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Salon de Detroit 2019 - Infiniti tease un concept-car

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Infiniti, filiale haut de gamme de Nissan, dévoilera le mois prochain un concept de crossover. Il sera électrique.

Salon de Detroit 2019 - Infiniti tease un concept-car

Les marques japonaises vont faire le show au Salon de Detroit, le mois prochain. L'événement sera bien sûr la présentation de la nouvelle Toyota Supra. Lexus dévoilera la RC F Track Edition. Du côté du groupe Nissan, on ne sera pas en reste : la maison mère et Infiniti viendront chacun avec un concept inédit. Le label premium donne un avant-goût de sa création, un mois pile avant l'ouverture du show américain.

La silhouette que l'on devine dans le noir ne laisse guère de doute : avec un capot haut, des passages de roues bien marqués et des flancs costauds, ce concept, au nom pour l'instant inconnu, est un SUV. "Encore" diront certains. On rappellera tout de même que les dernières études de style de la marque, la Q Inspiration et le Prototype 10, étaient une grande berline et une barquette. 

Ce prototype semble à nouveau faire évoluer les codes esthétiques d'Infiniti, avec de fines optiques et une grande bouche anguleuse. Le vitrage a l'air dessiné d'un bloc. Il y aura dans les entrailles une motorisation 100 % électrique.

La présentation de ce concept-car aura une saveur particulière pour Infiniti. Le constructeur fêtera en effet à Detroit les 30 ans de la présentation de son premier véhicule.

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Commentaires (33)

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Par Profil supprimé

....M'enfin faudrait deja qu'ils arrivent à vendre plus de 10 voitures par mois..:areuh::ange::ange:

Par

En réponse à Profil supprimé

....M'enfin faudrait deja qu'ils arrivent à vendre plus de 10 voitures par mois..:areuh::ange::ange:

c'est vraiment dommage qu'Infiniti ait complètement foiré sa présence en Europe.

pour moi c'est dû a :

- les tarifs trop salés et mal positionnés par rapport aux allemandes et Volvo.

- le réseau de concessions presque inexistant et en général partagé avec Nissan (ce qui enlève le côté premium et te mets du personnel Nissan pour la vente infiniti - on va pas se mentir)

- des plateformes trop vieilles bien que les voitures soient réussie niveau design (qui veut d'une ancienne classe A rebadgée quand la nouvelle est déjà sortie?)

- une qualité qui se veut premium mais qui n'est pas franchement meilleure qu'ailleurs.

par contre bon points pour :

- les gros moteurs V6 hybride

- le design atypique et stylé

- les équipements

- les remises sur le neuf ou l'occasion car ça ne se vend pas

pour avoir conduit la QS50 je peux dire que c'est une bombe, mais elle se serait miex vendue si elle n'était pas à 64.000 €

Par

En réponse à Profil supprimé

....M'enfin faudrait deja qu'ils arrivent à vendre plus de 10 voitures par mois..:areuh::ange::ange:

En 2016 20000 exemplaires par mois dans le monde. C'est clair, une Q60 à 80000.- 3l 400cv, ça va pas se vendre au pays des gilets jaunes, avec les malus et les radars. Des voitures de connaisseurs.

Par

En réponse à Florian Denis

c'est vraiment dommage qu'Infiniti ait complètement foiré sa présence en Europe.

pour moi c'est dû a :

- les tarifs trop salés et mal positionnés par rapport aux allemandes et Volvo.

- le réseau de concessions presque inexistant et en général partagé avec Nissan (ce qui enlève le côté premium et te mets du personnel Nissan pour la vente infiniti - on va pas se mentir)

- des plateformes trop vieilles bien que les voitures soient réussie niveau design (qui veut d'une ancienne classe A rebadgée quand la nouvelle est déjà sortie?)

- une qualité qui se veut premium mais qui n'est pas franchement meilleure qu'ailleurs.

par contre bon points pour :

- les gros moteurs V6 hybride

- le design atypique et stylé

- les équipements

- les remises sur le neuf ou l'occasion car ça ne se vend pas

pour avoir conduit la QS50 je peux dire que c'est une bombe, mais elle se serait miex vendue si elle n'était pas à 64.000 €

C'est vrai , ils ont pourtant une gamme attirante , maintenant ils ont pris un sacré retard face à Lexus mais ca reste de chouettes voitures :cry:

Par

Bien d'accord. Plutôt atypique et look sympa. Ca fait toujours plaisir d'en croiser une, même âgé.

Par

En réponse à lgjui

Bien d'accord. Plutôt atypique et look sympa. Ca fait toujours plaisir d'en croiser une, même âgé.

en fait le produit est bien, c'est la stratégie de l'entreprise qui est foireuse.

Par

En réponse à De Tavannes

En 2016 20000 exemplaires par mois dans le monde. C'est clair, une Q60 à 80000.- 3l 400cv, ça va pas se vendre au pays des gilets jaunes, avec les malus et les radars. Des voitures de connaisseurs.

tu es fan du film de godard avec bb et piccoli, à un niveau élevé, ou simplement heureux dans ton monde alors, cela se défend :hum:

Par

Infiniti n'a pas de positionnement.

Moteur c'est BM confort c'est Mercedes techno c'est Audi innovation c'est Lexus , sport c'est Alfa , confort luxe mal fini c'est Jaguar ridicule sans moteur et bling bling c'est DS.

Infiniti doit trouver son chemin .

Par

En réponse à Florian Denis

c'est vraiment dommage qu'Infiniti ait complètement foiré sa présence en Europe.

pour moi c'est dû a :

- les tarifs trop salés et mal positionnés par rapport aux allemandes et Volvo.

- le réseau de concessions presque inexistant et en général partagé avec Nissan (ce qui enlève le côté premium et te mets du personnel Nissan pour la vente infiniti - on va pas se mentir)

- des plateformes trop vieilles bien que les voitures soient réussie niveau design (qui veut d'une ancienne classe A rebadgée quand la nouvelle est déjà sortie?)

- une qualité qui se veut premium mais qui n'est pas franchement meilleure qu'ailleurs.

par contre bon points pour :

- les gros moteurs V6 hybride

- le design atypique et stylé

- les équipements

- les remises sur le neuf ou l'occasion car ça ne se vend pas

pour avoir conduit la QS50 je peux dire que c'est une bombe, mais elle se serait miex vendue si elle n'était pas à 64.000 €

A ce qu'il parait le SAV est une catastrophe combiné à une fiabilité pas tip top, ce ne serait pas étonnant que cela explique en partie le flop en Europe.

Par

En réponse à Tonton Jacques

Infiniti n'a pas de positionnement.

Moteur c'est BM confort c'est Mercedes techno c'est Audi innovation c'est Lexus , sport c'est Alfa , confort luxe mal fini c'est Jaguar ridicule sans moteur et bling bling c'est DS.

Infiniti doit trouver son chemin .

J aime bien ta description de DS...j ai vu encore récemment un DS7 d une couleur hideuse...ça finissait le truc...et 53000.- (CHF) un sketch pour ce ridicule 1.6 vu la taille du dinosaure et en traction qui plus est!ça fait peur de se dire qu'il y en a qui achètent ces daubes

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