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Surprise : voici l'intérieur du SUV Lamborghini

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Si vous vous attendiez à un SUV Lamborghini totalement inédit et qui n'a rien à voir avec la production du groupe Volkswagen, vous allez être déçu. Surtout en ce qui concerne l'habitacle, qui reprend énormément d'éléments des dernières Audi A7 et A8.

Surprise : voici l'intérieur du SUV Lamborghini

Lamborghini dévoilera le mois prochain son premier SUV de son histoire, l'Urus, le LM002 ayant plutôt été un 4x4 pur et dur. Cette fois, la marque italienne peut s'appuyer sur la grosse expérience du groupe Volkswagen en la matière, mais nous n'imaginions pas forcément que l'ambiance à bord serait aussi proche de celle des derniers modèles Audi.

Surprise : voici l'intérieur du SUV Lamborghini

Un internaute a pu approcher l'Urus de près, et même monter à bord. Et là, c'est un peu la stupéfaction : énormément d'éléments sont repris des dernières Audi, notamment au niveau de l'instrumentation et de la console centrale à écran tactile (vue sur la dernière Audi A8). Heureusement, nous retrouvons les fameuses gâchettes, déjà présentes dans les Huracan et Aventador, et certaines particularités comme les modes de conduite : "course", "route", ou encore "neige" et "sable". L'honneur est sauf.

Surprise : voici l'intérieur du SUV Lamborghini

Globalement, l'acheteur du Lamborghini Urus retrouvera un peu la même organisation qu'à bord d'un Audi Q7 ou d'une A8. Evidemment, les performances seront bien différentes pour l'Urus qui embarquera un V8 4.0 biturbo qui dépassera les 600 ch.

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Commentaires (50)

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Reprendre des pièces de la banque c'est pas une mauvaise idée si le prix reste contenu et qu'on ne paye donc pas pour l'exclusivité. Mais si les prix vole je pense que les macan et cayenne seront préféré, après je peux me tromper.

Par

vous êtes au courant qu'il ny a pas 36 marques qui construisent des composants électroniques, des écrans et cie? normal qu'on retrouve les mêmes composants un peu partout dans un même groupe. Si ce sont de bons composants en plus. On parle d'une A8, pas d'éléments tirés d'une a1 finition entrée de gamme.

puis bon ça reste un suv donc bon...

Par

Le Virtual Cockpit de Polo qui se retrouve sur une Lamboà 400k€ PTDR :lol:

Par

En réponse à DocDestin

vous êtes au courant qu'il ny a pas 36 marques qui construisent des composants électroniques, des écrans et cie? normal qu'on retrouve les mêmes composants un peu partout dans un même groupe. Si ce sont de bons composants en plus. On parle d'une A8, pas d'éléments tirés d'une a1 finition entrée de gamme.

puis bon ça reste un suv donc bon...

ils ne sont pas obliger de faire les même si tu continu comme ça FAURECIA fait la majeure partie des sièges et interieurs dans l'automobile mais ils ne sont pas identique dans une yaris ou un q7

Par

En réponse à DocDestin

vous êtes au courant qu'il ny a pas 36 marques qui construisent des composants électroniques, des écrans et cie? normal qu'on retrouve les mêmes composants un peu partout dans un même groupe. Si ce sont de bons composants en plus. On parle d'une A8, pas d'éléments tirés d'une a1 finition entrée de gamme.

puis bon ça reste un suv donc bon...

Troll pro VAG et anti-SUV dans le même post, bravo!

Désolé, mais Ferrari ne met pas des écrans de Panda ou même de Dodge ni même de Grand Cherokee dans ses voitures...

Par

En réponse à Greenevans

Troll pro VAG et anti-SUV dans le même post, bravo!

Désolé, mais Ferrari ne met pas des écrans de Panda ou même de Dodge ni même de Grand Cherokee dans ses voitures...

Ni Rolls ceux de la Mini...

Par

En réponse à nobdy

ils ne sont pas obliger de faire les même si tu continu comme ça FAURECIA fait la majeure partie des sièges et interieurs dans l'automobile mais ils ne sont pas identique dans une yaris ou un q7

Exact! ça reste une Lambo avant d'être un SUV...et tant qu'à faire ils auraient pu se servir chez Porsche ou Bentley...ah, bah oui j'oubliais, c'est la guerre des marques en ce moment chez VAG...et c'est Audi qui gère Lambo...:biggrin:

Par

En grattant bien, on doit même retrouver des pièces de Karoq et Ateca...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

En grattant bien, on doit même retrouver des pièces de Karoq et Ateca...

tu crois qu'il y a un grattoir dans la trappe à essence ? :D

Par

A part le volant, le vitrual cokpit (qui existe depuis lurette chez Lambo) et les écrans, elle reste dans la continuité de l'Huracan :oui:

Bref et l'autre ABASC qui est "mdr" alors que sa marque fétiche utilise des moteurs poussifs de chez Renault, hein :buzz:

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