VOS 39 AVIS Toyota Aygo

Mauvaise qualité. Changé : comodo-pointe rouille un peu partout- film peinture s'écaille- coffre prend l'eau - humidité feu arrière- opacité rapide phares - rétro intérieur s'epluche- kit freins arrières morts à 72500km- pas de reprise molle- voiture en carton et pas sécurisante !!! J'attends de voir la suite.

Aygo de 2008 achetée en 2016 avec 28OOOKM au compteur. Il s'agit de ma première voiture. Pour apprendre elle est plutôt pas mal, petite donc se gare vraiment partout. Facile à conduire, conduite assez fluide. J'étais assez contente de mon achat mais... Embrayage changé à 32OOOkm. Le silencieux du pot d’échappement c'est complètement "dessoudé" à 4OOOOKM, le silencieux est tombé et traîné par terre.. Amortisseurs assez fragiles, évitez les routes en mauvais état et dos d'âne en tous genre.. Défaut du poste radio (langue japonaise revenait par défaut de temps en temps..). Faut contact avec la radio si la clé dans le contact est trop "enclenchée". Pompe à eau changée à 45OOOkm ainsi que la bobine.(elle a craquée à moitié lors d'un trajet sur pénétrante!) Étanchéité par terrible non plus (tâche sur le toit, coffre, buée et saleté dans les phares avant. Compte tour en option (que je n'ai pas), boîte à gant ouverte (sans porte). Les vitres arrières ne s'ouvrent pas dans une 3P (contrairement au C1 et/ou 107). Coffre vraiment très petit mais convient pour une personne seul. Pas très rapide (ne dépasse pas 90km sur route en montée (même faible). et encore moins avec la voiture pleine (passagers avant et arrière). Cette voiture fait vraiment plastique de mauvaise qualité, le par choc arrière se décolle un peu quand on roule rapidement. La peinture à l'avant "pèle" à cause des changements de température. Bruit bizarre au niveau du moteur.. Plus d'huile mais aucun voyant ne s'est allumé! Bref, Pour apprendre à conduire elle convient, mais avoir un budget pour prévoir les nombreuses réparations.

J'ai acheté cette voiture (un peu trop vite) d'occasion pour ma fille. Elle se conduit très bien et la boite de vitesse ne présentait pas de problème comparée à d'autre voiture du même kilométrage (107000 km). C'est après que j'ai constaté les problèmes de conception qui m'ont fait regretté son achat. Elle est très surcotée pour ce qu'elle vaut.

j'ai été très content de mon aygo durant les 75000 premier kilomètres , après ça se gatte , dégivrage arrière qui ne marche plus , clim pas terrible, rétroviseur qui a le revetement qui se fendille et s'écaille, phare qui se ternissent mais cerise sur le gâteau , les 4 injecteurs qui ont rendu l'âme au bout de 10 ans comme par hasard à 3000 km d'inervalle , vous pensiez que l'obsolescence programmé étaient une légende la preuve que non, 2500 euros de factures, je déconseille ce véhicule et toyota en général qui nous prend pour des glands et vendent leurs pièces détachées à des prix exhorbitants, achetez français !!

superbe petite voiture economique 5 a 6l suivant la conduite petit probléme de fuite dans le coffre mais c est un defaut d usine rien de méchant et la patte de pot d échappement qui c etait dessoudée donc rien de grave pour moi j ai fait les frein a 80000km donc normal je n ai pas le pied sur les freins contrairement a certaine personne qui dise qu elle ont du les changer a 50000km et que cetait un défaux personellement elle est génial je viens de la changer pour une autre aygo toute option x wave 2 mais nous avons encore la 1ere elle n a que 130000km et ma femme a une yaris donc toyota is verry good

Ma Toyota Aygo de 2005 est ma première voiture, je l'ai depuis 3 ans aujourd'hui. Achetée avec 90000km au compteur j'ai eu à changer rapidement l'embrayage (600€) et à faire lustrer mes phares qui ternissent en jaunes à cause des rayons UV (80€). Sinon en temps que première voiture pour un jeune conducteur, je la recommande très fortement pour une utilisation en ville car elle est très facile à garer, une vraie citadine. Avec ses 4CV j'essaie de ne pas trop lui en demander lorsqu'il faut faire des kilomètres à plus de 120km/h... En positif, elle est très économique et écologique, du 4L au 100km en moyenne et en ville un peu moins. Sur route, bien qu'elle soit intitulée "sport" c'est pas la même chose. Elle est assez tonique c'est vrai (carburant SP95) mais le moteur devient très bruyant lorsque l'on tarde à faire passer les vitesses pour doubler ou s'insérer par exemple. Attention aux ronds-points quand la route est mouillé, les roues sont trop fines et la voiture à tendance à glisser... Enfin au niveau de l'habitacle, j'ai été surpris par son confort ! Néanmoins, faut dire qu'elle fait cheap au niveau des finitions... L'intérieur des portières ne sont pas habillées, les boutons ont des faux contacts ou se brisent comme celui du warning... Mais aussi le compteur ressemble à celui d'un jouer, les chiffres sont gros et tout est simplifié. Après il faut savoir que c'est une voiture low-cost ! Par contre, en cas d'accident... Je ne préfère pas parier sur sa solidité ainsi ma survie. Mais pour une première voiture, j'en suis très content, elle est moderne même encore aujourd'hui, elle a du caractère et elle est très pratique pour un citadin !

Formidable petite auto, fiable (excepté l'embrayage changé à 39000 kms) et très économique. Les pièces d'usure courantes sont peu chères et faciles à changer. C'est une voiture que j'ai acheté dans le cadre d'une LOA il y a 6 ans, elle a 82000 kms aujourd'hui sans problème particulier à noter. Le bémol pourrait venir de la finition un peu juste et quelques détails sur l'équipement un peu chiche mais réglés sur la version 2, par ex. la vitre électrique côté passager non contrôlable depuis le poste de conduite.

Bonjour J'ai une aygo de mai 2016 x-play boîte automatique aujourd'hui elle a 3500km. Citadine 5 portes pratique, très bien équipée au regard du prix, je pense d'ailleurs qu'elle possède le meilleur rapport qualité prix de sa catégorie. Bonne tenue de route, elle ne bouge pas en passant à côté des camions. Esthétique originale et sympa, mais ça c'est subjectif. Relativement confortable une fois sur un trajet de 200km j'ai été agréablement surpris. La consommation est raisonnable. La finition est très correcte, bien évidemment ce n'est pas celle d'une premium allemande mais elle n'en a pas le tarif ni la vocation. Pour l'instant je n'ai eu aucun soucis mais à 3500 km c'est juste normal donc donner un avis sur sa fiabilité, en ce qui me concerne serait un peu prématuré. Après ne pas espérer une autre utilisation que celle pour laquelle elle a été conçue ce n'est pas une voiture pour partir loin en famille, mais franchement pour quelqu'un qui roule peu ou en deuxième voiture elle est parfaite Je suis très satisfait de mon achat au regard du prix.

Voiture agréable pour la ville,meme assez surprenante sur autoroute malgré le gabarit ,bonne tenue de route bien mieux q'une clio 2 ou autre,dans l ensemble fiable mise a part changement tres prématuré de l'embrayage et pompe a eau a un peu moins de 50000 km,la maladie des 3 cylindre ! voiture achetè a 30000km a ce jours elle totalise 175000 km donc loin d être mecontant ,entretiens assez simple et très resonnable,je la recommande sans hesitation en essence de preference .ideale comme 2 eme voiture .toute les voitures ont leur souci ,ne pas oubliè qu'une voiture ce n'est pas fait pour economiser !

Une petite voiture sympa à conduire, assez attachante. Achetée à 75,000km, elle en est à 115,000km aujourd'hui. La sonorité du moteur est sympa, le comportement routier est sain. Je fais assez peu de trajets strictement urbains, le plus souvent il y a de la route voire de l'autoroute. Globalement elle s'en sort bien partout, points forts et points faibles ci-dessous : Points forts : très faible consommation, autour de 5L ; gabarit idéal en ville, maniabilité au top. Il y a assez d'espace intérieur pour 4 personnes, surtout en 5 portes. Sur route, le comportement est sain bien que ferme. Le moteur est largement suffisant en ville, et sur route pour peu qu'on tire sur chaque rapport la puissance est correcte. La fiabilité moteur est bonne, ça démarre toujours et elle enchaîne bien les kilomètres. L'équipement est basique mais suffisant (clim et autoradio) ce qui permet d'avoir une bonne fiabilité du côté électronique/gadgets. Points faibles : embrayage en carton, à changer tous les 60,000km en moyenne. Fiabilité intérieure moyenne, avec les joints de portière qui peuvent se décoller, la voiture peut donc prendre l'eau. Peu d'insonorisation, surtout fatiguant à partir de 90km/h. Niveau sécurité passive, la voiture est petite et les portières peu épaisses donc mieux vaut être prudent sur la route... Le coffre est juste pour partir en vacances à 4 mais on s'y fait !