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Audi TT by JE Design

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Après, entre autres, des préparations sur les Audi Q7 et Volkswagen Eos, JE Design revient et nous présente sa version de la TT Coupé. Pour les amateurs de petite cavalerie, JE Design fait passer le 2.0l TFSI à 244 ch (5 400 tr/mn) pour un

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Chez West Coast Custom on aime la Chrysler 300 C !!!

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Nous vous présentions il y a quelques temps la caisse du boss de West Coast Customs.. il s'agissait d'un Chrysler 300 C transformé en roadster a la réalisation tout simplement admirable mais qui ne faisait l'unanimité a la lecture de l'ensemble

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Une Infiniti G35 qui a le feu !!!

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Méchante cette Infiniti G35 non? Réalisée par le fabriquant de filtration K/N le cahier des charges était clairement défini.. il faut que cette auto claque du chrono !! La mécanique 3,5l est démontée, pour un jeu d'assemblage intéressant ou

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Nissan Silvia S15, 100% chrome...

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Attention lunettes de soleil obligatoires avec cette Nissan Silvia 100 % chrome !! Un look dément et pas vraiment courant sur la base d'une S15 convertible..

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Le match Golf 5 R32 Rüddel VS Golf 5 R 32 SLS

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En Allemagne la Golf R32 fait plus plus de ravages que chez nous ou elle a du mal a s'imposer malgré des qualités indéniables.. il est par conséquent logique que les tuners locaux se lâchent un peu dans cette nation ou le tuning est

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Aprés la 205 Supra, voila la Renault Twingo V8 !!!

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Après la 205 Supra et son orientation performances indéniable, après la petite Polo préparée pour le Drift.. voilà la Twingo V8 préparée tout court.. Une préparation démentielle visant a installer un ensemble moteur d'origine Range en

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Renault Clio C by Koenigseder : jacky ?!

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Bon... si la Renault Clio 3 Renault Sport n'était pas à votre portée financière et que vous avez donc jeté votre dévolu sur une version essence plus économique à l'usage, voire même une dCi (cf photos), et bien voici de quoi tuner

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Mercedes Classe C by Lorinser

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A peine présentée, la nouvelle Mercedes Classe C affiche déjà un carnet de commandes plein à craquer, un show-car écolo et aujourd'hui une version préparée by Lorinser... gageons que les autres tuners allemands vont se ruer sur cette petite

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Honda S2000, un rien de Mugen l'habille...

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Toutes mes excuses pour tous ceux qui n'aiment pas la Honda S2000, mais il vrai que ces derniers temps j'ai présenté pas mal de projets en tous genres sur ce coupé nippon.. mais en se plongeant un peu dans le tuning d'une manière internationale

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Mini Cooper S Madness, au revoir compresseur et bonjour turbo..

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Une Mini Cooper S avec plus de 170 chevaux, c'est plutôt sympa.. une Mini Cooper S John Cooper Works de 210 chevaux ça commence a tourner fort, et une Mini GP avec 218 bourrins c'est franchement démoniaque.. mais lorsque Mini Madness se décide

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