VOS 126 AVIS Toyota C-hr

Depuis que j'ai ce véhicule (15000 km roulé avec) que des problèmes et en plus certains problèmes qui sont sur tout les c-hr. Problème récurrent aux c-hr : -le véhicule à perdu 3 cm de hauteur au bout de 2000 km le cas sur tout les c-hr, j'ai la version avec les jantes 18 pouces et je me retrouve moins haut de 2 cm donc au total j'ai perdu 5 cm de haut et je ne peux plus rentrer dans mon parking et je touche sur les gros ralentisseurs donc pour le suv on repassera - le système informatique de freinage d'urgence est un danger sans nom, la voiture freine toute seul des qu'il y a le soleil, un pigeon ... face à la caméra -le parebrise est déformé ( toyota à mis 3 mois à reconnaitre qu'il y avait un défaut d'usine) -le gps fait prendre l'autoroute à l'envers et les sens interdit, et qui se me localise à plus de 40 km super pour une option à 1000 € - le porte gobelet et la plage ce sont cassé le 2 e jours sans raison ( j'ai rencontré d'autres propriétaire qui ont eu le même problème) réparation pris en charge par toyota mais c'est pas normal - la version 18 pouce n'est pas chainable super pour un suv qui est vendu à qulqu'un qui va en montagne après en problème spécifique à mon véhicule qui sont arrivé - accélérateur qui ne fonctionne plus (obligé de redémarrer le véhicule) - véhicule qui refuse de démarrer (obligé de sortir du véhicule et fermer le véhicule) - perte de la direction assisté (obligé de redémarrer le véhicule) au total plus de 20 problèmes constatées à ce jours toyota en a résolu quelque un spécifique à mon véhicule mais obliger de prendre un avocat pour que cela ait lieu. le seul point positif est le confort du véhicule et encore ci vous faites plus de 1m85 quand vous tournez le volant le régulateur tape sur votre genoux et se met en route, à peine dangereux. Coté consommation le premier mois je faisais une moyenne de 3.8 l au 100, depuis impossible de passer sous les 4.8 l au 100 dans les mêmes conditions, batterie pleine à 7 barres et à l'arret des fois elle lance le moteur sans raison Avec un réservoir avant réserve de 30 l obliger de faire le plein tout les 600 km si vous faites de la route. Bref malgré le style et le confort des sièges je le déconseille car inadapté en suv et dangereux avec ses systèmes de sécurité et pour un véhicule quasi toutes options à quasiment 40 000 € cela fait chère à la moitié du prix j'aurai augmenter mes notes mais il aurait eu juste la moyenne. Je tiens à préciser que ce qui veulent une vidéo de tout ses défauts pour preuves me contacter en message perso

Bonjour a vous je vient de prendre un CHR H 122ch je suis comptent de la technologie vie a bord .... par contre pour le moteur je suis très très déçu car véhicule trop sage manque de puissance dommage car louquer sport malheureusement le moteur ne suit pas voiture pour les personne qui roule tranquille

Cette voiture est une anomalie : consommation élevée, déclenchement intempestif des aides électroniques à la conduite notamment en phase de dépassement, freinage brutal, encombrement, moteur peu dynamique, absence de plusieurs vitesses, assise de siège avant trop courte, roulis en virage, places arrières réduites. Quant au design....

En premier j'ai été séduit par son design qui la distingue de tous las autres SUV qui se ressemblent Mais ce n'est pas son seul argument, cette voiture d'une finition remarquable ce conduit avec plaisir. Confortable comportement sur route parfait, consommation faible moins de 5l/100. Par contre le moteur devient bruyant quand on accélère franchement et on passe sur power. Manque un peu de puissance en montagne et grande déclivité il faut utiliser le mode de conduite sport. Je suis enchanté de cette voiture malgré tout

après l'Auris je me suis laisse tentée par un C-HR le confort est au rendez vous ainsi que le ^laisir de conduire une automatique, mais récemment quand j'ai voulu accélèrer pour doubler la pédale d'accélération n'a pas répondu......y a t'il d'autres conducteurs qui ont eu cette mauvaise surprise?c'était en montagne mais je n'ai jamais eu ce problème avec l'Auris

1er achat hybride j'en suis très content aimerais un moteur un peut moins poussif avec boite de vitesse avec rapport plus long (boite automatique) voiture très confortable bel intérieur très économique sur autoroute et surtout en ville très agréable de conduire une hybride idéal aussi pour les long trajet bonne insonorisation moteur pas bruyant

Voiture dangereuse : la visibilité arriére et trois quart arrière est tout simplement désastreuse, la caméra arrière ne permet bien sûr pas de compenser notamment sur les côtés. Absurde que ce genre de véhicule soit encore autorisé sur les routes en 2017. Que personne ne le signale me semble incompréhensible. Pour le reste, moteur agréable, boîte auto top, silencieuse, douce, places arrières OK, volume coffre sous tablette médiocre.

je l'adore.... première voiture que je conduis en automatique, quel plaisir ce silence, le confort le design, enfin une voiture qui réunit tout ce que je recherchais. je suis à 3,7 L au 100km je l'ai prise en rouge elle est superbe, je ne regrette absolument pas mon achat malgré son prix mais je pense qu'elle le vaux bien!!

Nouveau client chez Toyota après du bon gros mazoute allemand « polluant, merci VW pour le pti cadeau au passage ....:( » je me suis dirigé vers le C-HR pour sa tronche de concept car enfin de serie ! Juste sublime (a mes yeux!) Confort digne des modeles luxe de la concurence Bardé d’aide a la conduite de serie ! K2000 version 2017 ! Un vrai regale a conduire au quotidien (je fais 30-35000 par ans) Alors bon elle est pas parfaite non plus ! (aucune voiture ne l’est ...) mais pour le prix qui peux rebuter ça en vaut la peine ! Je regrette pas mon choix et plus le temps passe plus je suis pressé de finir le travail pour rouler !!!

Très belle auto dont le design valorisant sort de l'ordinaire, très très agréable à conduire d'une douceur exceptionnelle, sécurisante avec toutes les aides à la conduite et confortable, super bien équipée. J'adore la couleur Bronze alezan du plus bel effet sous le soleil ainsi que les jantes. On apprécie son appétit d'oiseau et son silence en mode électrique. Dommage que le pack premium soit très chère pour les optiques Led, l'audio JBL, et le système de navigation. j'aurai aimé une prise USB supplémentaire et une connectivité plus évoluée mais on lui pardonne ces petits défauts, car c'est vraiment une auto coup de coeur.