VOS 82 AVIS Opel Mokka

Voiture qui vieillit mal malgré un entretien des plus sérieux

Je l'ai depuis 2023 107k de km. Pas bcp pour 9ans de suite gros entretien et vidange bte auto. Il ya 6mois changement moteur essuies glace avant. Pack hiver sièges et volant chauffant. Jantes 18 conso 8l minimum. J'ai fais 20k de km et ras

Moteur 1oooookms problème joint de culasse . Devis réparation 4585 euros. Je trouve ce devis exagéré. Quel moyen employé pour avoir un devis moins important. 10 ans 100000kms la concession me dit c'est du consommable je suis écœuré.

Véhicule acheté il y a 4 ans et 70000 km parcourus. Jamais aucune panne et roule tous les jours, toute distance et même à l'étranger sans aucune crainte avec son niveausonore rassurant. Je ne contrôle même plus les niveaux. Les pneus en 18 changés une seule fois alors que sur d'autres voitures c'est au moins tous les 30000 km.Côté pratique, le MOKKA est vraiment bien pensé et bien placé en prix.

Très bonne voiture confortable et fiable bonne puissance moteur et très bien équipé volant chauttant le top très bonne résistance de la carrosserie très bonne autonomie entretien correcte comparait au voiture français moteur essence français un gouffre financier derniers bonne opel repris par PSA la catastrophe arrive

Je me disais qu'en 10 ans, à seulement 93 400Km ( et oui je roule peu et ne fais que de l'autoroute) ,je n'avais jamais eu une seul panne.....400m plus loin, l'embrayage casse ! Le garagiste me montre le disque d'embrayage : sur une face, la garniture a totalement disparue, le disque est polie , puis en tournant le disque pour me montrer la garniture de l'autre face , elle se détache et lui tombe dans les mains ! Il n'avait jamais vu ça. A seulement 93000km et sans jamais faire de ville . Pour une voiture à 22 000€ je trouve ça moyen, parce que ça m'a couté 2000€ tout de même. Donc Opel Mokka, plus jamais , en plus il n'y a pas de coffre, et la pédale d'embrayage est très dure. Je rejoins les avis des mécontents de l'embrayage sur ce véhicule.

J'ai été séduite par ce petit SUV aux formes originales. Achetée en 2019, je n'ai eu aucun souci en 4 ans mais ce n'est plus le cas. Maintenant c'est des allers et retours incessants au garage Opel de ma ville pour vase d'expansion du liquide de refroidissement fissuré, thermostat à changer et durites fissurées...Réparée soi disant par le garage Opel, elle retombe en panne 10 jours plus tard car une durite avait été oubliée d'être changée !!! C'est une blague !!15 jours plus tard, je pars enfin en vacances et là rebelote : odeur de chaud plus bruit inquiétant. Diagnostic : pompe à eau à changer et encore thermostat et à l'essai le mécanicien me dit que les plaquettes de frein sont dans le rouge, chose que n'avait pas diagnostiqué mon garage Opel habituel !! Autant dire que je suis partie en vacances avec une bombe à retardement, UNE HONTE ! Cette voiture est chronophage, source de stress, pas sécure du tout et ne m'inspire plus confiance...Sans compter les soucis que j'ai eu en 2018 avec un ZAFIRA Ecoflex qui tombait en panne en moyenne tous les 4 mois eh oui, Deutsch Qualitad ben voyons !!! C'EST MA DEUXIEME OPEL ET LA DERNIERE...Dommage car le Mokka est particulièrement beau..mais je tiens à ma sécurité et à celle de ma famille !

Le 29/06/2022 juste avant de partir en vacances,je mon véhicule Opel mokka ent tombé en panne Plus de freins la chaîne de distribution en morceaux , après l’avoir emmené dans un garage Opel , mon véhicule a été expertisé le 19/09 . J’ai faillit causer un grave accident et y rester ! Ma petite fille de 7 ans est encore traumatisée. Et d’ailleurs je devais prendre l’autoroute le lendemain pour l’Espagne

Très bonne voiture confortable sécurisante tenu route top consommation resonnable équipements top clim bi zones volant chauttant siege chauffant entretien resonnable comparait au trois cylindres peugeot 110cv un gouffre moteur très plaisant à condiure tableau bord super puissance moteur excellent 140ch chauffage très rapide pour atteindre la température

Points négatifs 1: fiabilité ( embrayage/volant moteur/boîte/rotules/triangle et ligne d'échappement) Absolument tout les problèmes sont arrivés juste après avoir passé la barre des 130 000 kms Un vrai calvaire a entretenir 5600€ de réparation plus tard la voiture roule enfin Sauf que problème de connectivité avec le bluetooth (son qui sacade) Porte arrière gauche qui loque mal a la fermeture donc reste ouverte une fois sur deux Les 4 vitres font un bruit strident a vous briser les tympans a chaques ouverture et fermeture Poigné intérieur de coffre qui ne tiens plus Également une plaie en conso moyenne je fais du 10/12L/100kms Je tiens à préciser que la voiture a TOUJOURS été entretenue chez opel Beaucoup trop de problème de fiabilité et services clients d'opel exécrable a vomir.