VOS 127 AVIS Toyota C-hr

Nous avons acheté notre véhicule en mai dernier. Il répond à nos attentes en termes de sécurité, de confort et de consommation. Seul bémol, le véhicule peine dans les montées. S’il n’est pas bien lancé, il aura du mal à dépasser les 90km/h sur autoroute. Attention, par ailleurs, à l’utilisation du régulateur-adaptateur quand la circulation devient dense sur autoroute. Il peut emballer le moteur ( l’aiguille au maximum du power). En ville, un pur bonheur.

40000 km sur pratiquement 2 ans. 2 révision et 0 problème et et 1 rappel généralisé courant avril. Consommation entre 4 et 5 litres en fonction de la lourdeur du pied. Je fais environ 100 km par jour dont 80 km sur voie rapide Cvt un peu bruyante et lente en cas d accélération. Mais bon si on roule autour de 110 km/h La conso est autour de 4 l Pas de regret car je ne pensais plus acheter une nouvelle voiture J avais une 1.8 civic essence auparavant. Je trouve que c est une civic version SUV hybride

Un seul mot Fantastique je vais de surprise en ravissement Tout est bien pense les aides à la conduite sont fantastiques la consommation est plus que correcte 4,5 en mixte pour une voiture de ce poids c plus que raisonnable Je ne regrette vraiment pas mon achat Quand j entend certaine remarque franchement on ne doit pas avoir le même Mais bon faut toujours des critiques négative pourquoi l avoir acheter alors

je l'ai acheté pour la ligne : superbe manque de puissance boîte cvt : cata, feinage pas fantastique, psm donc regualteur ne fonctionne pas si trop de pluie ou boue pas de hayon electrique pas de siege electrique pas de porte cintre à l'arrière, pas de toit ouvrant le prix des phares avant: 2478 euros !! chaque ===> beaucoup de carences à ce prix

Mécontente de mon C-HR hybride (mis en service le 19/06/17) en LOA entretien compris à 442,02 €/mois et du Service après-vente. Il a été immobilisé dans les ateliers TOYOTA 3 fois (5, 10 et 25 jours) pour le même problème grave: dysfonctionnement du système de freinage, soit 40 jours, sans prêt de véhicule (il n'y en avait pas de disponible) mais avec location aux frais de TOYOTA d'une OPEL Corsa pendant 12 jours lors de la 3ème immobilisation et transfert de ma propre assurance pour être assurée tous risques. Geste com.mercial de TOYOTA: "200 € à valoir sur tout type de travaux chez TOYOTA" alors que l'entretien est compris dans la location. Je pense que TOYOTA se moque de ses clients.

cela fais un 10 mois que j'ai ma CHR HYBRID, mais je viens de découvrir des points de rouilles important, sur le pot d'échapement, sur des boulons, etc, je suis trés en colère, vu le prix de cette voiture, c'est ma cinquième voiture neuve, et c'est la première fois que je vois cela , qui a des problèmes de rouilles sur le même modèle.

Bonjour à tous nous avons acheté notre CHR hybrid Graphic bleu nebula bi ton le 17 décembre 2016, nous l'avons commandé sans le voir, sans l'essayé mi septembre 2016. Nous avions déjà eu bon nombre de toyota et aussi une prius hybrid donc nous savions à peu près à quoi nous attendre. Au bout d'un an, c'est avec toujours autant de plaisir que nous conduisons le véhicule. Allant beaucoup faire de ski et venant d'un rav4 roues motrice nous avions un peu peur de ne pas avoir l'option 4x4 et bien ... ça passe impeccable avec un équipement 4 pneus neige

Première expérience en hybride et quelle expérience!! Voilà 10 mois que j'ai cette voiture et je vais de ravissement en ravissement. Elle à tout pour plaire. Certes si vous êtes une famille passez votre chemin, les places arrières bien que très confortables et spacieuses (1m85 sans pb de place) donnent un sentiment d'enfermement du fait des vitres très petites (mais qui s'ouvrent contrairement aux DS4) et le coffre ne permet pas de charger poussettes et autres attiral pour 2 ou 3 enfants. Mais pour un jeune couple sans enfants ou un couple avec des ados, c'est la voiture idéale. Urbaine et péri-urbaine par excellence elle offre un silence en électrique et une sobriété exemplaire, 4.2 litres aux 100 pour uen voiture qui faitt 1.5 tonnes à vide, du jamais vu. La garde au sol est plus basse qu'un SUV, mais ce n'est pas un SUV, c'est un crossover Coupé/SUV, donc pas de surprise de ce coté là. Pour les systèmes embarqués Toyota met quasiment tout de série sur les finitions Graphic et Distinctive avec un GPS Tom-Tom ultra précis et mis à jour gratuitement pendant 3 ans (déjà eu 3 mises à jour en 10 mis perso). Les systèmes de sécurité sont redoutables de fiabilité et de précision et le régulateur adaptatif est un vrai régal. A cela on ajoute un look qui fait tourner les têtes et on a une voiture qui d'approche de la perfection. Je ne regrette pas et Toyota ma convaincu de faire route avec eux malgré des années chez d'autres marques.

Bonjour, Les Toyota ne sont pas aussi fiable qu'on le dit, la Prius d'une amie vient de lâcher, cette voiture a à 9 ans et bien entrenue et n'a que 150000. km !! Coût de la réparation : 2700 €!! Le plus grave chez Toyota c'est le SAV qui ne respecte pas les véhicules des clients, les voiture et en particulier la mienne à été "matraquée", ils s'amusent comme des adolescents immatures avec de fortes accélarations, concert de klaxon, système audio à fond.Ce qui pourrais expliqué les pannes prématurées sur l'hybride Je suis furieux car mon Chr n'a que 6 mois et c'est à chaque fois la même chose, même en l'ayant signalé; Au terme de la garantie des 3 ans je vais la revendre car je n'ai pas du tout confiance dans cette concession de Caen Mondeville

un design vraiment sympathique !! très agréable a conduire bonne tenue de route très bon frein moteur finalement !!!! ( boite auto ). bonne visibilité malgré les nombreux angles mort les rétroviseurs remplissent bien leur fonction je n'ai pas étais gener apparemment comme certains !! la camera de recul marche très bien aussi ( enfant qui pourrait etre derrière le véhicule ). non franchement pour l'instant ça roule bien le silence de l'électrique est très appréciable ......