14,6 /20
Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 99 et 182 g/km
Les autres modèles de la gamme :
Octavia 2 II (2) 1.6 TDI 105 FAP CR GREENLINE (2011)
Par k4r4su le 25 Mars 2018 à 23h57
Acheté d'occaz à 119 000km , elle en a aujourd'hui 195 000.Version break, coffre immense, on peut en transporter des choses là dedans !Rapport qualité / prix excellente. Pour qui veut un grand break mais sans se ruiner.RAS coté problème : a part une rotule changé dans les 3 mois suite à mon achat prise sous garantie, le reste ce n'est que des vidanges, plaquettes / disque ou pneus.Les pneus 15 pouces sont cool, la tenue de route est plutot bonne, meme en forcant desfois elle ne m'a jamais envoyé dans le décors, franchement top ;)Ne consomme pas trop (5.2 L / 100 en moyenne, se rapproche des 6 quand on a le pied un peu plus lourd).Coté points négatifs, l'insonorisation, loins d'être mauvaise si on compare à une Twingo (LOL), pourrait être un poil mieux.Les sièges arrières ne sont pas des plus confortables également mais font le job.Par contre j'ai une version qui devait etre une version entreprise, car je n'ai pas de "trous" dans le toit pour y mettre des barres de toit, même Skoda n'ont pas sû me répondre... si quelqu'un voit mon commentaire un jour et qu'il sait pourquoi... ;)La prochaine sera surement une Skoda, je ne sais pas quel modèle encore mais un modèle RS me tenterait bien ;)Lire la suite de l'avis»
Octavia 2 II (2) 1.6 TDI 105 CR FAP ELEGANCE (2011)
Par stefanvr613 le 29 Octobre 2017 à 10h04
Bonjour je suis propriétaire d 'une skoda Octavia 2 type Elégance version diesel depuis 3 ans, et je peux vous dire que c 'est une très bonne voiture! j 'en suis vraiment très content car elle est très confortable!! economique sur le plan carburant seulement 4.8l au 100! un peu plus evidement pour la ville mais c 'est très correct. De plus elle possède un coffre énorme de 580 litres!! de la valise ou des grands sacs vous pouvez en mettre!! franchement si cette auto vous tente! et si l'entretien à été suivi avec soin! n'hésiter pas!! si j ai une note a lui attribuer! 17/20Lire la suite de l'avis»
Par pj349eh le 29 Janvier 2017 à 12h07
Particulier propriétaire d'une Octavia Combi SCOUT de juin 2009, achetée en concession (900km).Elle a aujourd'hui 113270 kms. Nous sommes ravis de ce véhicule car il remplit à la fois toutes les conditions d'une excellente routière et d'une voiture familiale (immense coffre).Véhicule très fiable (0 panne, que de l'usure...plaquettes et disques à 100 000 et batterie à 97000 kms...).Excellente tenue de route (très bon châssis et avec les jantes en 17 pouces...), beaucoup de couple (boîte manuelle 6 parfaite pour grands trajets) et, le tout, avec de la puissance pour doubler.Consommation : 5,2 sur route en roulant tranquille, 6l si on s'agace.Finition, à mon goût, très correcte.Un bémol concernant l'insonorisation (je pense qu'on peut trouver mieux...).Problème concernant les jantes, le vernis se décolle et il a déjà fallu en changer 2... C'est pas normal quand on voit le prix de ces jantes d'origine !Lire la suite de l'avis»
Octavia 2 II 1.9 TDI 105 CONFORT DSG (2009)
Par J38 le 27 Novembre 2016 à 00h54
Voiture qui semble robuste à priori mais qui en fait présente beaucoup trop de problèmes très énervants car ils n'ont rien à voir avec la conduite ou l’entretien courant.Voiture à soucis qui se prévaut de la qualité Audi WW etc c’est la même galère que sur les anciennes Renault.Sur la mienne SDKODA OCTAVIA CONFORT DSG 110 HP neuve la batterie HS en 3 mois on change le démarreur et on remet la même cochonnerie de batterie (-remplacée 1 an après - Trop faible !!) – Finalement je remplace la cochonnerie par une FULMEN et depuis 3 ans ça va ?? - le pressostat de la clim explose prix réel 26 € mais = 350 € avec tout le reste en sus - Roulement de roue Avant HS à 70000 km - Lave glace arrière le raccord qui explose et fuite d'eau dans le coffre impossible à réparer faut tout ouvrir - Bis repetitae – Puis vitre avant droite qui bloque et redescends attention on ne le sait pas toujours !! Alarmes informatiques intempestives du niveau d'huile - faut faire des reset etc - maintenant alarme sac de gonflage ?? (= AIR BAGS ??) maintenant mais aussi avant il y a de l'eau qui inonde entre le siège avant et arrière côté conducteur et ça continue – Le coffre de roue noyé plein d'eau un aquarium obligé de percer de gros trous de vidange la roue de secours pourrie – Bon la DSG fonctionne bien, enfin du positif, le moteur fonctionne bien aussi très volontaire mais rechigne depuis toujours à démarrer faut pousser le démarreur. Bref une voiture ou l’on trouve des pannes que l’on ne rencontre pratiquement jamais sur les autres moins auréolées – Les coûts d’entretien ne sont pas donné largement surfait en ateliers AUDI / WW etc – Et ça pour des ennuis mineurs dus à la mauvaise qualité des composants originaux.Conclusion je vais repasser à la voiture Française LOW COST qui finalement n’est pas plus mal que la Deutsch Qualitat tant vantée.Lire la suite de l'avis»
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