Continuons notre semaine introduite par la reine des Lamborghini, la Murcielago LP670 4 SV, pour enchainer sur un cabriolet certes moins ultime mais offrant un niveau de prestations assez exceptionnel.La Gallardo traditionnelle fut longtemps considérée comme une sportive version première de la classe, c＇est à dire qu＇elle était extrêmement performante, efficace, mais il lui manquait cette petite pointe de folie que l＇on attend d＇une sportive italienne de cette trempe.La LP560-4 est une évolution juste et cohérente, dont la version Spyder décuple les bienfaits de la préparation. Le V10 fait un bon en avant passant de 5l à 5,2l pour une puissance culminant à 560 chevaux. Cerise sur le gâteau la boite E-Gear évolue aussi avec des changements de rapports encore plus rapides pour des performances pures détonantes (325 km/h en pointe, et 0 à 100 km/h en 3,7 secondes).Quand à ses lignes... c＇est un délice arrivé à maturité grâce au léger restylage.
