VOS 81 AVIS Opel Mokka

Véhicule achetée en mars 2012 et tombé en panne le premier jour... Embrayage du système 4x4 hs. Pris en garantie sans problème. Puis j'ai eu la pompe à eau aussi passée en garantie. Excepté ca c'est un super véhicule. Agréable à l'oeil. Très confortable avec sa position haute. J'avais une astra j diesel avant. Je ne regrette pas le mazout. Le moteur est suffisant. La conso est résonnable et le système 4x4 efficace sur la neige. Bref c'est une bonne voiture. L'AFL est bleuffant d''efficacité. Bravo à Opel. Pas de soucis non plus pour tracter ma caravane. Bref je regrette pas mon achat.

Nous nous sommes dirigés vers le Mokka pour son esthétique et son gabarit, en phase avec nos besoins (les enfants voyagent désormais de leur côté...). Après 6 mois d'utilisation, le véhicule confirme le très bon rapport satisfaction/prix que nous en attendions: - l'équipement de série sur cette finition Color Edition est bien adapté, sans nécessité d'acheter des options. En plus il est connecté avec OnStar :-) - Mention spéciale pour les sièges AGR (dont je disposais déjà sur un MERIVA). De toutes les voitures que j'ai possédées, les sièges Opel AGR sont les seuls qui permettent de sortir de la voiture après 800km sans aucune gène - Le moteur est agréable à utiliser, et en phase avec la philosophie du véhicule. A l'utilisation, il ne donne jamais l'impression d'être à la peine. Il faut juste se souvenir qu'il ne se conduit pas comme un diesel. La consommation s'établit à 7,5l/100 pour une conduite mixte et raisonnablement économe. Très bon silence mécanique. - La finition est de très bon niveau. Pour avoir comparer de près avec d'autres marques allemandes, je peux assurer que la différence de finition est bien plus faible que la différence de tarif ! En attendant, ça ne bouge pas, ça ne grince pas, et ça tient dans le temps (expérience du MERIVA) - la tenue de route est très bonne (en virage notamment), mais il faut accepter la contrepartie d'un confort assez ferme et d'une sensibilité au profil de la chaussée. Là aussi, il faut avoir conscience de ce que l'on achète au moment de signer. - L'espace de chargement est suffisant pour les besoins usuels. La banquette rabattable et le coffre de toit son là pour les besoins exceptionnels, c'est le principal. - Le système audio/GPS n'est sans doute pas le meilleur en termes d'ergonomie, mais il fait le job. Le GPS guide, le son est de très bonne qualité pour un non-audiophile, et l'écran est très bien situé. La nouvelle version aura une dalle tactile, qui ne me semble pas constituer la panacée pour un système embarqué (mais c'est moins cher à produire, alors on nous explique que c'est mieux...) En résumé, je suis très satisfait de mon choix : c'est un véhicule très équilibré qui en apporte beaucoup pour son prix (après négociation). Il y a certainement mieux, mais à des prix qui auront beaucoup de mal à se justifier au vu des différences (sauf à considérer l'image bien entendu). En plus, l'achat d'un modèle 2016 permet d'accéder à un véhicule au point (moteur 1.4T 140Ch éprouvé, fiabilisation du véhicule depuis 2012) D'ailleurs, à la lecture des différents comparatifs, le Mokka dispose souvent de notes moyennes mais homogènes; pour nous, il est en plus esthétique et très agréable à vivre.

Véhicule très agréable qui me donne entière satisfaction après 1 an d'utilisation. Je fais pas mal de ville et au final j'ai fait 7.9 L aux 100 km, consommation que je trouve raisonnable. La position haute invite à une conduite reposante où l'on roule en mode "touriste en vacances" ! J'ai ajouté quelques accessoires chromés et en aluminium brossé pour personnaliser quelque peu mon Opel. Vous pouvez voir ici les photos que j'ai faites avec mon Opel Mokka : http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet19219.htm

Le nouveau moteur 136cv est du pur bonheur. L'arrivée très prochainement du nouveau modèle restylé, Opel va faire beaucoup d'envieux, moi le premier. J'ai hate de le voir en concession. Avec ce moteur 136cv, le Mokka est beaucoup plus souple; les reprises permettent des dépassements en toute sécurité. Contrairement à son prédécesseur le niveau sonore n'a rien de comparable, on peu pleinement apprécier la qualité des haut-parleurs du système audio. Les passages en station essence sont moins fréquents. Ce nouveau modèle est vraiment abouti le prochain le sera encore plus.

Belle voiture extérieurement. C'est son look qui nous avait séduits au permier coup d'oeil ainsi que la hauteur des sièges qui fait qu'on peut sortir du véhicule sans se faire mal au dos! Paraît grande mais à l'intérieur c'est "petit"... GPS nul pas pratique du tout! Visibilté pas bonne caméra de recul indispensable et appréciée! Coffre un peu juste pour une famille de 2 enfants... Suspensions trop dures on est très secoué lorsqu'on ne conduit pas sur les routes départementales ou communales. Par contre sur autoroute elle est parfaite! On se croirait en train! On compte la changer pour une concurrente....

Dessus de mon ancien Peugeot 2008 pour plusieurs défaut de fiabilité, j'ai changer pour le Mokka. Et la fini les problèmes. Avec aujourd'hui 65000 km au compteur le véhicule n'accuse aucune panne. La qualité de finition est une vrai allemande. Quand au moteur, il est largement suffisant. De plus la transmission 4x4 adaptative offre un atout de sécurité supérieur à la concurrence tricolore. Au final je comprend pourquoi le mokka c'est deja vendu a plus de 500 000 exemplaires.

Voiture agréable à conduire, bon rapport poids puissance. Superbe look, bonne position de conduite. Equipement de série largement convenable. Caméra de recul devenue indispensable. Le bouton de commande des lève-vitres avant est mal placé (j'ouvre souvent les vitres arrières) Le système pour poser le bouchon carburant n'est pas pratique.

véhicule acheté en décembre 2015, sans caméra de recul et gps, un véhicule que je voulais depuis sa sortie il y a 4 ans, nouveau motorisation moteur 136 cv boite manuelle 6 v un vrai confort a l intérieur, une très bonne accélération, un silence de cathédrale a l intérieur j avais lu que le 1.7 cdti était bruyant je l avais sur opel meriva 100 cv mais la le silence moteur avec chaine de distribution, intérieur super exterieur aggressif bel ligne, point noir le coffre tres petit ne le conseille pas pour une famille de plus de 4 pers, sinon après 2300 km très satisfait de mon achat

Pas de panne en 22 mois et 58000km ! Les sièges AGR sont une merveille,j'ai fait 1403km d'une traite cet été en 14h00 sans douleur !! je fais pas mal d'autoroute et je suis à 5,6l /100km.OK on entend le moteur mais avec la radio ou de la musique c'est largement supportable. Le chauffage n'est pas toujours simple à régler. Je suis l'hiver à la montagne et le volant+ les sièges chauffants sont 1 vrai +.Attention le moteur 1,7l cdti consomme de l'huile sur les premiers 20000km. On ne voit rien derrière mais heureusement il y a la caméra de recul.Petit coup de gueule pour tous les essayistes, ce n'est pas 1 SUV urbain !je fais régulièrement le trajet nord de l'Italie-Le Mans soit 1200km en 12-13h et ok j'arrive fatigué mais le corps n'est pas fourbu,sachant que je ne m'arrête pas beaucoup ! je ne pense pas que je serais aussi frais en Renault Captur ! Quand vous dîtes que les sièges sont durs,c'est faux chez VW c'est pire (je sors d'une Bora 4motion et 236000 km)et avec l'option AGR qui vaut 2000€ certes mais ça les vaut vraiment .

En finition Cosmo Pack et avec le toit ouvrant électrique, cette voiture est très agréable en toute saison. Les sièges et le volant chauffants sont appréciables en hiver, tandis que le toit ouvrant électrique peut se mettre dans plusieurs positions qui permettent soit de profiter pleinement du soleil, soit d'assurer une bonne circulation d'air tout en se protégeant des rayons du soleil. Particulièrement appréciable en ce moment, ça évite même d'avoir trop souvent recours à la climatisation ! La qualité des finitions est supérieure à ce que l'on trouve généralement dans cette catégorie. Le moteur 1,6 136 CV est plutôt silencieux et assure de très bonnes accélérations. Attention cependant à être au-dessus de 1500 tr/min si on veut des reprises correctes. En dessous, c'est creux... L'équipement de cette version est très généreux. Les fonctionnalités sont nombreuses, en revanche l'ergonomie n'est pas des plus modernes: beaucoup de boutons sur la console, pas de tactile. Mais ça reste quand même assez pratique à utiliser. Le coffre: dans une bonne moyenne. Bilan : une des meilleures voitures de cette catégorie que j'ai eue l'occasion d'essayer. Agréable à conduire et à vivre.