VOS 25 AVIS Peugeot 308 (3e Generation)

Voiture agréable à conduire et très beau design mais pas mal de défauts électroniques et régulateur adaptatif agréable sur département mais un calvaire sur nationale ou autoroute. Voiture qui freine toute seule lorsque la voiture devant est sur la voie de sortie donc aucune raison de freiner, freinage fort aussi à l’approche d’un camion. Donc il faut anticiper tout cela en accélérant dès que l’on sent que la voiture va freiner.

Problème ordi pas très fiable

Heureux de mon achat, confortable,puissante, belle....elle va avoir deux ans, j'espère être tranquille pour qq années encore. C'est un Italien qui dit ça 😁👌

De 60 km annoncé, au bout de 3 mois je n’ai que 28 km en autonomie. Je charge sur une wall-box et rien ne change !

308 Gt line auparavant. actuellement en 17 pouces sur la version allure pack 3eme génération. Intérieur cosy et design, pas un bruit parasite dans l'habitacle même sur route dégradée. Mode sport très agréable notamment avec durcissement des suspensions. Mode de conduite "normal" largement suffisant (puissance et suspension) dans la majorité des situations de conduite. Confort de suspension excellent pour une tenue de route parfaite (peugeot). Taille réservoir suffisante (je fais 100 bornes par jour). Inhibition en 3 clics à chaque démarrage du maintien dans la voie un peu pénible mais on s'habitue (et de toute façon c'est une norme européenne donc pas le choix).

Je l'ai depuis 2 mois. C'est une super voiture. Le "I Cokpit" fonctionne beaucoup mieux que sur ma voiture precedente un 3008 de 2020. Pas de bugs pour l'instant et le GPS est au niveau d'un WAZE pour la recherche des lieux mais vraiment superieur concernant le guidage grace au I COKPIT. La boite à 8 vitesses est au top, avec une bonne fuidité dans le passage des vitesses. Il faut un peu de temps pour prendre en main le régulateur adaptatif mais aprés quel confort de conduite.

Bonjour Pour l’instant rien à redire charge batterie jusqu’à 100 km ( photo compteur dispo ) Excellent confort consommation très raisonnable pour ce type de véhicule Conso très raisonnable dommage coffre trop petit et pas de roue de secours Usure rapide pneus avant l’hybride idéal zone montagne dans les décentes en électrique et en mode B pour recharge batterie

Bonjour, jolie voiture avec un poste de conduite nul,icockpit pénible obligé de mettre le volant au plus bas pour voir celui-ci ,rentrer en SAV dernièrement pour une fuite de gasoil , c’était le joint du filtre craquelé, véhicule très économique en revanche quand je vois déjà que la Peinture fait des bulles sous le vernis , petit bruit à l’arrêt selon Peugeot c’est normal , plus d’options d’angle mort du probablement à la dernière mise à jour ,selon eux c’est le capteur frontal en commande …

Une voiture confortable , élégante . La conduite est fluide agréable . Il y a de la place dans le coffre . L assise est parfaite . Belle finition intérieur, extérieur. Le confort de l assise . Le volant plus ergonomique plus petit . Bonne fiabilité pour la conduite hors aides à la conduite qui se révèle défaillant . Les couleurs sortent de l ordinaire . Le nouveau sigle Peugeot qui se montre plus agressif

Je suis surpris part le comportement routiers. le plaisir de conduites même avec que 130cv et la finition gt pack au top cette nouvelle 308 à une alure folle surtout en verte. La hifi focal est vraiment top une options indispensable à mon goût.consommation resonable avec sont petits moteur 1.2 purtec de 130cv mes largement suffisant.elle est idéal pour les long trajets et la boîte automatique rien à dire même niveau que la dsg.