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Polestar ne prévoit pas encore de lancement en France

Dans Economie / Politique / Industrie

Polestar ne prévoit pas encore de lancement en France

La marque électrique de Volvo a annoncé son arrivée sur de nouveaux marchés, mais pas la France, où Citroën l'empêche de venir.

Quelques semaines après avoir teasé son troisième véhicule (qui sera son premier SUV), Polestar annonce son arrivée sur de nouveaux territoires. À ce jour, le label est déjà en vente dans une dizaine de pays : Allemagne, Belgique, Canada, Chine, États-Unis, Norvège, Pays Bas, Royaume-Uni, Suède, Suisse.

Dans les prochains mois, la marque de Volvo dédiée au 100 % électrique va être lancée sur huit marchés supplémentaires : Australie, Autriche, Corée du Sud, Danemark, Finlande, Hong Kong, Nouvelle Zélande, Singapour.

La France ne fait donc toujours pas partie des plans de la marque, alors que notre pays avait été envisagé dans la deuxième salve de lancements, avec l'horizon fin 2021. Mais l'arrivée de Polestar a été bloquée par Citroën ! Le français a en effet attaqué en justice la firme nordique en raison de son logo, constitué de chevrons (qui se font face). D'ailleurs, sans utiliser des moyens informatiques détournés, il est impossible de consulter un site web de Polestar en France, même ceux de la presse dans les pays voisins.

Polestar doit donc encore faire une croix sur un marché où la voiture électrique est en forte croissance ! Peut-être que la marque finira par vendre chez nous ses produits avec un logo Volvo. Ce qui ne poserait pas de problème tant les modèles de Polestar ont un look similaire aux Volvo. D'ailleurs, dans la mesure où Volvo compte basculer rapidement vers le tout électrique, on se demande quel va être intérêt de Polestar à l'avenir.

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Commentaires (41)

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Il faut pas rêve dans un pays autophoble

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Jamais une polestar ne sera vendue avec le logo Volvo. Le logo n‘est pas un simple truc collé à la va-vite. Ça signifie la création d‘une chaîne logistique express pour ça.

Je n‘en suis pas sûr mais je crois que Volvo devrait également repasser par toutes les certifs, y compris le crash.

Par

Sinon on échange : Citroën dégage et on récupère Polestar.

Citroën c'est des pleureuses qui devraient se concentrer sur leur plans au lieu de faire un blocus ridicule.

Par

En réponse à Bestinclass

Jamais une polestar ne sera vendue avec le logo Volvo. Le logo n‘est pas un simple truc collé à la va-vite. Ça signifie la création d‘une chaîne logistique express pour ça.

Je n‘en suis pas sûr mais je crois que Volvo devrait également repasser par toutes les certifs, y compris le crash.

Correct.

Par

En réponse à LTN JXRXNX

Sinon on échange : Citroën dégage et on récupère Polestar.

Citroën c'est des pleureuses qui devraient se concentrer sur leur plans au lieu de faire un blocus ridicule.

Ahh Citroën et ses voitures dont le design de caisses à savon rigolotes provient directement de Oui-Oui.

Fût un temps la marque fût remarquable par bien des aspects... désormais c'est plutôt la référence en terme de voitures pour playmobils.

Par

Ds joue pas dans la même cours , et de toute façon les Français n'ont plus d'argent pour ce genre de voiture

Par

En réponse à franck8315

Ds joue pas dans la même cours , et de toute façon les Français n'ont plus d'argent pour ce genre de voiture

Ds est tout crotté.

Par

Pas besoin de Polepastar, y'a déjà Tesla....

Par

Je suggère à Daimler-Mercedes de faire un procès en contrefaçon à Citroën pour leur logo Citroën qui copie le leur. Lincoln a un logo quasi identique à Polestar et pourtant Ford ne leur fait pas de procès... Si Citroën s'imagine que Polestar empiète sur ses ventes... Visiblement Citroën a de l'argent à dépenser pour se ridiculiser. On se souvient de Renault avec le gaz de clim de Mercedes ce qui s'est soldé par un Yalta où Renault fournissait les petits moteurs des Classe A vendues en France à tous les kékés...

Par

Eh bhe, dire qu'avant d'acheter ma Model 3 je considérais attendre la Polestar...

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