VOS 62 AVIS Kia Stonic

nous voulions un plus petit vehicule , les enfants etant independant. nous avons ete seduit par le rapport prix/ equipement, la nouveaute du modele (2018) et enfin la garantie Kia 7 ans. Nous avons choisi un modele essence 120 Ch et pris la version launch pour avoir la carrosserie bi-ton (impossible en premium) . La tenue de route excellente se fait au detriment d une suspension digne d une Gti des annees 80, en ville ce n est pas un probleme mais sur les petites routes de campagne.....un vrai calvaire à mon gout (cela ne gene pas mon epouse). Sur autoroute c 'est l insonorisation qui fait defaut ( bruit de roulement essentiellement). la consommation en moyenne de 7l en roulant "normalement" me parait un peu elevé pour un moteur recent. Elle est tres bien equipée d'origine(sans options longue comme le bras , specialité des francaises) seul bemol les retros qui se replient en ... appuyant sur un bouton ! et qui plus est non degivrant vraiment pas serieux Tout comme la fameuse garantie 7 ans : valable en respectant scrupuleusement le carnet d 'entretien à savoir revision tous les 15 000 km et en concession !! Meme si la fiabilite à l'air d etre au rendez vous pour l 'instant ce sera ma premiere et derniere KIA pour le coup.

Je l'ai depuis quelques mois et franchement je ne regrette pas mon achat. Voiture économique à l'usage. Moteur diesel civilisé (j'ai été étonné de lire certains essais qui le disaient bruyant). Finition intérieure correcte (quelques plastiques durs), mais l'assemblage est de qualité. Moteur flexible (reprend aisément dès 1200 tours). Consommation bien maîtrisée. En conduite économique, j'arrive à descendre à 4,2L. Bonne tenue de route (très bien secondée par la monte pneumatique Continental Conticontact 5). Belle habilité pour un véhicule somme toute compact. Suspensions un peu trop fermes, ce qui malheureusement nuit au confort. Équipement de série très complet.

belle ligne plaisant au regard bonne habitabilité équipement complet tableau de bord tombe bien sur les yeux commandes éclairages laids parfait automatique boites a vitesse génial auto et 120ch suffisant moteur ronronne bien en mode sport bien en plus ils y a trop de limiteur de vitesse consommation raisonnable il faut donner a boire a ses chevaux a se jour pas de problème a voir dans le temp en concession a nivelles parfait bien resu proposer un essait direct bonne tenue de route sur mouiller livraison rapide 7 ans de garantie

Consomation trop élevée 6,5 L/10 Siege passager non réglable en hauteur (contrairement à ce qui était annoncé par le vendeur) donc l'effet "petit suv" inexistant. Conduite agréable, mais manque de reprise. Pas deux niveaux pour le coffre (contrairement à ce qu'avait annoncé le vendeur) Dans l'ensemble, bonne finition Je ne suis pas convaincu d'avoir fait le bon choix.

Look super, intérieur de qualité, finition Active + options aide à la conduite, boîte DCT7 agréable. Véhicule 4 ou 5000€ moins cher que la concurrence qui ne propose pas 7ans de garantie, confortable sauf sur mauvaise chaussée car suspensions sèches. Kia est dans les 3 premiers constructeurs au niveau de la fiabilité. Les essais de la presse Française ne sont pas objectifs, il faut aller voir les véhicules, conparer et essayer.

En ville la conso est de 6,5l/100km. Sur nationale 5l/80km et autoroute 6 l /130km. Attention de ne pas trop accélérer, sinon on passe à plus de 7 litres. Le constructeur devrait revoir le conduit où l'on met le pistolet à essence. Celui-ci est beaucoup trop étroit. À chaque plein, je dois retirer le pistolet pour rajouter pas moins de 5 litres d'essence en plus. Concernant le démarrage à froid, le moteur broute et fait un bruit de casserole, jusqu'à ce qu'il soit en température. Pour un suv, le coffre est encore petit , 352 litres. Les plastiques sont un peu fragile, ça raille vite ( comme beaucoup d'autos) Sinon le design sort enfin de l'ordinaire, effet trapue et fluide à la fois. Très agréable à conduire et souple juste comme il faut.

Design au top avec une bonne habilité, agréable à conduire avec une bonne tenue de route (je fais 100km jour à peu près), aurait mérité juste un petit effort au niveau de la suspension. le coffre pour ça catégorie n'est pas incroyable mais reste bien quand même, en essence elle consomme un peu quand même 7.2L/100km, niveau carburant elle aurait mérité un peu plus de litrage 45L c'est moyen. avec un plein ça fait 630km au niveau du tableau de bord à peu près mais en réelle ont fait un peu moins quand même (après je roule sur autoroute et urbain peux être pour cela aussi) Les équipements de base sont vraiment pas mal, le GPS fonctionne bien, la caméra de recul est nickel, le limitateur de vitesse fonctionne bien, le régulateur je n'est pas réussie à l'active je dois passer en concession pour qu'il regarde tous sa, le multimédia est top avec de bonne basse et un son plus que correct. l'intérieur est en plastique dur et pas moussé mais vraiment pas dérangent pour ma part, le rétro intérieur masque un peu la visibilité, les sièges sont vraiment agréable avec un beau design (version design avec couleur orange), le volant agréable également. En conclusion bonne voiture à voir avec le temps.

Voiture vendue pour un suv urbain n'a rien d' un suv, trop bas, espace intérieur riquiqui surtout à l'arrière,confort de conduite médiocre,consommation sur autoroute trop élevé 7L5,véhicule mal insonorisé,bruit de roulage,barre de toit bruyante,suspension bruyante et j'en passe. Equipement bas de gamme avec disfonctionnement électronique et vibrations dans les sièges. S'est vraiment mon plus mauvais achat pour une voiture. Petit moteur turbo manque de punch.

Jolie Voiture avec un joli design, le confort et l'agrément de conduite sont appréciable malgré un moteur peu puissant, il fait le job pour une utilisation quotidienne. Son gros défaut c'est sa consommation ODB:6.6l/100km, réel 7.2l/100km. Quelques points de rouille dans le compartiment moteur (35000km), et grincement sur départ arrêté (support moteur? embrayage?).

Voiture très agréable à conduire avec de bonnes finitions et dans l’ensemble des options plutôt intéressantes des les premiers tarifs suspensions raide type voiture allemande j’aime plutôt bien après à voir l’évolution dans le temps d’une motorisation 3 cylindres moteur nerveux boîte de vitesse bien étagée consommation un peu excessive on nous bassine avec le diesel mais la moindre voiture essence consomme environ le double