Chaque génération de Porsche 911 connaît une déclinaison vraiment marquante. La 964 Turbo 3,6L, la 996 GT2, et pour la 997 il faut reconnaître que la GT3 RS 4,0 L demeure particulièrement attrayante. Comme son nom l＇indique la GT3 RS 4,0l dispose d＇une mécanique de 4 litres de cylindrée. Un flat 6 atmosphérique de 500 chevaux pour un couple de 460 Nm . Comme toute GT3 qui se respecte elle profite d＇un poids contenu de 1360 kilos.Les performances sont impressionnantes avec une vitesse de pointe de 310 km/h mais surtout une accélération sur le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et sur le 0 à 200 km/h en 12 secondes. Mais une Porsche de ce rang n＇en serait pas une, sans un châssis exceptionnel, des pneus semi-slicks, un caisse rigidifiée et des trains roulants façon scalpel. Sans oublier le gros travail aérodynamique effectué.La plus belle preuve de son efficacité demeure son chrono de 7 minutes et 27 secondes sur le circuit du Nürburgring. Pour situer la performance c＇est légèrement plus rapide que la très véloce Ferrari 458 Italia.
