VOS 197 AVIS Peugeot 208

J"ai acheté une Peugeot 208 VTI 82CV en juin 2015 dans une concession Peugeot. Dès la prise en main du véhicule, j'ai constaté des à-coups à bas régime et la boîte de vitesse manque vraiment de souplesse ! A part cela, la voiture a de bonnes reprises et consomme très peu moyenne 4,5 litres sur route et 5,8 litres en ville. Très bonne tenue de route et bon freinage.

Excellente voiture. Passée de la 207 (mêmes caractéristiques) à la nouvelle 208, je suis agréablement surprise par le confort, le silence, les accélérations (grâce au turbo). Baisse de consommation légère, mais pas aussi flagrante qu'annoncé. Alors elle est belle, elle est fiable, super agréable à conduire, mais… Beaucoup trop d'éléments en option, le "Oui, elle l'a !" coûte cher dans le vraie vie… Un peu de mal à gérer le panneau tactile, trop de manipulations pour passer d'un écran à un autre, dans un angle de vision qui permet difficilement de regarder la route en même temps. Parfois dangereux. Le clavier alphabétique paraît totalement obsolète et peu pratique à une époque ou tout le monde possède ordinateur, téléphones et tablettes, tous munis de l'azerty. Des petits détails ridicules mais non sans intérêts ont été supprimés, dans le coffre, sur les parois latérales, les deux petits crochets ont étés placés tout près de la porte du coffre, les rendant totalement inutilisables, de plus ils ne sont pas assez creux et rien ne tient dedans. Aucune sangle ou courroie sur les parois du coffre (contrairement à la 207) obligation de mettre une petite caisse dans le coffre pour que rien ne se balade (sauf la caisse…) et plus de filet achetable chez Peugeot ! Enfin, les petits miroirs de courtoisie ne sont plus éclairés et ça, c'est impardonnable ! (pour le rouge à lèvre…) Même les vendeurs Peugeot parle de "radinerie" absolue de la part de Peugeot. Finalement, elle est très masculine, rien n'a visiblement été pensé par une femme. Quand on parle d'un véhicule à 20 000€, ce sont des détails qui agacent vraiment. Une super voiture quand même.

J'ai cette 208 VTI 82 depuis plus de 3 ans . 20 .000 kms. J'adore aussi cette petite voiture . moteur assez bluffant de douceur et bien insonorisé malgré mes appréhensions concernant ce nouveau moteur 3 cylindres. sobre , les sièges sont plus confortables sur Active que sur Allure quoique moins enveloppants.le seul bémol le confort à basse vitesse sur les ralentisseurs . Sinon que du bonheur

2 ans et 25 000 km après, le constat est clair : j'adore cette petite lionne et je continue ma route avec, je ne compte pas en changer ! Je n'ai eu aucune panne et aucun "rossignol". L'intérieur est resté nickel mais je suis assez soigneux. Seul le siège conducteur a des traces d'usure au niveau lombaire remarquées au bout d'à peine un an mais ça reste peu visible et ça n'a pas évolué depuis. A l'extérieur, la peinture est sensible aux impacts de gravillons. En livrée blanche, ça ne se voit pas car ces quelques petits impacts ne se remarquent pas de loin et se confondent avec des salissures de près. Avec 3 petites retouches en 2 ans, on ne voit rien. C'est une voiture qui sait s'acquitter correctement de tout ce qu'on lui demande à condition de ne pas chercher de sensations fortes question moteur : ses 82 petits chevaux sont efficaces et suffisants dans le cadre d'une utilisation normale mais ne donnent aucun frisson. Vu l'excellence du châssis et le remarquable compromis confort/suspension, c'est dommage ! Le 0.9 tce de la Dacia Sandero Stepway est autrement plus percutant et amusant à bousculer avec pourtant juste 8 ch de plus sur le papier. Oui, mais cette lionne boit peu : 5.9 L/100 km en moyenne pour moi. L'habitacle est bien présenté, les sièges sont beaux et très confortables et on dispose d'un bon confort auditif à vitesse stabilisée et au ralenti (en charge, le moteur se fait en revanche bien entendre). La direction est juste excellente et ce petit volant multifonction est génial. Dernier point : attention, la prise en main est longue je trouve : pédales difficiles à doser et visibilité parfois délicate (attention aux piétons). Bref, une voiture plutôt raffinée mais qui exige de l'attention de la part de son conducteur. La 208 est pour moi clairement un bon numéro !

elle me fait regretter l'alpha Mito que j'avais avant. de plus le service commercial est déplorable.et surtout ne cherchez pas a joindre le service qualité. pour avoir un devis pour la révision c'est pas la peine d'essayer. chez d'autre concessionnaires de voiture étrangère vous étes mieux reçu mais chez Peugeot on vous dira c'est normal ils vendent pas .

Après avoir lu les avis j'etais un peu partagée mais j ai quand fini par aller la chercher....une 208 style 1.2 vti .... première remarque effectivement et surtout en premiere, de vilaines secousses...toutefois problème réglé en 3 jours c est juste une question de gestion des pedales, en gros il faut s' adapter et pour moi ça s'est fait rapidement, plus aucune secousse aujourd'hui .Pour la boite de vitesse effectivement elle n est pas très fluide mais ça ne me pose aucun soucis les vitesses se passent normalement... bonnes accélérations, agréable même sur autouroute, j en suis a une consommation de 5.8 l en moyenne sur trajet plutot urbain.J aime beaucoup l esthetisme de la voiture interieur comme extérieur. Les plastiques sont un peu salissants mais elle est vraiment très jolie et agreables, toutefois les sieges sont un peu dur. Le coffre est correct et les places derrières permettesnt d installer 3 enfants malgré des rehausseurs 2 sur3. Je ne regrete pas mon choix c est une voiture tres sympa.

Premier avis après un mois d'utilisation : véhicule 1 ans, 45 000 km : esthétique j'aime bien, Consommation correcte : moyenne 5.6 L/100 sur 1000 km d'utilisation route de montagne Assise Confortable Les défaut : premier défaut : je trouve le véhicule bruyant : - Bruit du vents dans la callandre à 80 km/h , - Bruit de roulement important à plus de 80 km également (bruit des pneu a moins que se soit un pb de roulement à 45000?? je vais aller voir peugeot...) second défaut : boite de vitesse trop longue, manque de couple. 3 ème défaut : boite à gant vraiment mal conçue : on ne peut rien mettre à l’intérieur : même le livret peugeot ne rentre pas... Mis à part ses défauts je trouve qu'elle est plaisante à conduire : pas de bruits de vibrations.

voiture achetée en concession avec occasion du lion premium, incompétence totale du SAV à résoudre des problèmes liés à des rappels constructeurs (frein à main bloqué, mauvaise réception radio, éclairage faible et dangereux, finition légère) ; j'ai gardé cette voiture un an en menant un âpre combat pour faire corriger les défauts qui ont été pris sous garantis après menace de faire annuler la vente; c'était ma 1er Peugeot et ça sera la dernière, je l'ai aussitôt revendue une fois les défauts corrigés ; sinon le confort est correct, bonne motorisation et consommation contenue. Reste que l'éclairage en code n'est pas assez puissant et la radio de très mauvais qualité

Voiture très agréable à conduire et faible consommation, bonne position de conduite, tout tombe sous la main et le petit volant est génial pour la conduite. Mais la mauvaise surprise à la révision des 60 000 km, je me plaignais d'accoup en première résultat deux supports moteur HS et le calculateur à reprogrammer ( heureusement sous garantie) donc si vous avez les mêmes symptômes n'hésitez pas à aller voir votre concessionnaire surtout si elle est garantie. autre point négatif peinture très fragile .

Bonjour, j'ai acheté cette motorisation car c'était la plus conseillée (fiabilité moteur, tenue...) d'après les tests et essais de plusieurs magazines. Pour l'instant je ne suis pas déçue. Ma consommation s'élève a 5.6 L en moyenne (Ville et rocade). Les plus : - Le volant (petit) et maniable - Bel intérieur / spacieux pour une citadine - Ecran tactile intuitif - 2 compteurs (un digital et un à aiguilles). Je trouve ça génial. - Aspect général (C'est une très belle voiture) - Moteur 3 cylindres (Qui peut être un inconvénient pour ceux qui aiment les voitures bien insonorisées). Ici, le bruit du moteur résonne dans l'habitacle. - Distribution par chaine (Entretien quasi-nul) - Très peu d'entretien sur cette voiture si ce n'est les bougies tous les 60 000 Km et les frais normaux tels que les vidanges et autres entretiens habituels Les moins : - Voiture mal insonorisée qui peut en déranger certains - Bien que confortables, très peu de tenue sur les sièges - A coups a basse vitesse - Vitesses dures à passer pour mon cas - Manque un peu de pêche pour un 82 cv ... J'ai acheté cette voiture dans un garage et elle a actuellement 70 000 km. La première fois que je suis montée dedans, ce qui m'a attiré l’œil ce sont les aiguilles qui montent et descendent dès que l'on tourne la clé dans le contact. On se croirait dans une voiture de course :) En conclusion, je suis plutôt satisfaite de cette voiture qui correspond parfaitement à mes attentes. Peu d'entretien, bel esthétique, juste ce qu'il faut en options. Je recommande.