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Scoop - La BMW Série 3 restylée en test sur le Nürburgring

Dans Futurs modèles / Scoops

BMW prépare la mise à jour de sa berline. Sans surprise, ce restylage sera léger.

Scoop - La BMW Série 3 restylée en test sur le Nürburgring

Dévoilée en octobre 2018, la Série 3 G20 approche de la mi-carrière. BMW prépare l'incontournable restylage, ou plutôt le "LCI" dans le jargon des spécialistes de la marque. Cela signifie "Life Cycle Impulse", l'amélioration en cours de carrière.

La G20 restylée sera lancée courant 2022. Notre chasseur de scoop vient de la surprendre sur le célèbre circuit du Nürburgring. Le camouflage se concentre sur les parties avant et arrière, celles qui vont être modifiées. Mais en regardant très attentivement, on note que les changements esthétiques seront légers.

Scoop - La BMW Série 3 restylée en test sur le Nürburgring

Pas de révolution en cours de carrière donc, alors que la marque s'apprête à faire évoluer son design. La prochaine Série 7, attendue en 2022, va en effet inaugurer un regard sur deux étages ! La Série 3 conservera des optiques en position classique, toujours collées à la calandre. Celle-ci gardera une taille convenable ! Le lifting devrait apporter des signatures lumineuses revues et des boucliers inédits.

Les évolutions devraient aussi se faire par petites touches à bord. Le restylage sera l'occasion de peaufiner la dotation, avec notamment la dernière évolution de l'info-divertissement iDrive, inaugurée par les électriques i4 et iX.

Scoop - La BMW Série 3 restylée en test sur le Nürburgring

On attend d'ailleurs une version 100 % électrique de la Série 3, ce qui pourrait être la grande nouveauté sur le plan technique. Elle permettra à BMW de mieux rivaliser avec la Tesla Model 3, qui commence à détourner beaucoup de clients sur le marché des berlines familiales premium.

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Commentaires (11)

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Par

J'en ai pas encore croisé une seule, qu'elle se fait déjà restyler :blague:

Elle a l'air de cartonner chez nous cette BMW... :ange:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

J'en ai pas encore croisé une seule, qu'elle se fait déjà restyler :blague:

Elle a l'air de cartonner chez nous cette BMW... :ange:

Tu habites sur une île perdue du pacifique ?

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

J'en ai pas encore croisé une seule, qu'elle se fait déjà restyler :blague:

Elle a l'air de cartonner chez nous cette BMW... :ange:

Justement, j'en croise assez moi. Et cela parait logique puisque cela reste la BMW actuelle la plus élégante et la plus traditionnelle.

Etonnament, celles avec les calandres béantes, j'en croise pas des masses à commencer par la série 4 dont la précédente génération a, elle, été un succès qu'on croisait tous les jours sur la route.

Les quelques seules que j'ai croisé c'était cet été sur les autoroutes, immatriculés NL, B ou D.

Par

BMW test ses nouveaux pare-chocs sur le nurburgring ? Ils en tiennent une couche tout de même (ils sont pas les seules hélas)

Par

En réponse à Mac La Ren

Tu habites sur une île perdue du pacifique ?

En province, près d'un ''village'' de 60.000 personnes environ. :ange:

Par

Déjà :blague: :bah:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

En province, près d'un ''village'' de 60.000 personnes environ. :ange:

C'est peut-être le moment de consulter l'ophtalmo :cool:

Par

Cool si ils refont l'avant/arrière.

Je trouve que c'était les seuls défaut esthétique.

Si ils pouvaient totalement refaire la série 1 ! J'en ai croisé une mon dieu que c'est laid... Bien dommage

Par

Cette BM a réussi à faire un tour complet sans se planter ?? Parce que quand tu regardes les compils crash nurburgring, les BM se bouffent de la barrière de sécurité en veux-tu en voila !!

Par

En réponse à Mac La Ren

C'est peut-être le moment de consulter l'ophtalmo :cool:

Il y a essentiellement des SUV ou des citadines polyvalentes, très rarement des berlines (et donc encore plus rarement des BMW Série 3). Les tricorps que je vois souvent, ce sont les Talisman, 508 2 et Mercedes Classe C. Quelques Série 3, mais la génération précédente (par contre, je croise quelques Série 1 de dernière génération de temps en temps, ou des X1 et X3).

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