VOS 36 AVIS Volvo Xc90 (2e Generation)

- Model inscription luxe - Date de 1ère mise en circulation nov. 2019 - Véhicule acheté d'occasion en concession volvo à 60.000km en fev. 2022 - Après 50.000km (110.000km en tout donc), 0 pannes - Confort exceptionnel - Service après vente Volvo cher mais top - Beauté des lignes - Véhicule luxueux mais pas ostentatoire

Excellente voiture, un confort inégalé. Je fais seul la route allant du nord de la France à Barcelone, en une seule traite sans une courbature ni de crampes. C’est une diesel et la consommation à 110 km heures et de 5,5 l au 100 à 130 avoisine les 7 l au 100 Autrement dit en faisant attention on peut descendre avec un seul plein jusqu’à Barcelone, un coffre gigantesque. On arrive très rarement à le remplir complètement. Il semble toujours en vouloir plus. Une voiture d’une sécurité totale avec un confort sans égal. Un vrai palace roulant, je rachète la prochaine en électrique hybride car on n’y est obligé aujourd’hui. Sinon j’aurais gardé celle-ci le plus longtemps possible un vrai bonheur.

Quelle déception. J'aurais dû rester chez BMW et ne pas tomber dans ce piège. Voyant défaut moteur à 6000 km pendant un voyage de remontée Madrid-Paris. Volvo Assistance honteusement inefficace. Changement filtre à particules, bonbonne de réfrigération, tout le système d'échappement. Rechute après 3 mois.Voyant, vibrations, échappement noir de charbon, etc. Le concessionnaire tout-à-fait aux ordres de "l'ingénieur Volvo", qui leur fait répondre que l'ordinateur montre que tout est dû au fait que nous ne roulons pas assez sur autoroute, que cela est la cause de l'encombrement du filtre etc. Nous ne roulons JAMAIS en ville et ne faisons QUE de l'autoroute. Une cata.

Une belle voiture, confortable, puissante, spacieuse, à la finition superbe, parfaite pour une famille. J’ai eu auparavant des berlines (Alfa Guilia, A6 Avant, Mercedes CLA…) et des 4x4 (Land Didcovery, Toyota Land Cruiser). C’est clairement la voiture la plus confortable que j’ai eue (hormis peut être le discovery et son V6 diesel). Seuls bémols : très imposante selon moi et maniabilité perfectible.le choix des commandes minimalistes est un parti prix de design, mais avoir recours a la tablette centrale est parfois longue et laborieuse pour des actions simples accessibles directement sur le tableau de bord chez d’autres marques. J’aime beaucoup certains détails raffinés : le cuir de très belle qualité, les inserts en bois, le pommeau de vitesse en cristal. Enfin, le système sono B&W est juste époustouflant. Le design est bien mais fait un peu papi…

ancien client mercedes ;volkswagen ;je viens de passer le cap en achetant mon premier volvo ; je peut vous dire qu'a ce jour je suis super conquis par ce vehicule; confort ;souplesse;et consommation modérée au vu du bébé;etant un gros rouleur je peux vous dire que ce vehicule est vraiment top pour les grands rouleurs ;pourvu que coté mecanique rien ne vienne ternir mon jugement

Après un peu plus d’un an d’utilisation très content du véhicule. Véhicule idéal pour une famille de 3 enfants. Je l’utilise régulièrement en configuration 6 places. Seul défaut. L’écart important entre la consommation annoncée et la consommation réelle. Il faut compter entre 2 et 3 litres au 100 kms de plus. Version toutes options. Excellent confort (pneus 20 pouces)

Voiture confortable mais très peu fiable. J’ai dû remplacer tout le train arrière, y compris le moteur électrique. La boîte était pleine de limaille. Et elle est tombée complètement en panne après être restée une semaine sur un parking d’aéroport (Bordeaux) pendant une semaine. Impossible à redémarrer même avec des batteries externes. Aucune aide possible de Volvo assistance Et je dois attendre 3 semaines pour avoir un diagnostic de la concession Volvo!

La nouvelle version T8 recharge est juste une tuerie. J’ai pris des roues 22# diamant + avec toutes les options marche pieds rétro éclairé, cuir marron…. Ect… Les cameras 360 degrés sont vraiment un plus. À plus de 100 000€, je trouve que cela en valait la peine malgré tout. La conduite est très légère pour une voiture aussi imposante. Je suis une femme et j’adore la conduire, le commercial est plutôt habitué à la vendre à des hommes. 😉

Pour ma part je trouve ce nouveau XC90 vraiment fabuleux, un sécurité et un confort incomparable, une consommation très raisonnable pour un engin de cette taille, 8.7 sur autoroute à vitesse stabilisée bien sur en ville la conso monte vers le 10/12 litres, ce n'est de toute façon pas son lieu de prédilection, d'abord par son volume ( merci les caméras et radars) et ensuite c'est un diesel.... Je l'utilise surtout sur autoroute ou il s'exprime vraiment, confort royal et comportement routier de premier ordre la conduite semi autonome fonctionne bien, il faut s'y habituer et faire confiance, pas évident pour les vieux routiers comme moi (Permis en 1968 et une bonne trentaine d'auto, dont 5 Volvo). Comme beaucoup de véhicule moderne la technologie à tendance a être un peu envahissante....! ça fonctionne bien dans les embouteillages, pas besoin de stresser la voiture gère freinage et démarrage ! Bons point pour l'esthétique intérieur bien fini et lumineux, surtout avec sièges beiges, un peu salissant et demandent de l'entretien, excellente sonorisation, même sans opter pour le plus haut de gamme . Pour l'instant en fonction d'un faible kilométrage pas de soucis, et un concessionnaire qui assure! Bref un familial qui promet la sécurité et le plaisir de conduire! Bonne route à tous et restez prudents

Voiture sécurisante. La conduite semi-autonome jusqu'à 136km est assez fiable, mais ça reste du semi-autonome, il y a des surprises de temps en temps, il faut rester vigilant. Démarrage à distance avec le téléphone sympa l'hiver. Passe bien dans les chemins pour un gros SUV. Mais, ce sera mon unique VOLVO car trop de pannes et d'immobilisation. Ca change de certains copains qui ont eu des 850 à 500.000 km en diésel et des 760 à 400.000 km en essence.