VOS 24 AVIS Renault Trafic 3

Bonjour propriétaire depuis 2018 a la première révision mon garagiste m'indique une fuite au turbo le véhicule est sous garanti et a 23000 km . Je l'emmène donc chez Renault pensant n'avoir aucun problème avec la garantie . A ma grande surprise le constructeur ne veut pas me faire bénéficier de la garantie en prétextant que le véhicule n'a pas été révisé chez Renault. Après plusieurs interventions Renault m'indique que le turbo est HS et toujours pas de prise sous garantie , la concession me prend en charge à 70% mais le constructeur refuse de participer aux 30% restant. Ce que j'en déduit c'est le manque de fiabilité car un turbo avec ce kilométrage ne doit pas être HS. De plus Renault est une marque qui manque totalement d'honnêteté à la limite du vol. Plus jamais de Renault

Véhicule Pratique du fait de sa dimension. Aucune autre qualité à savoir que tout se déboite au bout de 80000 kilomètres (poignet vitre, éléments chromés). Levier boîte de vitesse mal positionné (niveau genou). Gros problème de fiabilité. Boite HS à 115000km. 6500€ de réparation pour 1500 pris en charge. Une vraie honte. Je ne recommande pas ce véhicule ni le constructeur

Particulièrement déçu de cette génération de trafic, consommation très élever , plaquettes qui s’use tout les 16000km (s’en témoin d’usure donc changement dès disques déjà 2 fois) et pour Renault c’est normal , très peu robuste ( élément de part choc se déboîte tout seul si l’on roule un peu vite), bouffe énormément de l’adblue, gps ringard, j’avais un master sans aucun soucis avant, je le regrette. Pas de feu automatique, ni essuies glace ni témoin d’usure plaquette de série, Start and stop très désagréable cale si vous renbrayez sans laisser un temps d’arrêt Je déconseille fortement ce véhicule, la génération d’avant était pourtant pas mal

Fiabilité déplorable Sur trois véhicules acheté il y a 18 mois deux casses turbo, un à 30000km une à 48000km. Le système d'ouverture carte en poche ne fonctionne pas (ou quand il à le temps), régulièrement le van demande sans raison de nombreux appuis sur le bouton start, durant 2/3 minutes pour démarrer. Bref les prochains véhicules ne serons par des trafic !

Bon véhicule côté carrosserie, ordinateur de bord, confort, siège confortable, bonne tenue de route. Agréable a conduire, réservoir de bonne capacité passe partout du fait de sont encombrement moins de 2m de haut pour passé sous la plupart des barres. Trop coûteux et peu fiable a l'utilisation ne pas prendre de 1.6l voir ci dessous la liste des pannes de mon véhicule.

Bonjour, Je possede un trafic acheté en concession Renault qui avait 45000 km. Les révisions étaient faites en concession. J ai fait 20000 km en a peine 2 an (utilisation a vide a 90% du temps). Un bruit de sifflement de plus en plus intense s es fait entendre... Apres vue du garagiste turbo hs !!!!???? On m a reproché de pas avoir assez roulé ou trop tiré dessus alors que c est un pb reconnu par le constructeur. Bref manque d honnêteté complet et au final prise en charge du turbo a 60%. Le turbo m a tout de même couté plus de 300 euros ht. Pour la MOeuvre vous vous la mettez bien profond ! Au final 1200 euros a payer ! Meme en insistant on ne m a prête aucun véhicule, j étais a pied !!!! 😡😡😡 On m a proposé de me louer une voiture chez eux ce que j ai bien sur refusé !!! On honte limite des voleurs Elu utilitaire de l année j aimerais savoir pourquoi et comment. Ayant eu d autres problèmes chez Renault avec un scenic 4 venant de chez eux Aujourd hui plus jamais renault Vous vous sabordez vous même ! Merci

Rien de vraiment nouveau. Par contretre quel hote de proposer des véhicules utilitaires de base sans gps ou au moins avec les options de conectivité android car ou Apple car! Encore.des economies de bout de chandelles.de la part des financier de chez renault qui nous proposent un tout petit écran en hauteur pour le radar de recul! (Je vous laisse deviner ce que ça donne côté ergonomie avec des verres progressifs!) C'est juste pour faire des économies l'écran ne fait même pas la taille du rétro 2 fois plus petit que mon tel, et pourquoi ne pas l'utiliser en permanence pour avoir une vison arrière en conduisant ? Tout y est presque. On est loing de l'élégance française. Pas.de régulateur adaptativetoujours pas de hybride rechargeable avec 100km d'autonomie. Très en retard sur la concurrence. Le.volant est trop loing.

Véhicule ayant 132000 kilomètres. Nombreux problèmes rencontrés Usure prématuré du siège conducteur 40000 kilomètres Turbo changé 100000 kilomètres Réservoir adblue 110000 kilomètres Bougie de prechauffage et injecteur adblue 115000 kilomètres Fap 120000 kilomètres. Problème de train avant 125000 kilomètres. Depuis qu'il a 100000 kilomètres Tous les deux mois chez le concessionnaire, il passe plus de temps au garage que sur la route. C'est le premier véhicule que j'ai autant de pannes en 40 ans d'expériences de conduire.

Surtout n’achètez pas ce modèle ! Nous avons 2 fourgons de ce type 1 a eu le turbo +moteur HS à 132000 le 2 em a 127000 coïncidence ? Il y’a une vrai faiblesse du turbo sur ces modèles ! Aillant eu un trafic 1 ère génération à part le design tout était mieu sur l ancien , lors de pluie abondante l’eau rentre dans la cellule arrière , les tôle des porte etc sont très fine et semble vraiment de piètre qualité , la Clim est très faiblarde comparer au ancien

J’ai parcouru 132000 km et je ne repartirais jamais sur un fourgon renault, j’avais pourtant un master dont j’avais été satisfait. Pour commencer j’habite en petite montagne et mes plaquette me dure que 15000km jamais aucun véhicule ne m’a fait ci peu. réponse de renault « vous freiner trop » j’avais un master plus lourd qui tenais 40000 mais c’est pas grave. Ensuite le module adblue qui consomme 15litre tous les 3000km et qui est déjà tombé en panne 3 fois!! Et enfin le ponpon le turbo qui lache a 130000km !! La tôle est de plus en plus fine sur les trafic ils sont vraiment très fragile comparer au 1 ère génération qui était top. Vraiment une véhicule bien empoisonnée pour un artisan Vivement que je me débarrasse de ce véhicule plus jamais un trafic !