Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Toute l'actu Caradisiac

Fil d’actualitésPhotosVidéosActu moto

à la une

populaires

Tous les essaisTous les comparatifs

Essais par catégories

CitadinesMoyennes berlinesGrandes berlinesBreaksMonospaces4x4, SUV et crossoversCoupésCabrioletsVoitures hybridesVoitures électriquesPick-upUtilitairesMotos

a la une

populaires

Tous les guides d'achat

AccueilGuide d'achat neufAvis de propriétairesFiches techniquesFiches fiabilitéPromos des constructeursVoitures de fonction

fiabilité

guide d'achat

Les services Caradisiac

Assurance autoCrédit autoCote autoAnnonces auto

Conseils

Tous nos conseilsAcheter une voitureVendre sa voitureAssurance autoFinancement autoSécurité routière

Entretien

PneusFreinsNettoyageMécaniqueRévision / Contrôle

Les forums

 Accueil Aide Marques Pratique Collections Sport Technique Tuning Les clubs Loisirs Motos Scooters Bateaux Les marques vous répondent

Top marques

AudiBMWCitroënFordMercedesPeugeotRenaultVolkswagen

Toutes les marques

Alfa RomeoAston MartinAudiBMWChevroletCitroënDaciaDSFerrariFiatFordHondaHyundaiJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedesMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSmartSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoToutes les marques »
 
Connexion / Inscription

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Bmw Serie 3 G20

Cote Bmw Serie 3 G20

Année de commercialisation
Filtrer par
Version
(G20) 316D 122 BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 316D 122 EDITION SPORT BVA8
(G20) 316D 122 H BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 316D 122 H EDITION SPORT BVA8
(G20) 316D 122 H LOUNGE BVA8
(G20) 316D 122 H LUXURY BVA8
(G20) 316D 122 H M SPORT BVA8
(G20) 316D 122 LOUNGE BVA8
(G20) 316D 122 LUXURY BVA8
(G20) 316D 122 M SPORT BVA8
(G20) 318D 150 EDITION SPORT
(G20) 318D 150 LOUNGE
(G20) 318D 150 LUXURY
(G20) 318D 150 M SPORT
(G20) 318D HYBRIDE 150 BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 318D HYBRIDE 150 EDITION SPORT BVA8
(G20) 318D HYBRIDE 150 LOUNGE BVA8
(G20) 318D HYBRIDE 150 LUXURY BVA8
(G20) 318D HYBRIDE 150 M SPORT BVA8
Devis assurance autoFinancer
(G20) 318DA 150 7CV LOUNGE
(G20) 318DA 150 8CV M SPORT
(G20) 318DA 150 BUSINESS DESIGN
(G20) 318DA 150 EDITION SPORT
(G20) 318DA 150 LOUNGE
(G20) 318DA 150 LUXURY
(G20) 318DA 150 M SPORT
(G20) 318I 156 8CV BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 318I 156 8CV EDITION SPORT BVA8
(G20) 318I 156 8CV LOUNGE BVA8
(G20) 318I 156 8CV LUXURY BVA8
(G20) 318I 156 8CV M SPORT BVA8
(G20) 318I 156 BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 318I 156 EDITION SPORT BVA8
(G20) 318I 156 LOUNGE BVA8
(G20) 318I 156 LUXURY BVA8
(G20) 318I 156 M SPORT BVA8
(G20) 320D 190 EDITION SPORT
(G20) 320D 190 LOUNGE
Devis assurance autoFinancer
(G20) 320D 190 LUXURY
(G20) 320D 190 M SPORT
(G20) 320DA 190 BUSINESS DESIGN
(G20) 320DA 190 EDITION SPORT
(G20) 320DA 190 LOUNGE
(G20) 320DA 190 LUXURY
(G20) 320DA 190 M SPORT
(G20) 320DA XDRIVE 190 BUSINESS DESIGN
(G20) 320DA XDRIVE 190 EDITION SPORT
(G20) 320DA XDRIVE 190 H M SPORT
(G20) 320DA XDRIVE 190 LOUNGE
(G20) 320DA XDRIVE 190 LUXURY
(G20) 320DA XDRIVE 190 M SPORT
(G20) 320I XDRIVE 184 BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 320I XDRIVE 184 EDITION SPORT BVA8
(G20) 320I XDRIVE 184 LOUNGE BVA8
(G20) 320I XDRIVE 184 LUXURY BVA8
(G20) 320I XDRIVE 184 M SPORT BVA8
(G20) 320IA 184 BUSINESS DESIGN
Devis assurance autoFinancer
(G20) 320IA 184 EDITION SPORT
(G20) 320IA 184 LOUNGE
(G20) 320IA 184 LUXURY
(G20) 320IA 184 M SPORT
(G20) 330D XDRIVE 265 EDITION SPORT BVA8
(G20) 330D XDRIVE 265 LOUNGE BVA8
(G20) 330D XDRIVE 265 LUXURY BVA8
(G20) 330D XDRIVE 265 M SPORT BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV EDITION SPORT BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV LOUNGE BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV LUXURY BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV M SPORT BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE BUSINESS DESIGN BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE EDITION SPORT BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE LOUNGE BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE LUXURY BVA8
(G20) 330E 293 HYBRIDE M SPORT BVA8
(G20) 330E HYBRIDE XDRIVE 292 BUSINESS DESIGN BVA8
Devis assurance autoFinancer
(G20) 330E HYBRIDE XDRIVE 292 LUXURY BVA8
(G20) 330E XDRIVE 292CH ED SPORT BVA8 HYBRIDE
(G20) 330E XDRIVE 292CH LOUNGE BVA8 HYBRIDE
(G20) 330E XDRIVE HYBRIDE 292 M SPORT BVA8
(G20) 330I XDRIVE 258 EDITION SPORT BVA8
(G20) 330I XDRIVE 258 LOUNGE BVA8
(G20) 330I XDRIVE 258 LUXURY BVA8
(G20) 330I XDRIVE 258 M SPORT BVA8
(G20) 330IA 258 EDITION SPORT
(G20) 330IA 258 LOUNGE
(G20) 330IA 258 LUXURY
(G20) 330IA 258 M SPORT
(G20) M340D XDRIVE 340 BVA8
(G20) M340I 374 XDRIVE BVA8

SPONSORISE

Avis Bmw Serie 3 G20

12,6 /20

Serie 3 G20 (G20) 318DA 150 LOUNGE (2020)

Par  le 17 Juin 2020 à 11h49

Comme pour toutes les BMW, l'entrée de gamme n'a de bien que le moteur et le look.Dans l'ensemble la voiture est assez rigide, comparée à mon ancienne opel astra J 2014, on ressent bien les dos d’ânes et les petites imperfections de la route. sachant que mon choix c'est porté sur une allemande pour le confort, faut dire que j'ai fais le mauvais choix.j'étais très surpris voir choqué par les freins, dont la réactivité laisse à désirer, en cas d'urgence faut pas trop compter dessus. il s’avère que les versions au dessus comme la luxury, sport ou M340i n'ont pas ce genre de problèmes.A 40 000€ je trouve qu'il devrait y avoir un minimum.je me suis renseigné et on m'a conseillé de remplacer les freins, disques et amortisseurs par de meilleures marques pour ressentir le vrai plaisir de conduire d'une BMW. j'ai prévu de changer les pneus aussi pour une meilleure stabilité et un meilleur confort.si vous aimez le design de la BMW prévoyez les gammes au dessus.L'assise conducteur est beaucoup trop basse, ils auraient pu rajouter 2 autres niveaux de hauteur, je mesure 1m72. Choqué de découvrir qu'il n'y a pas d’essuie glace arrière et surtout les banquettes arrières ne sont pas rabattables.il y a quand même de bons points, le moteur de 150ch 2l est parfait pour ma conduite. la transmission automatique est bonne mais pas encore parfaite. il arrive parfois qu'elle réagisse 1 à 2 secondes plus tard pied au planché mais ça m'arrive rarement. par contre en mode sport je n'ai pas ce probléme.j'étais parti pour acheter une série 1 pack M, j'ai fini par céder et acheter la série 3 en pensant long terme.je n'ai rien contre BMW, personne ne m'a forcé à l'acheter. je voulais une allemande et j'ai choisis BMW pour sa robustesse, la qualité des matériaux utilisés et c'est une voiture qui vieillit bien.Lire la suite de l'avis»

Voir tous les avis Bmw Serie 3 G20

Forum Bmw Serie 3 G20

Aller sur le forum Serie 3 G20

Essais et comparatifs Bmw Serie 3 G20