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Vos 81 avis Peugeot 308

14,9/20

(81 avis)

Avis Peugeot 308

Ordre de tri

308 (2) 1.6 HDI 92 FAP ACTIVE BVM5 5P (2011)

Par  le 18 Septembre 2011 à 12h03

j'ai acheté cette voiture aux mois de juillet,pour remplacé l'opel astra 1.7 CDTI que j'avais acheté en janvier 2011 mais que j'ai vite revendu,car j'etait déçue par l'astra à cause de sa consommation de carburant élevé,voiture trop lourde dont accélération et frainage plus long,moteur creux à bas régime,elle ne me convenait pas du tout.peugeot ma repris l'astra et j'ai pris la 308, elle me convient mieux et j'en suis satisfait.on dirait que le moteur à 110cv aux lieu de 92cv,les reprises sont excèllente et elle ne craint pas les grands parcours.je suis allé à paris,ce qui ma permis de l'éssayé,j'ai consommé 5,3 littre aux cent avec baucoup d'autoroute et 5,6 littre aux cent au retour.depuis que j'ai dépassé les 3000 km,la consmmation à baissé 0,5 littre aux cent,j'ai reppris la A75 pour aller à clermont ferrand aux bout d'un mois,dont le même parcours que quand je suis allé à paris,la consommation était de 4,7 littre aux cent.je consomme entre 5,5 et 5,7 littre aux cent en moyenne avec de la route nationnal et pas mal de ville,je fait 800 km avec un plain,elle ne consomme pas.j'ai l'allumage auromatique des feux,lave glace automatique,quatre vitres élèctrique,jante en alu,clim automatique,ordinateur de bord et régulateur limiteur de vitesse.le 1.6 HDI 92 a plus de couple en régime que le 1.6 HDI 90 de ma 207 qui datait de 2007,que j'ai vendu pour acheté plus grand.la 308 est bien fini,excellente tenue de route,les qualités routière de cette voiture sont celle d'une peugeot,la 308 est confortable.le restylage de la 308 est trés bien réussi et ils ont allégé la voiture,elle me parait plus légère que la 207,c'est moins de consmmation de carburant et meilleure accélération.j'ai eu aucun problème en deux mois,c'est une voiture fiable.j'en suis à ma troisième peugeot,j'ai eu une 206,je rêste fidèle à peugeot.Lire la suite de l'avis»

 

308 1.6 THP 175 FELINE 5P (2010)

Par  le 09 Juillet 2011 à 16h21

J'ai acheté une 308 GT THP 175 5 portes noire par le biais d'un mandataire pour moins de 19000 € malus inclus... une affaire. J'en ai profité pour prendre un contrat d'entretien. Je suis ainsi tranquille pour 3 ans :-)C'est un modèle italien, spécifique, qui ressemble à l'actuelle GTI (jantes 18", bouclier AV et becquet AR, seul le diffuseur AR est différent), à l'équipement intermédiaire entre la Premium Pack et la Feline. Elle a maintenant un peu plus de 20000 km pour 16 mois d'utilisation (modèle 2010)Ce que j'aime en elle :• le caractère on/off de la mécanique. Au début cela surprend et chaque personne qui l'a essayé m'a toujours dit qu'on avait l'impression d'avoir plus de chevaux que sur le papier. Il faut vraiment doser l'accélérateur.• le moteur avec beaucoup de couple et de la ressource à tous les régimes (même s'il manque peut-être d'un peu de pêche dans les tours, après 5500 tr/mn). Ce n'est sans doute pas une vraie sportive mais, au quotidien, c'est quand même un vrai régal, avec des relances très très franches.• le bruit bien travaillé et très agréable en phase d'accélération, un joli grondement• la tenue de route très efficace et le freinage très puissant (même s'il a perdu un peu de son mordant suite au changement de la pompe à vide). La direction est aussi très bien calibrée (assez lourde) avec un bon ressenti. La voiture est précise, sur des rails, prend très peu de roulis.• une boite 6 aux verrouillages fermes et aux démultiplications idéales (peut-être une première un peu courte).• un équipement sans gadget (pas de GPS intégré, pas d'aide au stationnement, pas de cuir...) mais complet et bien pensé (des airbags partout, toit vitré très agréable pour les passagers AR, climatisation bi-zone avec aérateurs AR, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseur intérieur électrochrome, allumage automatique des phares, entrée audio auxiliaire, grande boite à gants réfrigérée, accoudoir AV...)• un rapport qualité/finition//prix plus qu'honorable (ajustement de qualité, matériau moussé...). Cela reste un peu moins cossu qu'une Audi, surtout sur les parties basses (couvercle de boite à gants, bac dans les portières...), mais ce n'est pas du tout le même prix :-)• un gabarit qui, pour mon usage, est idéal : pas trop grande (pour la ville) mais suffisamment pour partir à 3 ou 4 avec les bagages• une consommation très raisonnable sur route (il m'est arrivé de descendre sous 7l/100 avec un mixte autoroute/route... en se faisant très souvent plaisir).Ce que j'aime un peu moins :• une fiabilité moyenne (pompe à injection, pompe à vide, changement des galets tendeurs et, surtout, des problèmes pas toujours réglés rapidement - voir paragraphe ci-dessous)• la consommation en ville qui approche les 10l/100 en faisant attention (enfin, pas toujours...)• la voiture est sans doute un peu lourde mais c'est la rançon de la sécurité (il y a même un airbag genoux), du confort, de l'insonorisation, de l'équipement. On ne peut pas tout avoir...• une installation audio au son correct mais sans plus. J'ai connu mieux (chez Renault par exemple). Je suis d'ailleurs en train d'étudier son amélioration (changement des enceintes et/ou ajout d'un caisson de basses). En fait, je pense qu'il faut prendre l'option JBL (qui, en plus, apporte les vitres latérales feuilletées, je crois)• un confort un peu sautillant (les pneus taille ultra basse) mais cela reste raisonnable (en fait, personne ne s'est jamais plaint). La voiture est silencieuse, les sièges sont confortables (mais ne maintiennent pas assez, à mon goût), il y a un peu de place pour les jambes (bon, ce n'est pas une Skoda Superb, quand même)• le fonctionnement des essuies-glace automatiques, assez souvent en inadéquation avec le volume d'eau à évacuer et un certain manque d'efficacité dû à une vitesse maximum pas assez rapide. Cela dit, à ce jour, je n'ai jamais trouvé de véhicule avec un système automatique qui fonctionne bien.• quelques détails horripilants : un ordinateur de bord assez faux (plus d'un litre d'écart sur la consommation moyenne d'où un kilométrage avant ravitaillement pas fiable) et pas très ergonomique, une climatisation qui ne refroidit pas assez (à mon goût), un recyclage d'air qui se désactive à chaque arrêt moteur.• il manque un mano de température d'huile (voir de pression). Je ne comprends pas que sur des mécaniques aussi poussées (+ de 100 ch/l), ces informations soient absentes.• un pommeau de boite en alu qui devient brûlant sous le soleilCe que je n'aime pas du tout :• la qualité du réseau Peugeot. En fait, j'ai l'impression que plus la concession est importante, plus ils sont mauvais (mais vraiment mauvais...) Pour situer un peu le niveau d'incompétence, une très grosse concession de la région lyonnaise m'a gardé le véhicule presque 3 semaines pour me le rendre avec le même défaut...!!! Enfin, je ne vais pas en dire plus (et il y aurait matière), sinon je vais m'énerver. Cela étant dit, j'ai maintenant trouvé un bon concessionnaire, beaucoup plus petit, moins usine, près de chez moi. Pourvu que cela dure.... :-)En conclusion :Un très bon véhicule (malgré une fiabilité, à ce jour, assez moyenne - mais je lui laisse encore le bénéfice du doute) que je prend tous les jours avec beaucoup de plaisir, . Il m'arrive souvent de faire quelques détours tortueux pour pouvoir en profiter :-) Bien sûr, il y a mieux, mais encore une fois, ce n'est pas le même prix. D'ailleurs, je pense reprendre une 308 GTI. Mais il faudrait que je l'essaye d'abord parce que l'agent à qui je confie ma voiture m'a dit que la mienne avait bizarrement plus de caractère malgré les 25 ch de moins... ;-)Lire la suite de l'avis»

308 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM PACK 5P (2009)

Par  le 29 Juin 2010 à 15h40

J'ai une une 308 Premium Pack 1.6lk HDi 110 FAP gris Thorium (option radars avant) pendant un an. C'est une très bonne voiture sans doute une des meilleures Peugeot, et une des meilleures compactes actuelles. L'agrément de conduite est exemplaire alliant vivacité, tenue de route et confort. Les bruits de roulement sont très bien maitrisés, les bruits d'air inexistants, même au delà des vitesses limites. Sur 25000 km j'ai fait entre 5.4 et 5.5 l/100 de moyenne (majorité route / autoroute, un peu de ville) et j'ai fait 25 pleins pour 25000 km et quelques soit plus de 1000 km de moyenne par plein. Le freinage est très efficace, le rétroéclairage blanc des fonds de compteur est très agréable, j'ai aussi apprécié les éclairages d'ambiance en conduite nocturne (caves à pieds, plafonnier, éclairages sous les rétros extérieurs quand on déverouille la voiture ...) Seul regret l'absence du'une sixième vitesse pour abaisser le régime de rotation sur autoroute, ce qui m'aurait permis d'encore moins consommer. J'ai apprécié le régulateur limiteur de vitesse, la qualité de l'autoradio tout à fait honnête pour le segment. J'aurais aimé avoir quelques dm3 supplémentaires dans le coffre, par contre la qualité et le style de la planche de bord se rapprochent de ce qui se fait de mieux, et c'est à saluer à ce niveau de prix. L'éclairage des phares est, lui aussi, très satisfaisant, dans toutes les conditions y compris sur petite départementale sinueuse. Je conseillerais vivement cette voiture à des amis.Lire la suite de l'avis»

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