VOS 139 AVIS Renault Clio 3

Bonjour, tout d'abord mon modèle n'est pas listé , c'est une clio " ice-watch " tce 100 , j'aime bien l'interieur , le tissus des sièges est sympa , la couleur gris cassiopée bien aussi , quelques petis reproches de conception (les essuies glaces par exemple qu'on ne peut relever ...interférence avec le capot...) le moteur à un comportement agréable si ce n'est en côte , la boite semble trop longue .. La consomation est un peu élevée (8L) le confort général et la tenue de route sont très bien ,

J'ai cette auto depuis plus d'un an maintenant et 15 000km, c'est une voiture parfaite pour le quotidien. Agréable à conduire, sécurisante, facile à garer, très polyvalente. Le moteur n'est pas très vigoureux sous 3000 tr/min mais au dessus il est plutôt vif, il ne faut pas hésiter à pousser les rapports lors des insertions sur autoroute... En ville il est très agréable, il se conduit sur un filet de gaz et est très silencieux... Il chauffe plutôt vite, ce qui est très appréciable en hiver... La boîte de vitesse est plutôt précise et agréable, même si le levier, très long, peut donner l'impression de conduire un camion. Le confort est plutôt bon, même si les places arrières sont à proscrire en cas de longs trajets. La 5ème place est accessoire, pour des trajets supérieurs à 15km, mieux vaut l'oublier. Du coté de l'équipement, la mienne n'est pas très bien équipée avec seulement la clim automatique, le volant cuir, les essuies glaces et phares automatiques. Certains détails font également radins (c'est bien une renault !) comme le miroir de courtoisie coté passager qui n'a pas de "cache" ou la vitre passager électrique qui n'a pas d'ouverture à commande séquentielle (càd on appuie brièvement sur le bouton et la vitre descend toute seule, alors qu'ici il faut maintenir le bouton appuyé...). Cependant certains détails sont agréables comme la commande de l'autoradio au volant ou le fait qu'il n'y ait pas de galette mais une vraie roue de secours. Autre détail : la boîte a gants est très vaste... J'ai également acheté un câble Line IN chez Renault pour 40€ pour brancher mon baladeur MP3 directement sur l'autoradio et ainsi ne plus m'amuser à tout le temps balader mes CD entre ma maison et ma voiture... Je fais 30km/jours avec moitié ville et moitié autoroute, ma consommation moyenne s'établit à 7.6L/100km, avec des pics à plus de 9L/100km lors des périodes de grands froids, et des creux jusqu'à 6L/100km sur des longs trajets autoroutiers à 130km/h stabilisés. Mon seul problème avec jusqu'à présent a été le système de verrouillage de la trappe à essence qui a lâché, 50€ chez Renault. Niveau coûts globalement c'est acceptable, même si la consommation peut paraître élevée on se rattrape sur l'assurance qui n'est pas très onéreuse et l'entretien qui n'est que tous les 2 ans.

je l ai acheté d occasion, elle avait dans les 43 655km quand je l ai acheté. Sa va faire plus de 2 mois que je l ai et elle est vraiment bien. Pour le moment pas de panne. Bonne tenue de route, simple d utilisation

achat à 3800 km et 6 mois chez renault. maintenant 64000 km. entretien pas trop onéreux, consommation très raisonnable, 4.5 l/100 en parcours de tous les jours et angers-berlin à 4 et coffre plein, régulateur sur 110 km/h c'est 4.1 l/100. bonne finition et équipement, plastique de bonne facture (moussé)très bon confort et niveau sonore très correct. montant de pare-brise un peu gênant dans le tourne à gauche surtout en ville.usure prématuré des garniture de frein ar droite. pneus av tous les 30000 et ar à 45000.direction pas asser directe, bonne filtration de la suspension.look général de l'auto trop banal. l'idéal c'est un châssis et direction de 207, un look de DS3 et un confort et moteur de clio. donc il nous faut une citrenaupigeot.

C'est un achat d'occasion,à un particulier.Elle avait 23000km,elle est de 2006.Elle succéde à une 206 Peugeot 1.9l diesel qui nous a pait 180000km avec juste un entretien normal .Avec la Clio 3,j'ai un moteur nerveux,ce n'est pas une bombe mais ça pousse bien lors d'un dépassement,c'est ce que je recherche pour la sécurité.Pas de problème de fiabilité pour l'instant.

Cela fait maintenant plus d'un an et demi que je possède ma clio 3, et il faut dire que j'en suis assez content ! Je dirais même très content, quand je l'ai acheté elle totalisait 40 000kms et aujourd'hui elle a 65 000kms. Et aucun soucis à signaler, aucunes pannes ou aucun problèmes techniques. C'est une voiture confortable, très bien équipé (j'adore le toit ouvrant panoramique et le radar de recul), et qui consomme peu. Coté moteur, le 1.5 DCI de 85ch est suffisant, niveau reprise c'est une bonne petite voiture, coté dimension c'est parfait pour la ville ! Mais elle se révèle aussi très sympathique à conduire sur autoroute (tant au niveau confort qu'au niveau espace). Seul petit reproche à faire, elle manque d'une boite 6 vitesse et le prix des pneus n'est pas donné (195/50 r16). Voila je pense avoir dit le principal ;)

Bonjour, après plus de 120 000 km, c'est le bon moment pour faire un bilan de cette Clio 3 acheté neuve il y a 4 ans. Aucun soucis de fiabilité mais un petit rappel obligeant à faire un petit tour en concession. Au final, après prise de rendez vous, on nous a proposé immédiatement un véhicule de remplacement, l'intervention a duré une journée. En terme de consommation, sur les 20 000 premiers kilomètres, la consommation était de 5,3 L au 100 km, par la suite elle s'est stabilisée aux alentours de 5L au 100 km selon les saisons. Le principal avantage de la Clio 3 est incontestablement son confort digne d'une berline, les longs voyages sont un plaisir. La tenue de route est saine et le châssis permet d'adopter une conduite très dynamique. La finition Exception présente un avantage certain au niveau de l'équipement mais il manque quand même des petits détails tel qu'une prise jack ou la possibilité d'appareiller un téléphone en Bluetooth. Au niveau de la qualité de finition, mise à part une légère coulure de peinture sous le capot je n'ai pas noté de soucis de ce côté là, peut être les passages arrières ne bénéficient pas de la même qualité de plastique que les passages avants. Au volant, la boîte 6 est un régal sur toutes les routes mais devient parfois désagréable en ville, particulièrement dans les embouteillages. Après 4 ans de loyaux services il n'est toujours pas à l'ordre du jour de la remplacer surtout après un contrôle technique avec zéro défaut !

c'est ma premiere renault et j'en suis tres content etant 170 000 kms au compteur, aucune panne (il semblerait que j'ai eu de la chance) une consommation digne d'un chameau, de 4.5l a 5l, je ne fais que de la route (tres peu de ville), tres bonne tenue de route, tres confortable, on entend pas le moteur, par contre petits bruits insupportables dans les portes et le coffre, la finition n'est pas terrible

voiture de direction avec 7000km et garantie losange 4 ans (mauvaise experience laguna II) voiture agreable a conduire avec de bonnes reprises, bien fini. aspect flateur dans cette finition. par contre encore trop de problemes, - entrée d'eau par brise a 10 000 km non pris en charge par le garantie - poignée ouverture porte qui me reste dans la main car mal vissé en usine 15 000km - vitre automatique qui ne remonte pas 17 000km - frein tambour arriere hors service a 23000km qui ma value une belle frayeur lors d'un freinage d'urgence. le probleme est la non reactivité de renault face a ce probleme qui est connu mais pour lequel un rappel couterais trop cher. celle ci sera ma derniere renault, car comme dis un autre internaute : quand le pain n'est pas bon on change de boulanger.

beaucoup de mauvaise surprise . elle ne mérite pas toute ces ventes car de gros problème surtout sur les premiers millésimse des problemes sur le démarreur les freins et de ta de probleme