Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Scoop – Volkswagen ID.Buzz GTX : place aux quatre roues motrices

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

La famille Volkswagen ID.Buzz va s’élargir avec l’arrivée d’une version GTX qui sera disponible sur la version courte et longue du monospace électrique de Volkswagen. C’est d’ailleurs la version GTX basée sur la plateforme allongée de l’ID.Buzz qui a été photographiée sur route ouverte.

Scoop – Volkswagen ID.Buzz GTX : place aux quatre roues motrices

La version longue à sept places du Volkswagen ID.Buzz n’est pas encore commercialisée qu’elle fait encore parler d’elle. Il s’agit cette fois de la variante la plus performante baptisée GTX. Celle-ci dispose d’une transmission intégrale grâce à l’apport d’un deuxième moteur électrique entraînant les roues arrière.

Il n'y a pas de camouflage pour ce modèle à quatre roues motrices (deux électromoteurs) de l’ID.Buzz à empattement long. Cette version GTX devrait afficher une puissance de 340 ch.
Il n'y a pas de camouflage pour ce modèle à quatre roues motrices (deux électromoteurs) de l’ID.Buzz à empattement long. Cette version GTX devrait afficher une puissance de 340 ch.

Étonnamment le prototype photographié est dépourvu de camouflage et affiche un bouclier totalement différent de celui de l’ID.Buzz commercialisé. Pas de données techniques pour le moment, mais le modèle de série devrait disposer d’une puissance de 340 ch, alors que Volkswagen étudierait la possibilité de créer une version GTX supplémentaire avec un peu moins de puissance.

Un bouclier avant d’inspiration Volkswagen ID.7, voilà ce qui devrait différencier la version GTX des autres versions de l’ID. Buzz.
Un bouclier avant d’inspiration Volkswagen ID.7, voilà ce qui devrait différencier la version GTX des autres versions de l’ID. Buzz.

Cette variante à transmission intégrale devrait être dévoilée prochainement, mais son lancement commercial ne devrait avoir lieu qu’en 2024. Cela laisse du temps aux ingénieurs de Volkswagen de peaufiner ce modèle qui devrait afficher une autonomie supérieure à celle de l’ID.Buzz grâce à l’emploi d’une batterie de 85 kWh qui sera disponible en option avec l’ID.Buzz à empattement long.

En version à empattement allongée, l’ID.Buzz peut transporter jusqu’à sept personnes, ce sera le cas de ce modèle à deux moteurs électriques qui aura également droit (en option) à une batterie de 85 kWh.
En version à empattement allongée, l’ID.Buzz peut transporter jusqu’à sept personnes, ce sera le cas de ce modèle à deux moteurs électriques qui aura également droit (en option) à une batterie de 85 kWh.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Photos (7)

Mots clés :

En savoir plus sur : Volkswagen Id. Buzz

Volkswagen Id. Buzz

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire