Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Nouvelle BMW Série 4 : à quoi ressemble la version de base ?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Lors de la présentation de la nouvelle Série 4, BMW a mis en avant la puissante M440i. Mais quel est le look de la version d'accès ?

Nouvelle BMW Série 4 : à quoi ressemble la version de base ?

Ce qui est bien avec BMW, c'est que la marque dévoile un nouveau modèle et ouvre directement les carnets de commandes. Présentée début juin, la nouvelle Série 4 est déjà sur le site de la marque. On peut ainsi aller voir à quoi ressemble le modèle d'accès, la 420i (essence 184 ch) finition "Série 4" facturée 48 000 €.

À l’extérieur

Nouvelle BMW Série 4 : à quoi ressemble la version de base ?

Dès l'entrée de gamme, elle est là. Elle, c'est l'énorme calandre, avec décors chromés. Cette Série 4 de base a en revanche des boucliers "classiques", avec des prises d'air plus discrètes. Pas de mauvaise surprise sur ce modèle. On a des phares et feux LED. La 420i a une double sortie d'échappement. Les jantes semblent un peu petites, tant on est habitué aux grosses roues. Ce sont en série des 17 pouces. Côté couleur, la teinte gratuite est ce noir. Il manque juste les baguettes de décoration autour du vitrage latéral.

À l’intérieur

Nouvelle BMW Série 4 : à quoi ressemble la version de base ?

En matière de présentation, rien de problématique. Il y a les décors chromés sur la planche de bord ou le volant. Les inserts décoratifs sont noir brillant. Le manque concerne les écrans. Ici pas d'instrumentation numérique… mais les puristes seront peut-être contents d'avoir des compteurs typiques BMW, avec fond noir et aiguilles blanches. Au centre l'écran mesure 8,8 pouces. Ce qui est une dimension déjà pas mal… mais il est situé dans un élément taillé aussi pour l'écran 10,25 pouces, il peut donc sembler petit. Autre petit bémol : la sellerie tissu et simili-cuir.

L'équipement

Il y a ce qu'on attend ! La version de base reçoit d'office la climatisation automatique trois zones, l'aide au maintien dans la voie, l'avertisseur de risque de collision avec fonction freinage, le détecteur de somnolence, la navigation, le capteur de pluie, la banquette 40/20/40.

Au final

BMW n'ose pas la finition d'accès dépouillée ! Heureusement pour un modèle de ce niveau de gamme. Rien à redire donc.

> La M440i

Nouvelle BMW Série 4 : à quoi ressemble la version de base ?
Nouvelle BMW Série 4 : à quoi ressemble la version de base ?

En savoir plus sur : Bmw Serie 4 G22

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité

Commentaires (132)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Je me demande comment on peut avoir envie de dépenser 50000 euros dans une auto ...c'est une insulte à la misère

Par

En réponse à Florilège87

Je me demande comment on peut avoir envie de dépenser 50000 euros dans une auto ...c'est une insulte à la misère

Surtout pour perdre 20% par an de la valeur ... autant faire un bon barbecue avec son fric chaque année mdr :tourne:

Par

Hormis cette calandre, je la trouve mieux que les versions hautes avec des boucliers normaux sans ces énormes prise d'air grossières.

Par

En réponse à Florilège87

Je me demande comment on peut avoir envie de dépenser 50000 euros dans une auto ...c'est une insulte à la misère

Tout est relatif... à combien ils doivent le vendre. De plus, c ´est un prix d’accès au modèle concerné. La plupart des clients prendront un kit M malgré la sous motorisation (420i) à cause de vos taxes en France. Je ne comprend pas l’insulte vu la bonne vente probable selon leur business plan. Elle est moins chère q une A5 datant de 4 ans malgre qu elle soit tout juste reliftée ?

Par

En réponse à Irealife

Surtout pour perdre 20% par an de la valeur ... autant faire un bon barbecue avec son fric chaque année mdr :tourne:

Je comprend mais quel voiture neuve ne perd pas 20% à l’heure actuelle après une année mis à part des voitures très haut de gamme

Par

Elle est beaucoup plus belle comme ça que dans des versions M :bien:

Par

En réponse à Florilège87

Je me demande comment on peut avoir envie de dépenser 50000 euros dans une auto ...c'est une insulte à la misère

Quand on a les moyens et un minimum de goût, on a le droit de se faire plaisir non ? Et ça permet un peu de se démarquer du troupeau de clio et j'en passe...

Par

En réponse à MetallicGrey

Commentaire supprimé.

?

En tous cas lorsque la version cabrio sortira, je me l'achèterai dans cette version avec qques options

Par

En réponse à DAgostino Priscilla

Je comprend mais quel voiture neuve ne perd pas 20% à l’heure actuelle après une année mis à part des voitures très haut de gamme

Toutes les voitures perdent 20% dès leur première année, même les HDG. A la limite, seules les versions très limitées prennent de la valeur et encore ça dépend du modèle. Une Fiat 500 limitée perdra de la valeur, aussi rare soit-elle alors qu'une Ford GT dernière génération a très vite surcoté du fait de la "hype" qu'elle a suscité.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire