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Porsche 911 992 : un pack Sport Design qui change beaucoup son look

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Pour ceux qui n'aiment pas les grandes bandes noires visibles à l'avant et à l'arrière de la nouvelle 911, Porsche a la solution : d'autres boucliers proposés en option.

Porsche 911 992 : un pack Sport Design qui change beaucoup son look

De base, la nouvelle Porsche 911 Carrera S (450 ch) coûte déjà la coquette somme de 122 255 €. Mais la facture s'envole vite dès que l'on pioche dans l'interminable liste des options. Un passage obligé pour compenser quelques pingreries et surtout personnaliser son auto.

En matière d'esthétique, outre un bon choix de jantes et de teintes, Porsche met en avant le pack Sport Design (il en a fait cette semaine la publicité sur ses réseaux sociaux). Celui-ci consiste en des boucliers avant et arrière spécifiques. Et ils transforment l'allure de la 992 !

De base
De base
Avec Sport Design
Avec Sport Design

À l'avant, les prises d'air ne forment plus un bloc continu, mais sont bien séparées, sur deux niveaux. À l'arrière, il y a toujours quatre sorties d'échappement au même endroit mais la plaque d'immatriculation est replacée au centre du bouclier. On rappelle que sur la version de départ, elle a été abaissée, libérant une bande de carrosserie. Des inserts couleur caisse en forme de L sont ajoutés sous les catadioptres.

De base
De base
Avec Sport Design
Avec Sport Design

Avec ce pack Sport Design, qui est facturé 4 068 €, la nouvelle 911 semble s'inspirer du look de la 991 ! Porsche a-t-il peur que les particularités de la génération 992 ne plaisent pas aux clients ?

En savoir plus sur : Porsche 911 Type 992

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Commentaires (45)

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C'était prévisible, notamment l'arrière avec la plaque... et oui, il fallait bien la remonter pour mettre les sorties centrales de la GT3...

Par

Un pack qui rend plus moche et c'est payant en plus

Par

jolie, même si (et il ne s'agit que de mon avis) l'option sport design ne rend pas service à la voiture....

Comme d'hab les 911 restent de belles réussites.

Juste dommage que ça manque cruellement d'originalité

Par

En réponse à jujuv60

jolie, même si (et il ne s'agit que de mon avis) l'option sport design ne rend pas service à la voiture....

Comme d'hab les 911 restent de belles réussites.

Juste dommage que ça manque cruellement d'originalité

Ils pourraient faire un 911 diesel en traction avant, ça au moins ce serait original :bien::buzz:

Par

La 911 commence à ressembler une péniche à quai, pas étonnant que vvé ait remis en bourse en 2018 ..!!

Par

On verra ce que certains préparateurs (pas des Mansory ans Co hein !) feront.

Mais si Porsche propose 2 possibilité c'est tout de même avoeux de faiblesse et intérêts lucratifs.

J'achète tout de même mais la précédente me plaisait d'emblée plus.

Par

super caisse...

plus jolie avec l'option..

j'aime pas la plaque ar trop basse d'origine...

la plaque plus haute adoucit la ligne...

Par

En réponse à mwouais

On verra ce que certains préparateurs (pas des Mansory ans Co hein !) feront.

Mais si Porsche propose 2 possibilité c'est tout de même avoeux de faiblesse et intérêts lucratifs.

J'achète tout de même mais la précédente me plaisait d'emblée plus.

J'ai honte de mon français sur le coup.

On peut corriger quand ?

Par

En réponse à jujuv60

jolie, même si (et il ne s'agit que de mon avis) l'option sport design ne rend pas service à la voiture....

Comme d'hab les 911 restent de belles réussites.

Juste dommage que ça manque cruellement d'originalité

Devrait y'avoir moins cher: 2 bombes de peinture devraient suffire à faire la farce...

Le conservatisme de ces adorateurs béats de l'immobilisme automobile incarné semblant inépuisable, les gestionnaires de la marque seraient bien ballots de ne pas presser le citron jusqu'à la dernière goute.

En se souvenant qu'au moins les bénéfices xxl pondus pas ces gogos catégoriels sont agréablement répartis à l'endroit des employés de la marque.

Par

Elle est superbe mais je préfère le pack aéro de turbo s de mon collègue.. Mais celui la est facturé 7500 il m a dit

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