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Nouveau Mercedes GLS (2020) : prix à partir de 99 600 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Un gabarit XXL, de gros moteurs 6 et 8 cylindres, une étoile dans la calandre. Forcément, les prix du Mercedes GLS atteignent des sommets !

Nouveau Mercedes GLS (2020) : prix à partir de 99 600 €

5,21 mètres de longueur, plus de deux mètres de largeur : le GLS est le SUV XXL de Mercedes, avant tout pensé pour les États-Unis, la Chine et le Moyen Orient. Mais le constructeur allemand ne se prive pas de le vendre chez nous. Il vient ainsi de dévoiler les prix français de la toute nouvelle génération.

Il est dans un premier temps proposé avec deux moteurs, un pour chaque carburant. Le 400d est équipé d'un six cylindres en ligne diesel de 330 ch qui délivre un couple maxi de 700 Nm dès 1 200 tr/mn. Le 580 reçoit un V8 essence de 489 ch, doté d'un micro-hybridation EQ Boost qui permet d'avoir un surcroît de puissance ponctuel de 22 ch. Les deux blocs sont associés à une boîte de vitesses automatique 9 rapports et à la transmission intégrale 4MATIC.

Pour l'un et l'autre, il y a deux finitions, Executive et AMG Line. L'équipement est heureusement riche avec en série sur l'Executive l'alerte de franchissement de ligne actif, la surveillance des angles morts, la détection de somnolence du conducteur, le freinage d'urgence automatique, les phares LED matrix, la suspension pneumatique, la climatisation automatique 4 zones, l'accès/démarrage mains libres, l'instrumentation numérique avec écran 12,3 pouces, le système multimédia MBUX, le toit ouvrant électrique en verre, les jantes 19 pouces… L'AMG se distingue par un look plus sportif avec des boucliers spécifiques, des jantes 21 pouces, un pédalier en acier inoxydable…

Les prix du GLS 2020

  • Essence - GLS 580 489 ch 4MATIC BVA9 > Executive : 124 600 €, AMG Line : 128 850 €.
  • Diesel - GLS 400d 330 ch 4MATIC BVA9 > Executive : 99 600 €, AMG Line : 103 850 €.

En savoir plus sur : Mercedes Gls 2

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Commentaires (85)

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Le prix d'un joli appartement :pfff:

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Mooooooooche.

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Voiture, d un autre Monde

Qui va acheter cela en Europe avec les malus et autre taxe

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En réponse à DomPérignon67

Commentaire supprimé.

Une journée, s'il te plaît Mr.

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C'est bien sur Caradisiac maintenant, quand on parle de moteur, on n'évoque même plus la cylindrée.

Mais bon, tant qu'on a la taille des jantes, c'est bien le principal, non ?

Un bel article digne de Télé Loisir...

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Tiens ça me fait penser que j'ai enfin croisé pour la première l'autre armoire, le BMW X7, en vrai... Légèrement plus joli en vrai qu'en photo, ce n'est en même temps pas bien difficile...

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En réponse à ze_cat

Voiture, d un autre Monde

Qui va acheter cela en Europe avec les malus et autre taxe

qques milliardaire va l'acheter, tkt. de toutes façons Mercedes s'en fout du marché europèen, c'est un vehicule conçu pour les USA et la Chine, la ou ils se font le vrai fric. Je pense qu'ils le comercialisent en Europe aussi plutot pour l'image

Par

En réponse à henri13enforme

Le prix d'un joli appartement :pfff:

Par chez moi pour le prix tu as tout au mieux un jolie Studio ou avec un peu de bol un f1 moyen.....

Bref tu voulais donc dire un jolie apport pour un appart j'imagine.

Mais dans ce cas pourquoi mettre 40000euro dans un 3008 alors que pour 15000 tu as un Duster,.... Et donc la aussi tu as avec la différence de prix la possibilité de fournir un bel apport, non ?

Tout ca pour dire, que les ventes seront très certainement marginal en France cela n'est donc pas un problème ni pour toi ni pour moi.

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Jusque dans les 90s Mercedes était la tire du médecin et de sa bourgeoise, c'etait une marque exemplaire et respectable, à présent c'est celle de Momo le proxo et de ses cousins dealers. C'est vulgaire, ça empeste l'argent sale et la corruption. Ajoutez à cela le fait qu'il y en a une tripotée dans chaque rue, zéro exclusivité / originalité. Oui oui, je sais, "té riain kun jaloo frusstrai é san tunne"...

Par

Le prix d'une certaine exclusivité en terme de motorisations, confort, équipements, qualité de finition … mais un point me dérange franchement : le design !

C'est gros, ni élégant, ni inspiré et totalement dépourvu de l'exclusivité par ailleurs "offerte" sur le plan technologique.

Donc oui c'est cher, oui c'est un pachyderme qui permet de montrer qu'on a la plus grosse … mais ça n'a aucune classe.

Le Range Rover est autrement plus distingué !

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