VOS 61 AVIS Renault Espace 3

Modèle acheté fin 2002 avec 4 mois et 11000km en version longue, après un V6 Grand Ecran: j'avais besoin de 7 places ET de coffre. J'ai eu à effectuer des réparations, bien sûr, mais qui n'en a jamais eu? Il a aujourd'hui 221000km. Ont été changés: 4 injecteurs à 160000km (et pas à 80 ou 100000 comme certains), émetteur et récepteur d'embrayage (mais le disque est d'origine), poulie Damper, vanne EGR, échappement et électrovanne de turbo. Pour le reste, entretien courant et pièces d'usure: les disques (av et arr) n'ont été changés qu'une fois et sont encore loin de la cote mini, les pneus font entre 40 et 60000km, tout ça en roulant souvent à 7 et en charge et en consommant entre 7l et 8,5l (et toujours à la vitesse maxi autorisée, pas en conduite "pépère"). Alors les détracteurs du modèle sont peut-être ultra-majoritaires sur les forums, mais c'est parce que ceux qui n'ont pas ou peu de problèmes ne se manifestent pas. Ce véhicule est très confortable, pratique et sûr en terme de tenue de route. C'était mon deuxième Espace, et le troisième (Grand Espace IV Alyum dci 150 BM6) devrait arriver cette semaine.

Voiture tres pratique pour la famille, tres confortable MAIS TRES ONNEREUSE ET A LA FIABILITE INCERTAINE. Hors entretien normal, j'ai eu à supporter: -Coupures de faisceaux portes. -Casse ressorts amortisseurs arriere. -Témoin airbag -Clim HS apre sintervention RENAULT -Linguets,arbre à came HS 130 000KMS. -Capteur recul -Flotteur carburant. -Comodo: problème connu et récurant. -Fuite radiateurs de chauffage (connu et récurant). Rouler en renault est un luxe , le SAV nul, mieu vaut opter pour ALLEMAND ou JAPONAIS.

TRES MAUVAISE VOITURE. CONFORT,utilisation: 17/20 FIABILITE:05/20 Robustesse:05/20 Consommation:10/20 Cout des pices:01/20 SAV RENAULT:01/20 Voiture tres pratique et agréable en famille mais qui nécessite un porte feuille garni. SAV RENAULT plus que décevant à la limite de l'escrocquerie.

Bonsoir à tous les lecteurs je possède un grand espace III 2.2 DCI et je déconseille fortement à tous les envieux de ce genre de voiture d'en acheter une carmis à part le confort,c'est un vrès nid à problème,vanne EGR,INJECTEURS,POMPE HP,DIVERS CAPTEURS,RADIATEURS DE CHAUFFAGE et la concession RENAULT s'en moque royalement,je suis mécanicien depuis 35 ans et j'ai vu autant d'ESPACE III avoir tant de problème,j'en possède actuellement un et j'ai un problème d'injecteurs et de pompe HP,montant de la réparation tous compris 3400 euros et la voiture côte 2800.J'ai un courier au service client RENAULT à BOULOGNE BILLANCOURT et pour eux c'est normal il ne veulent rien faire.BRAVO RENAULT et pas étonant que la vente de voiture neuve est baissé de -33% à j'allais oublié les problèmes d'injection et de pompe sur les clio II.Je n'achèterais plus RENAULT je préfère partir sur une KIA garantie 7 ans pièces main d'oeuvre

Très bonne voiture 245000 kms pas de gros souci majeur embrayage d origine( commande un peu dur) les soucis rencontre sont changement levier vitesse car le câble avait casser mais Renault ne détail pas les câbles il vende levier+câble (350€) sans la pose bien sur autre problème prise d air dans circuit gas oil a cause d une fissure sur raccord arrive gas oil sur flotteur du réservoir problème connu problème aussi feux arrière guirlande de Noël lors du freinage problème dans fiche platine mise a part de c est petit soucis du a l usure très bonne automobile!!!!!!!!

Plus jamais Renault ! Achetée d'occas dans un garage à Pluguffan (Bretagne), sous garantie fictive, incompétence totale du garagiste, et pannes permanentes, qui font d'une bonne occas, une voiture payée 2 fois et demi le tarif d'achat de départ en, 1 AN de temps.Disques de frein morts et dangereux, découverts 4 mois après l'achat ! Fuite radiateur de clim, idem , le garage(vendeur de la voiture, qui est à 300 kms de chez moi) m'en envois un autre gratuit, et une fois monté par mon garagiste, on s'apperçois qu'il est encore pire ! (pièce d'occas !?) Il ne veux plus rien entendre et mettra 6 mois pour payer le montage à mon garagiste, après divers courriers, mails, coups de téléphones, alors que suite à une discution avec mon garagiste, il lui avait dit qu'il était ok pour règler la facture. Bravo le respect entre professionnels ! ça a ruiné mon entente avec mon garagiste habituel, apres 10 ans de fidélité et de bonne entente !Après changement des joints d'injecteurs...retour des fuites et des claquements après 1 semaine et 150 kilomètres parcourus ! Le coffre s'ouvre de temps en temps...et reste parfois bloqué fermé, durant 2 ou 3 semaines ?! Actuellement, le joint de culasse me lache à 133000 kms ! Plus jamais Renault !!!

Je possède la version courte 7 places depuis 12 ans, véhicule importé d'Espagne 8 CV, boite courte. Je viens de passer les 300000 Km, casse d'un turbo à 240 000 un peu plus de 1000 euros, embrayage d'origine, changement des mâchoires arrières pour la première fois, et pour la seconde fois les disques avant, consommation de pneus avant tous les 20 000 km, remplacement courroie et pompe à eau tous les 120000 km (prévoir environ 1000 euro)ce sont les opérations les plus onéreuses dans l'entretien courant. Les compteurs changer à 200000 trouver sur bourse d'échange pour 200 euros au lieu de 780 euros chez Renault. Remise en état faisceau portière conducteur (Un fils sectionné rallongé) une soudure au lieu de 150 euros chez Renault. Consommation moyenne 8,5 à 9 litres / 100. Satisfait dans l'ensemble, je le conserve car il me rend encoure beaucoup de services et n'est plus très côté.

Bonjour, Je possède un espace 3 de 1998 2.2DT. Je n'ai jamais dépensé autant pour une voiture, et dieu merci j'ai toujours fait les réparations moi meme. -Faisceaux de portes: changement des fils (Déserti,soudure étain,resserti). -boite dure:changement huile. -Usure prématurée des pneus. -Problèmes électroniques: capteur vitesse, affichage tableau de bord). -Casse des ressorts ARR (jamais tiré remorque ou porté de charge lourde :familliale 4 enfants et pas en sursurpoids). -Commande embrayage. -Commande de boite. -Vanne EGR. -4H pour changer les bougies de préchauffage. ET SURTOUT: PRIX PROHIBITIF DES PIECES. MAUVAISE FOIS ET NULLITE DU SAV RENAULT.

Après 13.5 ans de bon et loyaux services, je viens de perdre mon espace 3 essence 177 000 kms suite à un accident.Ce véhicule acheté neuf ne m'a jamais laissé sur le bord de la route,sauf une fois(mise à l'air réservoir bouchée), pas de problème d'électronique.Il a transporté 4 personnes et tiré une caravane pendant une bonne partie de sa vie.Son seul défaut aujourd'hui était sa consommation élevée mais en contre partie un entretien très faible hormis les pièces d'usures.Je le regrette déjà et ne sait pas par quoi le remplacer.

Après 5 ans d'utilisation quotidienne et plus de 100 000 km, je pense qu'on peut dire que notre Renault Espace répond parfaitement à nos attentes. Nous sommes souvent 5, et voyageons avec beaucoup de bagages. Le Renault Espace est donc le parfait ami de la famille. Il est pratique sur bien des points, à noter sa fiabilité digne d'une Renault du début des années 2000 (défauts électroniques, vanne EGR encrassée, etc). Il continue à nous faire traverser la France en long en large et en travers sans jamais pêcher, du fait qu'il arrive à se déplacer d'une manière honorable vu le poids de la bête. Point de vue conso, il faut compter environ 8,5L aux 100km en utilisation mixte et relativement soutenue, ce qui entre dans les moyennes de la catégorie.