VOS 81 AVIS Opel Mokka

auto plutôt sympa; 3500 km parcourus, moyenne 7.6l/100 route/ville. l'ergonomie des commandes demande un certain ( long) temps d'adaptation. Equipement très complet. ( j'aurais aimé que les rétros se rabattent à la fermeture ) Intérieur sympa. Coffre un peu juste pour 4 personnes. véhicule assez silencieux. finition correcte mais quelques détails de curieux ( exemple charnières banquette arrière font fragiles), à voir sur la durée). Moteur très creux à bas régime, rien en dessous de 2500 tr/mn et si on veut une accélération franche c'est vers 3500 tr/mn. 6 ème très longue. boite au maniement pas désagréable. tenue de route saine. direction souple pourrait être plus rigoureuse mais ça reste très correct. En somme un bon véhicule au look sympa (subjectif) homogène. Pas de défauts rédhibitoires Aucun problème rencontré jusque là. ECOpastille 1 GPS un peu déconcertant ( voix mauvaises traductions et itinéraires paraissant compliqué) A voir à l'usage.

Mes enfants étant maintenant véhiculés, je souhaitais une voiture plus petite et moins consommatrice en essence. Depuis 25 ans, je n'avais que des modèles Citröen. Hélas, je n'ai pas trouvé de modèle SUV au look et prix satisfaisants; je me suis donc tournée vers OPEL. L'esthétique de la MOKKA a été un grand facteur de décision. J'aurais dû réfléchir un peu plus que cela. La suspension est dure, à l'arrière sur des route de campagne on est fortement secoué. Les angles morts sont énormes, aucune visibilité à l'arrière. Je n'ai pas opté pour la caméra mais je pense qu'elle est indispensable pour ce modèle. La mode est aux produits "écolo" qui attirent les rongeurs, même avec une bombe répulsive (où est l'écologie à utiliser ce gendre de produit?), j'ai été amenée à intervenir 3 fois sur les durites en moins de 1.5 ans. Le reste de la mécanique jusque là m'a donné satisfaction. Mon dernier mécontentement a été d'apprendre que sur ce modèle les roues ne sont pas chainables hors chaines spécifiques à 350€. Investissement trop élevé pour profiter de la neige 1 fois par an. Trop ignorante et cela ne m'a pas été précisé à la vente sinon j'aurais revu mon choix. Je ne saurais que trop conseiller aux futurs acquéreurs de s'assurer de la taille des pneus. Certes je n'ai peut-être pas la conduite la plus douce mais le moindre écart explose la consommation d'essence qui est nettement au dessus de celle indiquée sur la fiche technique. Sur mon véhicule précédent, j'avais un gros afficheur digital génial, revenir aux cadrans à aiguilles m'a semblé retourner dans le passé.

Bonjour. Très bonne voiture . Le 1 er rapport (vitesse) est trop court dommage . Boîte de vitesse surprenante. Consommation 5.5 litre . Pas possible de mettre 3 adultes derrière ( trop serrant). Coffre trop petit. Voiture au caractère très agressive . Les roues en 18 pouce sont très belle. Manque feu led de jour en couleur très blanc

Bonjour, Heureuse propriétaire d'un Mokka ancien moteur noir j'en suis très contente conso à 5.5l en moyenne trés maniable, un plaisir de le conduire. Petits désagréments: moteur un peu bruyant aux accélérations et le coffre un peu petit parait-il (moi il me convient pour l'usage que j'en fait). Concessions Opel très à l'écoute (et pourtant à plusieurs concessions différentes). Pour moi que du bonnheur! J'ai commandé une nouvelle voiture au père noël et c'est un opel mokka cosmo 1.6 auto et toujours noir! Je ne veux pas changé de marque!

trres tres fragile!!! aux niveaux capteur!! une rente!!!! 30000kms un capteur changé plus de 200€ pas pris en garanti 60500 kms capteur pression carburant 582€ toujours pas pris en garantie bien évidement!! vraiment je m'attendais a autre chose!! et encore derniere reparation sous reserve de changer la rampe.

Bonjour , je viens de voir les mokka et mokka x , j'ai choisi d'acheter la mokka 'normale' pour les raisons suivantes : pour la présentation intérieure pack cosmos bi colore très soignée avec écran placé haut , et d'autre part pour le style calandre très typique seule déception :configuration et conception des commandes du tableau de bord aberrantes et complexes. personnellement je considère que la x s'est banalisée en sa présentation de façade s'est uniformisée avec la concurrence des suv ,pour l'intérieur à moins de choisir l'option elite cuir jaune, le tableau de bord noir restes triste et sans originalité ; mais a chacun ses gouts !! clyoba

J'ai choisi ce véhicule pour son faible encombrement, son très bon équipement et son look sympathique. Le moteur diesel 136 cv est silencieux, dynamique et consomme peu, en effet 5,6 l en moyenne pour 16000 km parcourus en usage mixte ville, route, autoroute et montagne. Sur les routes de montagne, elle fait merveille avec très peu de roulis et la nuit l'usage des feux de route automatiques est un régal. Bon confort général avec un excellent maintien des sièges avant, un bémol pour les rares passagers arrières moins bien lotis et le passage des rainures transversales et autres dos d'ânes qui se font sentir ( du à l'empattement court et aux roues de 18'') . Malgré la panne de climatisation cet été, je reste très satisfait de ce modèle.

Petit gabarit, passe partout, et dans toutes les conditions météo! un régal en montagne avec 4 pneus neiges! Il manque le pare brise avant dégivrant et le coffre à ouverture automatique et là on aurait tout on habite en montagne et c'est vrai que ce modèle est vraiment fait pour! Bref je conseille surtout vu le tarif proposé par rapport aux concurrents!

Excellent véhicule, très maniable dans des conditions difficiles (routes de montagne enneigées) avec pneus Goodyear 4 saisons, sans utiliser des équipements spéciaux. La souplesse du moteur permet des bonnes reprises sur les rapports intermédiaires et des accélérations franches même à bas régime. Enfin, les équipements complcomplètent la sérénité de conduite (éclairage adaptatif, essuie-glace automatique, radars avant et arrière, caméra de recul...).

Ce mokka est une réussite ! Cette version essence turbo est plaisante à conduire ! Elle propulse avec aisance le mokka même a charge. L'équipement est ultra complète pour ce type de véhicule. La transmission intégrale permet d'avoir un niveau de sécurité au top. Quand à l'entretien, il est peu couteux ... Et surtout aucun problème ! Je le recommande, ce mokka est un vrai succès ...