VOS 40 AVIS Renault Laguna

J'ai acheté cette Laguna en 2007 avec 70 000 km, pour une bouchée de pain. elle en a aujourd'hui 186 000. C'est une excellente voiture, peu coûteuse à l'usage. Le moteur F3P à 8 soupapes n'offre que peu d'agrément, mais il est suffisant, et surtout archi-fiable. La consommation reste raisonnable 7 Litres/100 quelles que soient les conditions de roulage avec ce moteur dans sa version à injection multipoint. En plus l'accessibilité mécanique permet de faire beaucoup de choses soi-même (y compris la distribution remplacée avec un ami mécanicien). Une seule panne (non immobilisante) en 5 ans : une bobine d'allumage qui a lâchée à 100 000 km. Le reste ne relève que de l'usure normale (disques de frein, roulements AR récemment, amortisseurs AR). Le confort est excellent, d'autant que la voiture est bien insonorisée, que la 5eme tire long et que ce moteur est très peu bruyant : au ralenti, à 4 mètres de la voiture, on ne l'entend pas fonctionner (alors qu'il n'y a pas d'insonorisation moteur)et sur autoroute, à 130 km/h, il ne couvre pas les bruits aérodynamiques. La tenue de route est très bonne : la voiture n'a pas d'ESP mais je dirais qu'elle n'en a pas besoin avec ce moteur modeste et son bon châssis. La monte de pneus est modeste, et donc peu coûteuse : cela permet de monter des pneus "premium" à peu de frais. Cette version Alizée était une bonne affaire : le modèle de base avec une clim auto et radio commandée au volant. Celle-ci est efficace et fiable (jamais remplie en 5 ans)à condition de la faire fonctionner l'hiver. La voiture à maintenant 15 ans : la carrosserie est encore en parfait état, et l'intérieur aussi (à part les garnissages des portières qui tendent à se décoller et le joint de coffre qui s'éffiloche et dont le remplacement est hors de prix). Bref, ma meilleure voiture !

Les plus de cette auto: - Fiable - Très confortable - Grand coffre - Moteur de 110cv assez performant, qui se révèle "joueur" dans les tours - Performances très honorables - Consommation raisonnable (~ 7.5L/100 en conduite souple) Les défauts: - Les phares qui ternissent qui entraînent très mauvaise visibilité la nuit, souvent contraint d'allumer les anti-brouillard pour y voir mieux - Boite de vitesse accrocheuse au 1er et 3ème rapport - En manque d'une 6ème vitesse - Finition et plastiques moyens

laguna acheté en 2001 avc 40000km. mtnt elle a 170000km, amortisseurs,disques de freins,échappement d'origine. véhicule trés fiable,jamais eu de soucis de bobines,moteur type k4m. je fais entre 800 et 980km avec un plein. Seul reproche, l'insonorisation passé 120km/h. seuls les phares ont été changés car les déflecteurs étaient hs. vidanges effectués par mes soins, seul la courroie distri lui donne l'occasion de voir un garagiste tous les 5 ans. Dommage que la laguna 3 n'existe pas en essence avec une consomation raisonnable, car diesel avec fap,egr etc... NON MERCI

Je possède ce véhicule depuis 2000, même si j'ai eu pour précisément 4815,23€ de réparations depuis que je la possède, je l'adore toujours autant. Robuste, fiable, pas très nerveuse, mais une fois lancée, elle n'a pas de mal à rattraper une Audi A4 :). La climatisation est très utile, surtout l'été. Mais si vous achetez cette voiture, sachez que le prix de sa courroie de distribution est l'un des plus élevés du marché (plus de 1100€ en 2005).

Excellente voiture, mise en circulation en 04/98, que j'ai acheté à un particulier en 09/2001 à 69 000 kms. Seul probléme majeur, de la faute de RENAULT : Malfaçon lors du remplacement de la courroie de distribution, moteur cassé à 75 000 kms et réparation prise intégralement en charge par RENAULT. Sinon, 260 000 kms à ce jour, aucun pépin significatif. Trés sobre, entre 5 l et 5,5 l de gaz oil aux 100 . Climatisation automatique d'origine, qui marche à la perfection., aucun point de rouille sur la carrosserie Trés bonne sellerie Seul défaut, la moindre qualité de l'auto radio d'origine.Je la garde jusqu'à sa mort . C'est la meilleure voiture que je n'ai jamais eu . j'oubliais : Embrayage d'origine.

j'ai possédé une laguna 1 ph1 de 1996 que j'ai acquis en 2000.je l'ai trouvé très robuste,bien construite et bien assemblée.je n'ai eu aucun problème avec mis à part la courroie qui a lachée et qui m'a couée extremement cher. ses capacités routières et son équipement en version RXE en font une voiture très agréable au quotidien. je l'ai revendu en 2006 avec 230000 kms au compteur et je pense qu'elle roule toujours à ce jour

A la naissance de ma fille en 2006 j'ai craqué pour une LAGUNA 1.6 ALIZE de couleur vert tilleul millesime 1999 soit une lag 1 phase 2. Dans un état proche du neuf alors qu'elle avait déja 80 000 km. Je la possède encore en 2011 et je dois dire qu'elle m'a bluffé depuis le début. D'abord niveau conduite une souplesse que peu de véhicules actuels ont. Elle sait tout faire- partie en vacances déménager ou transporter des objets encombrants. Som moteur 1.6 16s n'est pas très nerveux mais suffit pour voyager dans les limites autorisées. FIABILITE plus que raisonnable avec des réparations peu cheres et pieces faciles a trouver dans les casses. A recommander chaudement Elle ne m'a jamais laissé en rade sauf pompe a essence a changer a 120 000km -réparation facile.

Véhicule très fiable et robuste. C'est l'une des dernière Renault potable. Par contre c'est une autos qui est pas pratique, pour entretenir et travailler dessus. Les éléments mécaniques sont pas très accessibles. En revanche très peu d'électronique, on peut encore réparer soit même. L'intérieur est agréable, malgré que les sièges sont pas aussi confortables que ceux d'une R11 ou d'une R25. A part ça les commandes sont très bien disposées, la planche de bord est fonctionnelle.

une tres bonne voiture ,5 ans de bon et loyaux services sans probleme je m'en sers surtout pour les long parcour et la seul panne que j'ais eu est le demareur

Je possède la voiture depuis 3 ans je n'ai jamais eu de problème avec, roule très bien. Sur autoroute elle consomme 7l et en ville un peu plus mais ça reste raisonnable. Elle a la clim d'origine ce qui est bien pour l'été.