Jaguar I-Pace : la voiture de l'année - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

Florent Ferrière, Pierre Desjardins Le 01/07/2019, mis à jour le 11/07/2019 à 15:00

Evidemment qu'avec des titres de Voiture de l'Année 2019 européenne et mondiale pour son I-Pace, premier véhicule 100 % électrique de la marque, Jaguar a non seulement fait le déplacement jusqu'à Val d'Isère mais aussi placer un splendide SUV recouvert d'une splendide teinte orange visible à des kilomètres.

Jaguar I-Pace : la voiture de l'année - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

L'offre écolo de Jaguar

- Véhicule électrique : I-Pace

Cette année, on peut voir à Val d'Isère LA voiture de l'année. Et ce titre compte même double ! Début mars, lors d'une élection rocambolesque, marquée par une égalité de points avec l'Alpine A110, la Jaguar I-Pace a été désignée "Car of the Year" en Europe. Quelques semaines plus tard, elle a décroché le titre de voiture mondiale de l'année ! Sans surprise donc, Jaguar l'expose fièrement devant son stand mais le propose aussi à l'essai avec même plusieurs exemplaires à disposition.

Jaguar I-Pace : la voiture de l'année - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

L'I-Pace est la première Jaguar 100 % électrique. À la vue de ce palmarès, on peut dire que pour un coup d'essai, c'est un coup de maître ! Comme son nom l'indique, l'I-Pace est rattaché à la famille des SUV de Jaguar. Mais son look étonnant ne fait pas vraiment penser à un baroudeur. L'auto fait plus penser à une grosse compacte !

Elle est équipée de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu (d'où la partie avant raccourcie), pour une puissance cumulée de 400 ch. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,8 secondes. Avec une batterie de 90 kWh, Jaguar promet une autonomie selon le cycle WLTP de 470 km. Grâce à un chargeur rapide en courant continu 50 kW, on peut retrouver 270 km d'autonomie en une heure.

L'architecture électrique permet d'avoir un très grand empattement, de 2,99 mètres. L'I-Pace propose ainsi une bonne habitabilité. La planche de bord semble conventionnelle au premier abord, mais elle fait la part belle aux écrans : il y en a deux au niveau de la console centrale.

Le prix de base est de 79 990 €, hors bonus.

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Pour le reste, Jaguar est toujours absent du marché de l'hybride simple et de l'hybride rechargeable.