VOS 157 AVIS Renault Scenic 3

bjr a tous cela fait quatre mois que je possède un scenic 3 1.6 dci 130 business que j ai remplace d un espace 3 2.2 dt le conseil que je donne au futur acheteur et de ne surtout pas acheté des scenic au agent ou au concession Renault ,en fait le capteur de luminosité a du être remplace par un de ces employé car celui ci ma cassé le pare pare brise du a une surchauffe certe le véhicule a 132000km mais c ai une super auto , silence, conso ,agréable a la conduite sauf l assise chauffeur trop droite et mal a l aise au bout de quelque km problème , en temps que pro auto(contrôleur automobile ) j arrive a déceler toute les magouille des vendeur notamment l agent qui ma vendu le véhicule , le conseille que je peut donne passé votre chemin acheté français mais Peugeot surtout pas Renault no correct

Bonjour, Scénic 3 acheté neuf en février 2015, nous avons à ce jour 18000KM : caméra de recul qui ne fonctionnait plus il fallait débrancher la batterie. Feux qui s'allume en plein jour : impossible à éteindre il faut arrêter le véhicule. Clim qui change de température... Radio qui change de station... lorsque la navigation "parle" la chanson en cours d'écoute sur clé usb recommence au début.... on écoute la même chanson pendant des kilomètres... Bruit de carrosserie en roulant : personne ne trouve une solution Ils vont essayer de changer la charnière du coffre Mais..... Manque des protections sur les feux arrière : peinture qui se raye car les feux bougent. Voyants :régulateur à contrôler, limiteur à contrôler, antipollution à contrôler avec voyant moteur allumé, injection à contrôler.... Etc... Avez vous rencontré un ou les problèmes identiques ? Nous ne savons plus quoi faire ! merci pour vos réponses

scénic3 acheté en mars 2013 à un collaborateur de renault, 6000 kms,18000 euros conduite souple, moteur pas bruyant,consommation 6 L Mais premier problème technique en septembre 2015 sur déverrouillage portière conducteur, par carte ou en mains libres : les 3 autres portières se déverrouillent bien mais pas celle du conducteur, je dois utiliser la clé manuelle. devis de 253 euros pour remplacer serrure, le service client de Renault ne veut rien prendre en charge. Je continuerai d'utiliser la clé manuelle et ai demandé une expertise à mon assurance juridique

Gros Inconvénient : Le siège conducteur est très inconfortable. Au premiers essais il paraît super mais au bout de 2 semaines de conduite vous pouvez prendre Rdv chez le kinésithérapeute. Idem pour le siège passager avant. Les lignes horizontale dans le dossier se font trop ressentir. Le système de réglage pour les lombaires ne suffit pour corriger le tire. Difficile d'accouder le bras gauche sur la portière et tenir le volant (distance trop importante). Consommation moyenne (en montagne) :8 l/100km Avantages : Le design extérieur est magnifique. Le Multimédia Rlink est super. Les lignes et les couleurs sont bien pensées et raffinées (intérieur mais surtout extérieur).

Avec cette voiture, mon garagiste pleure quand il me voit arriver pour faire la vidange moteur. Pour sortir le filtre à huile sans problème , il faudrait le dynamiter. Sinon vous avez le temps d'aller déjeuner au resto du coin et revenir 2 heures plus tard, c'est pas sûr que le vieux filtre sera démonté. C'est une G A L E R E. Les ingénieurs et autres décideurs de chez tonton Carlos se moquent royalement des mécanos. Dommage car la voiture est formidable. A son volant c'est un régal de douceur et de punch quand il le faut.

Aucune panne ni incident depuis 2 ans et 30 000 km Ce Scenic dans sa version Initiale est très agréable, le niveau de finition satisfaisant et aussi des surfaces vitrées suffisantes contrairement à la déplorable tendance actuelle de réduire les vitres à des meurtrières ridicules. La boîte EDC est une vraie réussite, toutefois le moteur est un peu juste il faut oublier toutes velléités sportives! Les équipements sont très complets je regrette juste l'absence du système de créneau automatique même si la caméra de recul est bien pratique Côté consommation 7 litres / 100 pour des parcours essentiellement urbains.

J'ai acheté ce scenic 3 d'occasion de 2012 avec 110 000 kms. Modèle avec leds mais pas avec la nouvelle calandre. Lors de mon essai, je trouvais cette voiture agréable et facile à conduire. Raison de l'achat : sièges arrières rehaussés pour ma fille malade en voiture. Mais je lui trouve un défaut : direction imprécise. Maintenant elle a 117000 kms et le turbo vient de casser. Apparemment phénomène rarissime sur ce modèle. Les passagers adultes ne se sentent pas super à aise lors de longues distances, mais seule voiture qui ne rend pas malade ma fille.

Bonjour, Je viens d'acheter ce véhicule récemment en neuf chez un mandataire. J'ai eu le message suivant pendant 2 secondes "panne de direction" au bout de 150 km. Celui-ci a vite disparu et n'est pas revenu. Par sécurité, je suis allé cher Renault pour voir ce qu'il en était. Il semble que le véhicule ne posséder pas la dernière version du "logiciel moteur". Cette MàJ est normalement faite à la préparation du véhicule lors de la vente en concession. le mandataire aurait il oublié de faire la mise à jour??? J'ai rencontré quelques souci avec rlink et mon smartphone : blocage du rlink ; impossible d'entendre le correspondant,... ==> Lors de ma visite chez Renault, ils ont aussi fait une mise à jour de rlink qui maintenant fonctionne beaucoup mieux. Le personnel de renault m'a aussi précisé que certain téléphone était incompatible avec le rlink. Pour le coup le rlink est vraiment super. ==> si vous achetez un véhicule chez un mandataire, aller vite chez renault ensuite pour être sur d'être à jour (dommage que ça ne soit pas encore du niveau de Tesla...) Concernant la conduite de ce véhicule : Je sors d'une clio 3 tomtom tce 100 qui me donnait entièrement satisfaction et bein là, je suis raviiiii!!! Le silence, le peps et le couple en beaucoup mieux. Je fais 80% de ville. Je suis satisfait du S&S (pour la campagne c'est inutile). La conso est similaire à la clio (8.2L) pour le moment. Par conséquent je pense que ça diminuera par la suite .En respectant les préconisations et vu que je conduisais comme cela avec la clio sans aide de conduite, je pense que les chiffres de 7.7 - 8 sont atteignables. Je recommande ce véhicule pour ce qui aime rouler en essence et ne font pas plus de 13 000 km/an. En suivant le driving eco et en mettant l’écran qui montre la zone de couple maximum, une conso maîtrisée est possible

A la recherche d'un Scénic 3 d'occasion, j'ai longtemps hésité entre le moteur 1.5 dci 110 et son grand frère 1.6 dci 130... Après avoir essayé les 2, il n'y a vraiment pas photo en terme d'agrément de conduite : le 130 est beaucoup plus pêchu, très peu bruyant (à 130 sur autoroute les enfants me disent "papa, on se traîne"...ben non !) et tout aussi rond que son petit frère: c'est donc sur ce moteur que j'ai finalement jeté mon dévolu ! Bon c'est vrai, il y a ce fichu "trou" avant que le turbo ne se mette en route (sous 1500 tr/mn), il suffit juste d'anticiper un peu; et même en 6ème à 90 km/h ça repart tout seul sans forcer, chose qu'il est impossible de faire avec le 110, surtout dans sa version "Energy". La conso tourne aux alentours de 6 litres au 100 en mode mixte (route, ville et autoroute) soit 0,5 litres de plus que ce qu'indique l'ODB...ce qui permet de faire toutefois près de 1000 km avec le plein EN CONCLUSION UNE TRES BONNE AUTO !!!

Véhiucle neuf, prise en charge avec 8km au compteur... Consommation plus de 12 litres aux cents km en ville, 8.7 sur autoroute (et encore, à 120...) Contrôle fait en concession : tout est normal... Panne direction à 1500 km: alerte, arrêt immédiat ...Même pas de contrôle : problème connu, logiciel en cours de correction vous pouvez continuer à rouler... Panne de système R-Link vendredi 16:30 : on ne peut rien pour vous, revenez mardi on contrôlera... Moitié de WE sans R-Link, redémarrage (on ne sait toujours pas pourquoi) samedi, puis panne de caméra de recul depuis... voilà ! alors j'en profite : A vendre, Scenic 7 places essence Bose moins de 2000km, 25000€. Répondre à ce message.