
Subaru continue de défrayer la chronique ! Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept Legacy préfigurant sans nul doute la

Subaru continue de défrayer la chronique ! Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept Legacy préfigurant sans nul doute la

Le constructeur Volkswagen débarque au Salon de l'automobile de Détroit 2009 avec un Concept de petit roadster léger Diesel moins polluant : il est baptisé Volkswagen BlueSport Concept. Il pèse 1200 kg.

Pas de faute de frappe, c'est bien une Chrysler 200C dont il s'agit. Chrysler, comme les autres Big Three, joue à fond la carte des motorisations électriques et range sa 200C sous la bannière ENVI.

On l'attendait à Paris mais elle a raté son avion avec ses copines. À moins que la Grande Bretagne fut jugée trop proche pour que ce concept de Dodge électrique emprunté chez Lotus paraisse crédible.

Nous l’aurions presque oublié, tant nous en avions parlé il y a maintenant plusieurs semaines et tant nous l’attendions au Salon de Los Angeles.

Le constructeur japonais Toyota présente son Concept Toyota FT-EV lors du Salon de l'automobile de Détroit 2009 : il s'agit d'une Toyota iQ électrique. Il souhaite confirmer ainsi son objectif de sortir un véhicule urbain 100% électrique

Et voilà encore un plan de com' qui fait pshit. Le Kia Soulster qui se découvrait langoureusement au travers de photos cadrées ce qu'il faut pour faire languir l'amateur se retrouve à poil sans même que ses tuteurs aient eu le temps de bouger

Julien vous avait déjà fait saliver avant-hier avec des photos de la Citroen GT... voici maintenant un (court) aperçu de belle sur route !

Pour vous fêter un Joyeux Noël à notre façon, une photo du jour un peu spéciale !

Toyota qui fait face lui aussi aux difficultés du moment, vient de publier l'annonce de concept-car la plus courte du monde. D'un côté, on évite l'hypocrisie et l'enthousiasme benêt de ce genre de communiqué, d'un autre on se demande à quoi
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