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Salon de l'auto à Genève : l'édition 2021 déjà annulée

Dans Salons / Salon de Genève

Salon de l'auto à Genève : l'édition 2021 déjà annulée

C'est officiel : les organisateurs du Salon de Genève jettent l'éponge pour l'édition 2021. Beaucoup de constructeurs ne comptaient pas venir pour faire des économies en temps de crise.

La Fondation du Salon International de l'Automobile à Genève l'a annoncé par communiqué : elle n'organisera pas une édition du show helvète en 2021. Ce sera donc la deuxième année de suite sans le salon suisse, puisque l'édition 2020 a été annulée à la dernière minute en raison de la pandémie de Covid-19.

Et le coronavirus est de nouveau le fautif. Les organisateurs s'interrogent déjà sur la possibilité d'organiser au printemps un événement qui regroupe plus de 600 000 visiteurs. Ils ne souhaitent plus prendre de risque, l'annulation du show 2020 a été une catastrophe financière pour la fondation, qui estime les pertes à plus de 10 millions d'euros.

Le Canton de Genève était prêt à apporter un soutien financier mais la Fondation n'était pas satisfaite des conditions du remboursement, celui-ci devant commencer en juin 2021. Or, sans édition en 2021, la Fondation n'avait pas une entrée d'argent l'année prochaine !

Surtout, les organisateurs avaient tâté le terrain auprès des marques. Avec un résultat peu encourageant, comme ils l'écrivent dans leur communiqué : "suite à un sondage, la majorité des exposants a indiqué qu'elle ne participerait probablement pas à une édition 2021 et qu’elle favorisait une prochaine édition en 2022."

La crise du Covid-19 secoue financièrement les constructeurs, qui vont donc chercher à faire des économies rapidement pour amortir le choc. Clairement, le budget pour les salons n'est pas une priorité. La Fondation le souligne : "les exposants ont besoin de temps avant de pouvoir investir dans un salon". Rendez-vous est donc pris pour 2022… au mieux. L'avenir est très incertain, car la Fondation a décidé de mettre en vente les droits d'organisation du salon.

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Commentaires (28)

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2022 si le salon existe toujours, car avec les difficultés financières de la fondation et la politique anti-voiture à Genève.... Dommage, car c’est l’événement le plus important en Suisse et il rapporte plus de 200 mio à l’économie genevoise !

Par

C'est dommage, mais rien ne vaut la santé des personnes. De toutes façons, ces salons ont pour origines des pratiques d'antan : ils n'ont plus aucun intérêt pour les constructeurs qui perdent gros à chaque fois.

La majorité des clients ne sont attirés que par un seul véhicule d'une seule marque, ils n'ont pas besoin de faire la comparaison jusqu'à Genève, il y a des concessions bien plus près.

Par

En réponse à Ajneda

C'est dommage, mais rien ne vaut la santé des personnes. De toutes façons, ces salons ont pour origines des pratiques d'antan : ils n'ont plus aucun intérêt pour les constructeurs qui perdent gros à chaque fois.

La majorité des clients ne sont attirés que par un seul véhicule d'une seule marque, ils n'ont pas besoin de faire la comparaison jusqu'à Genève, il y a des concessions bien plus près.

Ca c'est l'aspect du je vais au salon pour acheter. Beaucoup de gens vont au salon pour regarder, admirer les caisses., pour passer une journée en famille, en ballade. Tu vas à Genève au salon le matin, après tu prends un bon repas en ville puis tu te ballade au bord du lac et tu rentres chez toi le soir.

Pas d'accord du tout avec votre première affirmation.

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Une petite larme

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En réponse à Taro.H

Ca c'est l'aspect du je vais au salon pour acheter. Beaucoup de gens vont au salon pour regarder, admirer les caisses., pour passer une journée en famille, en ballade. Tu vas à Genève au salon le matin, après tu prends un bon repas en ville puis tu te ballade au bord du lac et tu rentres chez toi le soir.

Pas d'accord du tout avec votre première affirmation.

Je n'ai jamais été au salon de Genève, mais ne faut il pas une journée pour le visiter ?

Par

En réponse à Ajneda

C'est dommage, mais rien ne vaut la santé des personnes. De toutes façons, ces salons ont pour origines des pratiques d'antan : ils n'ont plus aucun intérêt pour les constructeurs qui perdent gros à chaque fois.

La majorité des clients ne sont attirés que par un seul véhicule d'une seule marque, ils n'ont pas besoin de faire la comparaison jusqu'à Genève, il y a des concessions bien plus près.

Comme a très bien dit Taro.. les gens vont pas dans un salon auto pour s acheter une bagnole ! ce n est pas un achat spontané à la minute.

On va pour différentes raisons.. voir de belles voitures.. se faire des idées.. un moment convivial.. une bonne bouffe.. un bon vin valaisan.. etc

Un salon auto ou autre fait partie d une économie globale.. les passionnés restent 2 à 3 jours.. visitent genève etc..

sinon faut rester chez soi et découvrir le monde par internet ? :bah:

Par

Éliminer les salons n'est pas une bonne chose, ils servent de vitrine à vendre . Il permettent de voir en un minimum de temps et d'espace le maximum de choix possible sans subir forcément un vendeur. Il sont aussi des lieux de rêve pour certaines marques . La débauche de stands plus coûteux les uns que les autres coûte trop cher , les constructeurs devraient limiter leurs dépenses de stand, moins d'esbroufe et plus de modèles présentés simplement serait plus intéressant.

Par

Triste nouvelle ! Genève est un des derniers endroits en Europe à proposer un salon de qualité et qui fasse rêver !

:ohill:

Par

En réponse à Taro.H

Ca c'est l'aspect du je vais au salon pour acheter. Beaucoup de gens vont au salon pour regarder, admirer les caisses., pour passer une journée en famille, en ballade. Tu vas à Genève au salon le matin, après tu prends un bon repas en ville puis tu te ballade au bord du lac et tu rentres chez toi le soir.

Pas d'accord du tout avec votre première affirmation.

Et bien tu passeras toute ta journée à Genève... y'a bien quelques musées ou monuments à voir là bas tu crois pas ?

Par

En réponse à xavier1968

Je n'ai jamais été au salon de Genève, mais ne faut il pas une journée pour le visiter ?

En étant rapide on arrive à faire le tour à bonne allure en 2h. Sinon il faut rester au moins 3_4 h pour bien voir tous les stands et rentrer dans les voitures intéressantes ( longue attente à prévoir pour certaines nouveautés).

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