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Opel : le retour de la Corsa GSi

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

, mis à jour

Opel dévoile une nouvelle bombinette, avec le retour du badge GSi sur sa Corsa. Sous le capot : un bloc 1.4 turbo de 150 ch.

Opel : le retour de la Corsa GSi

Alors qu'une toute nouvelle Corsa (avec des dessous PSA) est annoncée pour 2019, l'actuelle génération refait parler d'elle avec une deuxième déclinaison sportive, qui reprend le célèbre badge GSi, ressorti des cartons il y a quelques semaines par l'Insignia.

Cette variante adopte un bloc 1.4 turbo de 150 ch. Celui-ci n'est pas inédit, puisqu'il existe déjà dans la gamme Corsa avec une version S ! Celle-ci devrait donc disparaître. Couplé à une boîte manuelle 6 rapports, le moteur délivre un couple maximal de 220 Nm. Opel annonce un 0 à 100 km/h en 8,9 secondes. Il promet aussi de belles reprises, avec un 80 à 120 km/h en 9,9 secondes sur le 5e rapport. Le châssis est emprunté à l'OPC.

Opel : le retour de la Corsa GSi

Côté look, cette version reprend une bonne partie du kit carrosserie de l'OPC. Il y a ainsi une prise d'air en bout de capot, des ouïes cerclées de chrome dans le bouclier, un grand aileron, des rétroviseurs à l'aspect carbone… En revanche, le petit diffuseur n'a pas été repris et il n'y a plus qu'une sortie d'échappement. Les jantes 18 pouces, qui cachent des étriers peints en rouge, sont en option. Pour l'habitacle, il sera possible d'avoir en supplément des sièges baquets Recaro.

La GSi sera uniquement proposée avec la carrosserie 3 portes. Elle permettra d'avoir une bombinette au tarif agressif. Opel s'attaquera notamment à la Suzuki Swift Sport. La date de commercialisation n'a pas encore été donnée.

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Commentaires (79)

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très sympa cette petite voiture, espérons qu'elle ne chope pas le malus de sa grande sœur

Par

Très bonne idée, si en plus le tarif est intéressant, c'est excellent. Ca me rappelle certaines années un peu folles...

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/opel-corsa-1988-4944800.html

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Rare de voir des propositions comme celle là. J'espère que le prix sera au niveau d'une Swift Sport.

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voila. des petites voitures avec 150 à 180ch, un chassis typé sport, un kit carrosserie,et on a un compromis sympa entre la voiture fade de grande production et la trop sportive qu'on ne peut pas (ou qu'on ne sait pas) exploiter avec uns conso et un malus excessifs.

Par

En réponse à tim95

très sympa cette petite voiture, espérons qu'elle ne chope pas le malus de sa grande sœur

Les motorisations GM sont pas top sur cycle NEDC, donc le malus fera mal. Par contre elles devraient rester assez stable sur cycle WLTP. Elles doivent respecter les cycle US bien plus réaliste.

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Ils pourraient faire une GSI en 3 portes et une S en 5 portes (quasiment la même, avec le même moteur)

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Ce sera le V3 Puretech suralimenté par 4 piles Duracell qui sera de la partie. :bien:

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elle a l air sympa, vivement un essaie

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Ma s16 la pourtera :bien:

Par

....la pourtera sur tes épaules portugaises ? :ange:

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