6 l /130km. Attention de ne pas trop accélérer, sinon on passe à plus de 7 litres. Le constructeur devrait revoir le conduit où l'on met le pistolet à essence. Celui-ci est beaucoup trop étroit. À chaque plein, je dois retirer le pistolet pour rajouter pas moins de 5 litres d'essence en plus. Concernant le démarrage à froid, le moteur broute et fait un bruit de casserole, jusqu'à ce qu'il soit en température. Pour un suv, le coffre est encore petit , 352 litres. Les plastiques sont un peu fragile, ça raille vite ( comme beaucoup d'autos) Sinon le design sort enfin de l'ordinaire, effet trapue et fluide à la fois. Très agréable à conduire et souple juste comme il faut.

Voiture très agréable à conduire avec de bonnes finitions et dans l’ensemble des options plutôt intéressantes des les premiers tarifs suspensions raide type voiture allemande j’aime plutôt bien après à voir l’évolution dans le temps d’une motorisation 3 cylindres moteur nerveux boîte de vitesse bien étagée consommation un peu excessive on nous bassine avec le diesel mais la moindre voiture essence consomme environ le double

Je possède mon Stonic depuis un peu plus de 3 mois et parcouru 3000 kms que je dois déjà rédiger mon avis hyper positif ! Quel contraste d'avec ma Skoda Fabia III Combi précédente bien fade… Le 1.0 T-GDI 120 est un excellent moteur associé à une très bonne boite 6 et seule la consommation urbaine un peu élevée de l'ordre de 6.5l est à critiquer, mais elle descend aux alentours de 5.8l en utilisation autoroutière à vitesse stabilisée. Le comportement routier est également excellent, vif, réactif et précis, voir sportif mais sans que le confort soit proche du niveau zéro, car contrairement à ce que l'on peut lire dans la presse automobile, le Stonic n'est pas aussi inconfortable qu'il est décrit, en dépit il est vrai, de la dureté des suspensions mais personnellement, j'ai des problèmes de dos de par mon métier et je n'ai pas mal lorsque je roule, meme sur le seul long trajet de 800 kms que j'ai réalisé jusqu'à maintenant, je n'ai pas eu mal au dos. La présentation générale est aussi excellente et fun, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur et la qualité des matériaux est correcte, en dépit des plastiques durs utilisés, mais il y a des inserts rembourrés dans les habillages de portes. Le niveau d'équipement est très bon et il ne manque guère que les aides à la conduite et le freinage automatique d'urgence par rapport à la finition Premium. A noter également que le freinage est puissant et équilibré. Bien sur, mais ce n'est pas une science exacte, je n'ai aucun problème à ce jour. Le Kia Stonic est une très bonne surprise pour moi et me réconcilie avec ce que doit être une voiture : du plaisir.

99000 kms a part un problème de la radio qu'il ont changé, aucun souci, je roule route et autoroute, j'ai une conduite sportive ça lui va bien elle se pilote comme un karting, boîte un peu bruyante mais bien etagé, bonne tenue de route , j'en suis ravie

Je dispose d'un Stonic de 2021 en motorisation 1.0 T-GDI 120, la finition GT Line est vraiment propre et digne d'une voiture haut de gamme. La conduite est agréable, les options apportent un confort quotidien. Ce que je reproche c'est l'emplacement pour la roue de secours avec la batterie du MHEV qui l'occupe. La consommation reste correcte.

Je l'ai depuis 3 ans et demi et je n'ai eu aucun problème avec ce véhicule. Il est agréable à conduire, le moteur n'est certes pas très puissant mais assez économique et suffisant si vous avez une conduite souple. Une bonne tenue de route. Bref, très satisfait de ce véhicule. Seul bémol pour moi c'est la taille du coffre assez étroit pour mes déplacements en camping. Je le recommande.

Super voiture, pour l'instant. ...achetée pour son look, options diverses et sa garantie de 7 ans.. A voir dans le temps....achetée avec des options d'origines, attache remorque kia, tapis, option toit noir, légèrement trop ferme, mais ayant une conduite assez sport cela ne me dérange pas plus que ça!