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Porsche aurait séduit 20 000 personnes avec la Taycan

Porsche aurait séduit 20 000 personnes avec la Taycan

Porsche confirme que la Taycan sera officiellement dévoilée en septembre, à l'occasion du salon de Francfort. La marque allemande en profite pour confirmer que 20 000 personnes auraient déjà manifesté leur intérêt pour l'auto avec une pré-réservation de 2500 €.

Le monde de l'automobile devient comme celui du jeu vidéo. Dans ce dernier, il est aujourd'hui de plus en plus courant d'acheter des jeux non terminés, en phase de développement "bêta". C'est typiquement ce que l'on appelle "l'accès anticipé", et les marques automobiles ont semble-t-il également trouvé le filon. La plus célèbre campagne d'accès anticipé est celle de la Tesla Model 3 : dévoilée en mars 2016, pour des premières livraisons seulement trois ans plus tard.

Chez Porsche, on prend également son temps pour présenter la Taycan. La version définitive ne sera dévoilée qu'en septembre, au salon de Francfort, comme vient de le confirmer Porsche qui profite de l'occasion pour expliquer que 20 000 personnes auraient déjà signé l'acompte de pré-réservation de 2500 € pour la berline électrique.

Ceci, évidemment, sans connaître le design définitif, l'intérieur ni avoir pu essayer l'auto. Pour le moment, Porsche parle simplement de 500 k d'autonomie, mais selon l'ancien cycle NEDC.

Ces 20 000 prospects viennent du monde entier, et en Europe, il y aura fort à parier que la majeure partie des acquéreurs seront Norvégiens, puis Allemands. 

En savoir plus sur : Porsche Taycan

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Commentaires (22)

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Bien faible score !

Par

Je suis séduit mais vu le tarif ça s'arrêtera là.

Par

en même temps, quand on connait le sérieux de Porsche, il y a peu de risque avec une précommande. reste à avoir le budget pour la payer...

pour le reste, ça sera assurément une belle caisse, assurément très efficiente.

Par

En réponse à Rodger29

Bien faible score !

En effet à peine plus que le premium Citroën Ds 7 en Europe

:biggrin::biggrin:

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ds/ds7-crossback/

Par

La prochaine étape sera de payer un montant afin qu'une marque puisse penser à réaliser un projet...

Par

En réponse à medicaldpt

La prochaine étape sera de payer un montant afin qu'une marque puisse penser à réaliser un projet...

pour acheter une lotus c'est même certain!

Par

ET 20000 clients de moins pour les autres constructeurs de VE ?

Par

Conclusion de l'article : y'a plus de personnes qui commandent une Porsche Taycan à l'aveugle, que de gilet jaune dans la rue à Paris ;)

Par

En réponse à Turbo95

ET 20000 clients de moins pour les autres constructeurs de VE ?

Non.

20 000 clients de moins pour les véhicules thermiques.

Entre un modèle 3 de Tesla (de 40 k€ et 60 k€) et cette à partir de 100 000 € ce n'est pas le même public.

Accessoirement "plus cher" ne veut pas dire mieux, ça dépend de ce que chacun recherche. L'acheteur de Tesla veut une voiture pour rouler tous les jours, l'acheteur de Taycan a une thermique dans son garage. Du coup l'autonomie ridicule de la Taycan n'est pas très grave (500 km NEDC, probablement moins de 400 km WLTP, contre 560 km WLTP pour le modèle 3 à 50 k€).

Par

En réponse à Rodger29

Bien faible score !

Faible score? Pck 20000 personnes qui commandent une voiture qui coûte un bras, sans même connaître la version définitive, tu trouve ça faible ? et ben... et après ça met son gilet jaune en pleurant que son patron ne l'augmente pas...

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