
Chez les Beckham, on aime tout ce qui brille. Donc lorsqu'on commence à s'intéresser aux voitures de monsieur, on se doute que quelques petits trucs intéressants doivent dormir dans le garage !

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Avant même de regarder la plaque d'immatriculation pour connaître l'origine de cette réalisation, il est fort probable que la majorité d'entre vous auront devinés d'où vient cette Mercedes C63 AMG.

La Fiat 500 fait un tabac en Allemagne ou sa pointe d’exotisme, sa bouille rondouillarde et son côté tendance tranchent avec la rigueur de l’univers automobile locale. Devenue la coqueluche de nombreux préparateurs, c’est au tour de Merkur

Après les merveilles financées par Luc Besson, nous avions tendance à croire que les taxis détonnant étaient une spécialité française voir marseillaise. Et alors que Sami Nacéri n'est plus en mesure de conduire grand chose, un papy anglais

Il y a quelques semaines je vous avais présenté une préparation sur base de Ferrari F430 par le préparateur japonais Iding Power. Baptisée F460GT, cette F430 revue par Iding Power adoptait un aileron pour le moins spectaculaire.

Evoluer en ville avec une voiture de sport n’est pas toujours une sinécure. Dos d’âne, rampes de parkings sous-terrain, etc. sont autant d’obstacles pour les suspensions.

UK Garage est un habitué de Top Marques Monaco. En sa qualité d'importateur pour l'Italie de Dax, Ginetta, Mosler, Noble, Radical, TVR, Caparo et bien d'autres, UK Garage ne cache pas un penchant pour les anglaises.

Les tentatives de reproduction de sportives sur base de voitures populaires donnent souvent des résultats assez chaotiques comme nous pouvons l'apprécier une énième fois avec cette Opel Calibra ferrari-sée.

Dans le monde entier les Porsche déchainent les passions et font l'objet de préparations assez variées et inattendues. Pendant qu'en Allemagne 9FF encourage l'escalade de la puissance, de l'autre côté de l'atlantique Protomotive travaille sur

Entre Oettinger et les sportives compactes musclées c'est une belle histoire qui dure depuis des décennies. Nous avons tous encore en mémoire la très virile Golf 1 Gti 16S qui annonçait 136 chevaux et inaugurait une nouvelle génération
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