VOS 31 AVIS Peugeot 308 (3e Generation)

Pour arrêter le moteur il faut s'y reprendre à tois fois avant que ce dernier décide de s'arrêter ( chose régulière) Le véhicule vous informe que le frein à main n'est pas desseré alors que vous rouler depuis 20 minutes Vous rouler à 90 kilomètres heures suite à des travaux sur l'autoroute et vous accélérer le compteur de vitesse reste à 90 et au bout d'un moment tout s'éteint au niveau de l'affichage (écran noir) pendent plusieurs minutes et l'affichage revient Bref encore un truc conçu la veille d'un départ de vacances ou d'un retour de week-end

2 inconvénients ( pas majeurs ) 1 - Réglage à chaque démarrage ( de l'aide au maintien dans la voie ) suppression . 2 - ouverture du coffre non automatique malgré la finition GT de

Je possède cette 308 PHEV 180 depuis 7 mois et j'ai parcouru 7000km. La finition générale est vraiment bonne, la qualité perçue est vraiment bonne (pour ma part). L'insonorisation est bluffante, le comportement de la voiture très agréable avec de la puissance toujours présente, en électrique comme en hybride. Coté consommation, je suis en moyenne à 2.4 litres au 100km sur les 7000kms parcourus, en rechargeant le plus souvent possible. En full électrique, j'ai déjà réussi à parcourir 62km sur la batterie (quand les températures sont printanières), en hiver je tournais autour des 52km en moyenne. Le caractère "spongieux" du freinage remonté par les journalistes ne m'a pas tant surpris, il suffit de se mettre en mode B est d'anticiper ses ralentissements...

Très bonne voiture, confort , équipements complet en finition gt. Tenue de route en retrait par rapport à la série d'avant. Pour l'info divertissement de gros soucis.... gps qui ce déconnecte, compte tour pas fluide,change les régimes que quand la boîte de vitesse change de rapport ou reste bloqué à 2500 tours,voiture à l'arrêt l'antenne radio qui perd les stations, écrans navigation reste noir.... aucune mise à jour version système,tjs la version d'usine... bref,cela fait plus d'un an qu'on essai,de trouver la panne...changement de la carte rf

On est assis comme sur un tapis volant, tout est bien filtré même avec des jantes 18 pouces, le son Focal est au top, les fauteuils sont très agréables et maintiennent très bien dans les virages pris à vitesse soutenue, les vitesses passent très doucement et sans à coups, le bruit du moteur à peine perceptible et juste ce qu'il faut, dans ma version GT avec les feux les matrix, même en pleine nuit il fait jour. Je l'adore et je la trouve même mieux que des modèles allemands, qui sont en perte de vitesse...

Voiture agréable à conduire et très beau design mais pas mal de défauts électroniques et régulateur adaptatif agréable sur département mais un calvaire sur nationale ou autoroute. Voiture qui freine toute seule lorsque la voiture devant est sur la voie de sortie donc aucune raison de freiner, freinage fort aussi à l’approche d’un camion. Donc il faut anticiper tout cela en accélérant dès que l’on sent que la voiture va freiner.

Problème ordi pas très fiable

Heureux de mon achat, confortable,puissante, belle....elle va avoir deux ans, j'espère être tranquille pour qq années encore. C'est un Italien qui dit ça 😁👌

De 60 km annoncé, au bout de 3 mois je n’ai que 28 km en autonomie. Je charge sur une wall-box et rien ne change !