VOS 145 AVIS Renault Laguna 3

modèle toutes options en occasion avec roue de secours+aide au parking avant et arrière ,avec reprise de ma laguna phase2 4000euros ,bref une voiture pour moi très confortable sur autoroute un silence exemplaire ;pour infos achetez 11000euros ,40000km fait 15000 km aucun problèmes ,je regrette le confort de la phase2 celui de la phase3 plus ferme sur routes dégradées ,un peu maniaque j'ai trouvé que la planche arrière et moins bien fini sur le dessous que la laguna2 ,

Super rapport qualité/prix pour ce modèle méconnu et mal aimé dont le principal défaut est le look très... discutable mais une fois au volant, on est très vite convaincu. La finition est souvent très complète (GPS, sièges chauffants électriques à mémoire, démarrage sans clé, frein automatique, etc.). En dehors du look pas très ravageur... la boîte automatique est un peu lente par rapport à la concurrence mais les prix sur le marché de l'occasion compensent largement ses défauts.

Bonjour, Laguna 3 achetée d'occasion à 82000 km, heureusement garantie 6 mois car changement des 4 injecteurs + probleme électrique du régulateur de vitesse.En ce moment, à 124000 km je viens de changer le ressort arriere de l'amortisseur qui a cassé (probleme connu parait il) et là je viens d'apprendre que je dois changer mon compresseur de climatisation HS (probleme connu lui aussi). Venant d'autres marques, j'avoue avoir été agréablement surpris par le confort et le sentiment de sécurié de la laguna mais les problèmes qui s'enchainent avec si peu de km me font revenir progressivement sur mon avis (futurs proprietaires pensez à prendre 12 ans de garantie). Vais je passer les 150000 km ???

Je suis propriétaire d'une Renault Laguna 3 1.5DCI 110ch. Je l'ai achetée neuve en novembre 2011. Elle a maintenant 80000km. La consommation est raisonnable (moins de 5.5l aux 100km), mais j'ai le pied léger et j'ai une conduite économique. Elle consomme malgré tout un peu plus que mon ancienne Laguna 1 2.2d. Les pneus sont d'origine, mais ceux de l'avant devront être changés prochainement. J'aime bien le hayon et le design (chacun ses gouts). Malgré tout, j'ai quelques remarques à faire. Les plastiques durs du tableau de bord ne sont pas ébavurés et pas très bien ajustés. Le couvercle qui se situe derrière le volant vient de se fissurer un peu. La voiture est assez bruyante lorsqu'on ouvre les fenêtres. Il y a des turbulences d'air qui donne mal aux oreilles. Le compresseur de climatisation est tombé en panne à 60000km à 2.5 ans. Il a été pris sous garantie. Je viens de changer les plaquettes de frein à l'arrière (à un peu moins de 80000km). Coût du changement 485.00€ dans le réseau Renault. Ce qui est vraiment très onéreux car c'est un kit qui comprend aussi les disques (à 80000km????). Sinon j'en suis satisfait, pour l'instant.

Très très bonne voiture: confort, sécurité, conso moyenne 6,7l, actuellement 197000km. J'en suis pleinement satisfait et aucune panne , sauf les disques de frein arrière(pas de témoin plaquette: un reproche) Alors qu'à l'avant les plaquettes sont d'origine ! certes sur le point d'être remplacées, à l'arrière elles sont usées tous les 80000km; curieux non! je pense que l'auto verrouillage dès que le moteur est éteint,surtout l'hiver y nuit pour beaucoup. Mes pneus font 60000km à l'avant et 120000km à l'arrière. J'en fais une voiture pratique par le haillon arrière et sièges totalement rabattable. Donc un modèle qui malgré un nom de mauvaise réputation antérieure, relève le défi

Re, 3 ans après je l'ai toujours encore cette Laguna 3 2.0 16V 140ch essence, elle a maintenant 118.000km et elle marche comme au 1er jour. Bref, j'en suis très content. Durant ces 36 derniers mois, j'ai eu 2 fois le message "frein de parking à contrôler" .... alors que le frein à main (électrique) fonctionnait à 100%. La 1ère fois il fallait changer un capteur au niveau de la pédale d'embrayage et la 2ème fois, un capteur sous le levier de vitesses. Sinon, tout va bien :) A ... dans quelques années, je compte la garder tant qu'elle ne me fait pas de soucis :).

Bonjour, ma première et dernière Renault, la Laguna 3 présentait un bon compromis question prix sur le marché de l'occasion, j'ai donc acheté ma voiture km avec 143000 km au compteur, entièrement suivi du début à la fin par un contrat d'entretien, un seul propriétaire. à 142 000 km, la distribution a été changé, révisé etc...à 147120 km, turbo HS, coût 1400€...à 147820 km turbo de nouveau hs...ou est donc la fiabilité, je ne parlerais pas de l'auto-radio médiocre, des joints de portes non ébavurés, des phares qui jaunissent, du réglage dorsale intérieur du siege conducteur HS, de la perte d'un cache plastique au niveau d'un anti-brouillard,etc..enfin bref tout un lot de déconvenues que je n'ai jamais eu sur mes autres voitures dont une majorité de Peugeot ou Citroën d'âgeet km identique.

A 65000km compresseur de clim hs, trappes de clim intérieures hs, a 100 000 verrins de coffre hs, utilisation de la radio pas du tout pratique, conso 6 l mais que c'est mou. Pour utiliser en charge pendant les vacances,zappez le 1,5 DCI. Peu de rangements autour du chauffeur. Depuis 100 000 km consomme un peu d 'huile tous les 10 000 km. premières plaquettes av et ar à 100 000 KM donc très bien.Depuis 3 mois elle claque dans le moteur en décéleration,il suffit de caresser la pédale de frein et le bruit disparait.Renault ne voit pas ce que c 'est ?

Le point à 75.000 kms : Très bonne voiture, aucun problème de fiabilité. Conduite très au-dessus de la concurrence, châssis incomparable, à la fois hyper stable et hyper agile. Impressionnant! Moteur diesel quasi-parfait : performant, souple à bas régime et nerveux dans les tours. Sonorité pas désagréable, insonorisation efficace. Entre 6,5 et 7 litres de moyenne. Equipement très complet, ne manque que les phares au xénon. Par contre, la finition n'est pas parfaite : bon vieillissement des matériaux, mais assemblages trop légers : quelques bruits parasites dans l'habitacle. De plus, la carrosserie est excessivement sensible aux petits chocs. Un coup de portière = un impact. Jamais vu ça. Très bon bilan malgré tout!

Bonjour, Véhicule que je possède depuis septembre 2013 pour ma part je suis très content de cette acquisition rien à dire équipement correct prix intéressent à l'achat.... tarif niveau entretien correct, très bonne position de conduite... aucun souci...consommation vraiment correct meme en ville surtout ayant une conduite sportif... seul quelques petits équipement manque qui aurait pu etre mis de série comme les rétros rabattables électriquement... En espérant que sa dure ainsi elle arrive à 115000km